БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема является достоянием группы вследствии заполнения на 500 страниц переходит на режим чтения! ПИСАТЬ ЗДЕСЬ БОЛЬШЕ НЕЛЬЗЯ-7

Тюнинг ВАЗ 2106
 ВАЗ 2106: БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема является достоянием группы вследствии заполнения на 500 страниц переходит на режиТема создана для избежания дублирования тем! Просьба для тех кто пишет не создавайте дублирующих тем! Здесь помогут либо дадут ссылку либо название темы! Для тех кто отвечает просьба не отвечать на темы которые повторяются несколько раз из за лени тех кто пишет! Просто так проще!
1000 комментариев
avatar
Дело в том, что моторчики работают. Я же говорю, что с ключа ЦЗ закрывает/открывает все двери. Предохранители все на месте. Сигналка работает(у меня с обратной связью) Такое впечатление, что просто нет импульса на ЦЗ именно с сигналки.
avatar
если в серваке устанавливал то езжай туда надо вожможно прогу сменить либо ты плохо посмотрел все провода
avatar
Vituu LoS\Verman Perkele
могут...есть помоему в продаже только ЦЗ...
avatar
Сам ставил сигнулку. Пол года уже откатался. Завтра опять буду все пересматривать. Спасибо!!!
avatar
все таки попробуй предохранители все сменить в блоке...и провода....а так если сигналка второсортная и даже некоторые элитные бывает у них само собой прошивки летят
у меня херня была двери закрывались а сигналка наоборот не работала)) программу сменил и все...но я устанавливал в серваке прошивка меняется 2 минуты
avatar
Спасибо..завтра позырю
avatar
кто знает : подскажите пожалуйста заводские регулировки карбюратора ДААЗ 2105, а именно количество оборотов холостого хода и качества смеси
avatar
Глеб Кучин
забей на это...выставляй 800-1000 оборотов холостых и так чтобы двигатель ровно работал когда это проделаешь поймешь в чем разница когда сам ставишь и когда по описанию этому глупому выкрутите такой винт на столько то др на столько то...я проделывал все эти манипуляции двигатель работал ужас как не ровно....выставляй только на прогретом градусов 80-90
avatar
Проверь проводку от сигналки к блоку ЦЗ.На наших машинах управление блоком ЦЗ идет минусом.И когда подключают сигналку управляющие провода сигналки запитовают на минус.
avatar
Евгений, спасибо.. но я просто почему по заводским хотел то, это чтоб смесь была правильно обогащенной.. мне авто в январе дядя отдал, а у него холостые были полторы тысячи! я до тысячи отрегулировал, но теперь на свечах больше нагара чем было! выходит смесь сейчас переобогащеная.. тогда ВОПРОС попроще : винт качества против часовой обогащает, а по часовой обедняет ?
avatar
Михаил Дрофин сегодня в 23:21 Т. е. минусом??? С этого места можно поподробней??? У меня 2 провода с сигналки соеденены с ЦЗ и 2 провода с моторчиком водит. двери, а остальные не задействованы!!!
avatar
Юрий , если с ключа вы запераете все 4 двери то с вод двери должно идти 5 проводов.Если нет то у вас не ЦЗ , а обычнее активаторы на 2 двери в этом случае схема подключения другая.
avatar
Да, с водит. двери у меня идут 5 проводов на блок ЦЗ, а с блока ЦЗ идут 1 на постоянный плюс, 1 на минус и 2 провода к синалке.
avatar
Юрий, какой у вас автомобиль ? И куда делся 5 провод? В 5проводном активатори 2пр управляют самим элект мотором активатора (получая импульс от блока ЦЗ), 1 сидит на постояной массе , 2 других передают (-) на блок ЦЗ в зависемасти от положения замка .
avatar
Автомобиль ВАЗ 2106. ЦЗ Сатурн. 5 проводов идут с водит. двери к блоку ЦЗ а с блока ЦЗ идут 4 провода - 2 к сигнализации, 1 на +, и еще 1 на -.
avatar
Юрий , судя по схеме какую вы описали вам требуется проверить выходной ипульс на проводах от сигналки. Схема старая ( Сатурн последний раз лет 8 назад встречал) ; вариантов всего3 эти два провода либо поперемено подают : либо одновремено на одном минус а на другом плюс , либо только минус ( на закрытие или открытие) , либо только плюс ( как и во втором варианте для закрытия на один для открытия на другой).
avatar
Спасибо, буду смотреть.
avatar
проблемы такие

1 после непродолжительной работы авто(минут 10) закипает аккумулятор
2 сегодня грел машину (при +25) 30 минут ,обычно 3 минуты и я поехал,а то подсос убираю глохнет и так 30 минут. (датчик холостого хода в норме)

3 майфун(она же магнитола) перестала играть радио,хотя на другом авто играет

4 машина свистит при движении (на нейтралке и на скорости,при тормозе и без)

5 иногда не цепляет 4-ю передачу,то есть врубил,поехал на 4 ой и вдруг газ проваливается,а тяги нет,ну как в холостую,газ отпущу,опять нажму норм,чуть сильнее прижму,опять провал (думается на диск сцепления)
avatar
1.НАдо замерять напряжения возможно у тебя идет перезаряд,надо первым делом поменять РЕгулятор напряжения.
2.Возможно у тебя холостой ход сбился,надо отрегулирывать,или же уровень сбился в поплавковой камере и у тебя недостаточно смеси выходит!НУ или же просто Карб просит уже,чтоб его почистили:)

3.Погляди антену может провод де перебило,так как там все сомой связанно и радио,Что там зависит токо от антены,ну а остольное главное,чтоб подключенно было и на колонки выводы были:)

4.Скорей всего это говорят о себе подшибники,Что их надо смазать или же поменять:)

5.Наврятли сцепления,так как у тебя если все остольные передачи не выбивет и переключения скоростей идет нормальное то тут возможно накрылся синхронизатор и из за этого выбивает ее!
avatar
на шаху передние пружины от нивы подойдут?
avatar
конечно подойдут... еще обреж на несколько витков и будет хорошо смотреться!
avatar
на тему пружин: от 2108 тоже подойдут?
avatar
не знаю, там же вроде стойки а не мартеры!!! ну попробуй померить!
avatar
нет не подойдут. внутренний диаметр разный.в шохе меньше

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.