ну вообщем да каждый по своему моет и предлагает свои методы:)

решил поставить на жучку безкаркасники вместо стандартных дворников, никто не знает ка сделать так, чтоб дворник ложился полностью на резинку, а не под углом??? да, еще какой длинны мона поставить по максимуму, ну чтоб и по резинкам не терло и захватывало на сколько мона большую площадь??

Мужики подскажите внутренности двиг. 03 такие же как на 06? (Разумееться кроме самих поршнеи) Вопрос в чем есть двиг.03 в идеале а у меня 06 убитый. Вот думаю кишки перекинуть. Это реально?

коленвал тоже другой...все остальное одинаковое...

Владимир Brad Латышев, нахер говорить если ниче не знаешь? Вартан Шагинянц они одинаковы тока поршня разные и все и небольшие различия в блоке (внешние)

Если мотор 2103 то там ход поршня больше так что не надо тут... поршня разные... 76 против 79 ....

Владимир Brad Латышев ты что то путаеш ход поршня отличается на 011 и 03 блоке то есть соответственно на 01 и 011 движке валы одинаковые и на 03 и 06 тоже валы одинаковые.

Да... проверил извиняюсь... там и там 80мм....

большое спасибо всем.

Скажите пожалуйста, сколько стоит перетянуть панель приборов на 2106 кожей или хорошим кожзамом/дермонтином? Или дайте ссылку где это обсудить. Спасибо.

Выручайте проблема в электирике) Наверно советовать сложно Но.. отрулась в дороге магнитола) Я думал предохранитель, посмотрел, стопы, работают! Но на всякий случай поменял... Реакции, не какой.. Конечно могли и провода замкнуть могнитола сгореть.. Но может есть, у той, цепи слабые места, куда лесть в первую очередь) Буду рад советам)

к чему подключена магнитола? посмотри предохранитель на магнитке, скорей всего проблема в нем...

Он же сказал уже про предохранитель. Судя по всему подключена как в большинстве случаев к прикуривателю, а если стопы горят (и сигнал работает - эти цепи на одном предохранителе сидят), то ноги растут не оттуда.
Даниил Степанов в первую очередь посмотри место соединения провода магнитолы с проводом прикуривателя. Ну и минусового магнитолы с массой. Может, банально провод отпал...

Нет нет.. предохранитель общий смотрел... Я хотело спросить про предохранитель в магнитоле! Просто не знаю, нде он? Крышку ее снять, и увижу?

Не факт далеко, что увидишь. Я в магнитолу предпочел вообще не соваться, хорошо что сосед по гаражу автоэлектрик))))

Просто подключал не я.. Машина недавно...) Поэтому как подключена, еще не видел) Ну да на одном предохранители.. я просто его жок один раз.. у меня и вырубились, и стопы.. и магтофон! Ну да.. значит там все нормально.. значит часто всего на прикуриватель?!Может отпал.. спс.. посмотрю! А что за провод минуса, с массой?) Извините, за глупые вопросы)

Ну так она не новая) старенькая опель)) готов 90) касетная) так, что не думаю, что там Оочень навороченно)

Александр 38RUS Русин блин, он сказал про общий предохранитель, а я спросил про штатный на магнитоле!!

Даниил Степанов обычно ты смотрел на заднюю панельку на магнитке?? у касетников обычно в большинстве случаев он находится сзади и для его снятия нет потребности в разборке магнитолы.... у мну к примеру он рядом с присоединительной фишкой такого желтоватого цвета, 5 амперный!

Ммм.. да... я спасибо Рулан, я посмотрю! я ее каждый раз так снимаю, вручную) так, что заглянуть, туд не проблема))) Еще интресно) К магнитолке поключается кча проводо.. ну в один разьем.. и вроде, эти провода, уходят влево под пол... (глубоко не смотрел, таак, одним глазам) Могут эти провода, не идти, на прикуриватель!)

что сразу все??)) те, что под пол - обычно, на динамики, а питательные от панельки сверху из самим прикуривателем, ну у меня так!)

Мм.. да да.. я это понимаю.. ну у меня прям весь этот пучок перевязан, изолентой.. и весь уходит, влево под пол)) ну сегодня посмотрю, внимательный,, но что это так... это правда! Ибо, я туда каждый день заглядываю)

занчит тода снимаешь магнитку, разматываешь изоленту, которой смотан пучек и смотришь на верхнюю крышку "девайса": обычно сверху должна быть схема подключения, типа динамики, +, - и тому прочее, смотришь на магнитолу как у тебя подключены провода и находишь свои + и -, котролькой или же обычной лампочкой проверь работают ли они, если да, то тода проблема в магнитке, если нет то ищи куда ведут эти + и -, по словам я так понял что магнитка все таки не от прикуриватела питается что ли....

в общем такая проблема.лето, жара. позавчера ехал по трассе, пошел на обгон при 120 км/ч - машину начало дергать, что раньше не замечалось, скорость сбавил - перестало.сегодня по городу вдруг задергалась - аж заглохла. завел - холостые плавают но в принципе есть, стоит на газ надавить как глохнет...постоял перекурил, на всякий случай бензонасос водичкой полил..) потом до дома кое как на подсосе доехал..) подостыла - норм заводится - обороты держит, не глохнет.кто сталкивался с таким? в принципе грешу на карб либо на бензонасос, жарень все-таки)

Карбюратор смотреть нужно)

может и бензонасос и грязь в клапане карба и грязный топливный фильтр-смотреть надо