БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема является достоянием группы вследствии заполнения на 500 страниц переходит на режим чтения! ПИСАТЬ ЗДЕСЬ БОЛЬШЕ НЕЛЬЗЯ-7

Тюнинг ВАЗ 2106
 ВАЗ 2106: БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема является достоянием группы вследствии заполнения на 500 страниц переходит на режиТема создана для избежания дублирования тем! Просьба для тех кто пишет не создавайте дублирующих тем! Здесь помогут либо дадут ссылку либо название темы! Для тех кто отвечает просьба не отвечать на темы которые повторяются несколько раз из за лени тех кто пишет! Просто так проще!
1000 комментариев
avatar
0 = 500 оборотам...эм...как понимать?))) что то не соображаю...
а ремень не болтается) будем думать...)
avatar
значит замеряй напряжение...если ниже чем я описал почисти щетки если такое же повторится то даже не заморачивайся по замене моста купи луше новый гену и все
avatar
щетки менялись. мост менялся. гена выдает на холостых без включенного всего как раз 13.8...
avatar
очень тогда забавно может у тя с проводкой проблемы...если есть знакомые пусть проверят провода на фары и на вентилятор может под нагрузкой коротит...ты проверь еще сколько он под нагрузкой выдает
avatar
не мож регулятор мозг парит
avatar
Блин у меня тосола вообще нет в бачке, но двиг не греется больше 90
Вентилятор работает постоянно
avatar
но радиатор то полный
avatar
У меня? Нет у меня патрубки сгнили и не держат
avatar
как ты без жидкости ездишь ? не реально , кипеть должен
avatar
Ну не знаю может есть немного в радиаторе, но уже сколько езжу и не разу не вскипел)
avatar
завязывай с этим ,срочно встань на ремонт!!!
avatar
Отцу говорю у меня тосол утекает куда то
Он мне говорит я знаю, показывает на патрубок который к термостату идет и говорит вот через него утекает, я говорю надо поменять, а он говорит а накуй надо не греется же и ладно (отец 30 лет механиком работает на автобазе) =)))
avatar
ну не водилой же, а механником- это разные специальности :)
avatar
Водителем еще больше=) Со школы=)
Механиком по авто=)
avatar
Ну там видимо есть жидкость в радиаторе, ну короче я не знаю я ее там не видел но двиг не греется выше 90
avatar
Евгений <DRF Master> Смирнов На счет масла... У Вас под пидалью газа наверное бутылка закатилась вот и не нажималась дальше 5000))
а на яму заехал масло менять под уклончик вот она и выкателась))))))))))) Вот и газовать стала до 7000 )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
avatar
Владимир Brad Латышев
уважаемы остряк) я масло меняю на подъемнике...или вы так не умеете? или руки у вас под агрегат винтовой заточены с шарообразной головкой на конце (ну вы поняли о чем я)?
avatar
ребят подскажите до этого все норм вроде было седня ехал на светофоре тока трогатся а она глохнет тока газу чуть даш на холостых заводилась держалавроде допетлял до обочины открыл короче поменял воздушный фильтр (или как его над карбом ) вроде поехала но терь когда едеш если не на скорости то когда торм нажимаеш сразу глохнет и ваще холостой недержит((9 подскажите.

мимо знакомого проезжал он заглянул в карб сказал что грязновато и када газ жмеш бенз льется из трубочки оттуда врод должно струйкой течь а у мну рывками и 2я камера на 6тык оборотов открывается только. поход карбюраторщики мня ждут??
avatar
Евгений <DRF Master> Смирнов на счет твоего автомобильного товарища,то тут могу сказать токо одно надо мерять напругу,возможно напрежения заряда прыгает и из за этого моргает,тогда возможно надо регулятор заменить та и вообще друг какой ген поставил?

Владимир Юрьевич ну надо вообщем проверять идет ли в карб бензин,а так вполне возможно,что у тебя износился шток и из за этого она дергалась и захлохла,ну эт так предположения если по сути:)

Роман AN@nas Манаков та люди и летом и зимой с этим утиплетелем ездиют и нормально все,а с краской если ты его снимиш нечего не будет:)

Владимир Воронцов хорошоб иметь в руках вольтметр,а так начни с 10 предохранителя если он впорядке,то возможно щетки,регулятор или же сама обмотка генератора накрылась!

Вообщем про заряд,ну лупаните вы подсосом 1500 оборотов врубите потребители ну и замерте напряжение!Мин-13.8 как и описали:)Главноеш чтоб заряд ишол,а не то что обороты тухнут и заряда нефига нема:)

Альберт ツ Чинарев Аха ха Твоему отцу +100:)у меня у самого батек такой:)что то шумит или капает.Яш такой надо делать,а он говорит темпретаруту видеш?Я вижу:)нормальная:)Скорость счуствуеться:)Я счуствуеться.Но вот сынок и не парся:)НА скорость не влияет:)Хотя он тоже водителем 27 работает:)ДУмаю просто за время работы их уже все заколебало:)это мы пока молодые все делаем все в поряде пытаемся держать:)а им уже лишбы ехало да и все:)
ПОЭТОМу мне приходиться самому решать всякие мелкие проблемы:)

Хотя вот тоже Альберт по твоему случаю тоже:)у меня в расширительном вообще понты.РАдиатор полон,термостат работает:)Вообщем пту пту пту температура в нормальном состояние хотя вот тоже есть косяки не большие:)

БЛИН ну Владимир и Евгений прекратите вотету прям не приязнь уже:)Каждый говорит по своему жопометру и доказательства тоже отсюда и дают:)ТАк,что ненадо все угомонитесь:)
avatar
Роман ,если сам не сможешь, то едь к диагностам,но попробывать промыть и отрегулировать можно по книжке.
avatar
Роман AN@nas Манаков это трубочка называеться ускорительным носиком(УН)НУ вообщем возьми первым делом прочисти карб продуй все жиклерчики,носик ну и все каналы в карбюраторе,Потом как заведешся отрегулируй холостой!
avatar
а что по поводу того что нажимаю тормоз а она глохнет?
avatar
НУ у тебя правильно не держит холостой ход,Ты вот катишся останавливаешся перед целью и получаеться глохнит она,у меня в прошлом году так же было.Холостой ход тогда отрегулирывал и нормально!НУ покрайне мере у меня такова причина была,та и у тебя таже я предпологаю:)
avatar
может вакуумник мозг парит?педаль мягкая или дубовая после запуска двигателя?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.