в поисках причины вибрации решил поменять подушки крепления двигателя,купил в магазине,каждая в коробочке(че за "контора"их изобрела не помню)Итог замены:стало только хуже!:(можно как то подушки проверить при покупке?

Ставьте подушки от шнивы, желательно завод ;)

Евгений <DRF Master> Смирнов не спорь с деревней, пусть хоть на растительном гоняют... а вообще ну смысл спорить, на новом дизельном, свежий мотор будет крутиться, вот тока сравнивать стоит после пробега скажем тыщ этак 5-10, причем пробега в режиме отсечки... а за одно потом моторы разобрать и поглядеть что внутри.

Женя а что от ШНивы подходит? Мне тоже пора менять уже просто!

Отлично подходят, они жестче, но надо искать "завод" хорошо если есть знакомые чтоб не наебали, у них там "контроль качества" для шнивы выше чем для жигулей ;)

Сейчас в маслах много подделки!
Покупаем тока в магазине, как правила на дорогих маслах есть система проверки их можно узнать на сайтах производителей и после избежать подделки

Масло надо брать у официального дилера, если знаешь английский и умеешь звонить на халяву за бугор, то его очень легко вычислить в крупном городе ;)

при высоких оборотах(от 5000 об/мин, 4-хступка коробка) на низких передачах - 2я 3я, машина теряет свою приемистость, как будто назад тянут, ощущение что педаль газа проваливается и машина задыхается, начинает дергаться.что может быть?

Зажигание настроено херово---это если БСЗ, на Контактном такого не будет скорее всего
Жиклеры+Уровень топлива в поплавковой камере!

Увидел тут спор по поводу маслаю---я на вольво ща работаю--там у нас есть масло D-5 называется--для дизелей минералка, так вот это масло люди лили в классику без проблем, и говорят нормально ездили!

Владимир Zenitchik Казанский я и говорю можно что угодно залить, я знаю человека который заливал масло по 80р за 5 литров.... можно и тад 17 залить..., можно и микроскопом гвозди забивать... только для чего

Олег есть предположение что не работает вторая камера у карбюратора! Если Озон то скорее всего соскочила пружина, если Солекс на 2мм приоткрой камеру во время холостых, и посмотри привод

Да и еще по поводу подушек, должны подходить от ауди 80 и бмв е30, скоро проверю и те и те :)

Спасибо Женек!

Насчет масла главный вопрос в ресурсе должен быть, а не просто залил и катайся! Было сказано что нужно смотреть после жестких испытаний при отсечке поддержу

карб Озон, спасибо за советы, буду смотреть!

Тем более если Озон там болезнь с этой пружиной! Проверить легко, просто утопи педаль газа и держи, после подними шток пневмопривода второй камеры наверх! Если снизу дроссель второй не откроется значит снимай привод и заново одевай пружину

Првиет всем.Люди подскажите что за херь. Еду как-то никого не трогаю и тут сработал сигнал сам, то пунктирами побибикает то долго.Потом перестал.Открыл крышку, предахранитель скорел.Поменял, поездил дня 3-4 опять такаеж ерунда.Понятно что проводка, но куда лезть вперед незнаю.Теперь и сигналка без этого предахранителя не работает, главное закрывает замки и лампочка поргает, а хоть ты лом воткни не орет. Подсажите плиз.

Надо камасутру открывать и смотреть от и до! Скорее всего коротит, искать надо

=) Вобщем она поипатся захотела я понял. А откуда хотябы начинать смотреть.Начиная от гудка или там сигналку.

парни,какой карб поставить на двиг 1500?солекс 053 или 083???

ставь 053! он для классик

http://vkontakte.ru/photo-10692_115418521 как мне так поднять ее чтоб мастикой намазать???????

Николай Панков
083 не смей ставить это убожество) а на 1.5 можно и 073 солекс тоже динамика будет отпад

Ванюха RCRF Sevastopol Кулик
моя ава согласована с владельцем этой фотографии и владельцем этой машины)

Саша Сивков зовешь 3-4 соседей, вынимаешь запаску, они пока подымут, ты аккуратно подставляешь колесо под центральную стойку, а потом с дргуой стороны, пока они держут тачко, поставляешь деревянные бруски, так чтоб плотно уперлись в днище, и авто на боку лежит... а вообще обработать можна и по другому, токо надо два девайса иметь под рукой...