Если на защелке то вместе с резинкой снимать нужно? Просто я купил белые на болтах, все равно их ставить придется, значит подкрылок да снимать нужно
Спасибо

Руслан +1

да, без снятия подкрылка не обойтись))
да, снимаешь со старой резинкой, потом новый повторитель и резинку, что была в комплекте, ставишь на тачко (прикручиваещь как было), присоединяешь провода и жизни радуешся))

заднее стекло тонировал кто нибудь сам? я весь день тонировал...и то с косяками...может кто нибудь расскажет,как нормально закатать?)

Да уж жизни тут не порадуешься у меня с машиной посложнее проблемы=)))
Ну короче я похоже лохонулся, у меня похоже сейчас стоят на защелках, а я новые купил на болтах=))

Олег ~Lokomotiv~ Половинкин
Купи пленку баксовую американку ну Люмар там и нужен строительный фен, но лучше не заморачиватся и закатать в салоне))

Я пожалуй соглашусь что самому практически нереально сделать так как сделают за нормальные бабки в салоне!

я с вами согласен парни...в салоне нормально сделают...а сколько в салоне будет стоить?

Ну если только заднее стекло руб 700 если и боковые задние до 1500 у нас такие расценки

если для внутренней тонировки, то для простоты и из-за отсутствия определенных навыков лучше снять стекло сначало ))
и вообще тонировка в дом условиях вполне реальна, но еще реальней она становится тогда, когда тебе сразу покажут на яву как это делается))
а так в принципе едешь на сто, платишь лавэ и вуаля, тачку закатают как положенно))

А теперь все идем хоккей смотреть наши с финами сейчас начнут играть=)

Ща пойдем!
Слушайте ребята...Ща друг позвонил и спрашивает---ДО места назначения доехал нормально...Но когда стал собираться обратно ехать--говорит
Начинаю трогаться все норм, но когда уже почти до конца отпускает сцепление она глохнет.
Что это может быть???Глохнет даже с газом в пол...На нейтралке все нормально и обороты держит и заводится и газует...Помогите пожалуйста

а так если пихнуть на нейтрале, котится или нет??

Что значит пихнуть???на нейтралке все ок.
кстати он ща звонил ее разжахал до 3 кое как и тапнул в пол, она говорит просралась. Тока расход говорит большой...завтра буду проверять почему!

блин)) сор)) походу я не правильно тебя понял, я думал что типа тормоза на задку подклинили что ль, у мну что то типа такого было, токо машина где то 4 часа (не на морозе!!!!) простояла на ручнике и на правом колесе почему не отпускало колодки и нельзя было тронутся, снял колесо, пофигачил по барабану кувалдой и попустило))))

Владимир причина твоего друга напоминат то,что у него заклинили тормозные колодки,но черт онаш на нейтралки катиться!
А так вообщет,чето даже незнаю че сказать может сцепа гонит,так как выходит прям как когда раньше мы трогались и сцепу рано бросали,Что машина дрыг дрыг дрыг и захлохла:)Блин интересно даже стало:)

вот вот, почему я и спросил, котится она если пихнуть или нет...

ТА я так и понял:)ну тут может диск повело или еще,что небуть вообщем надо что ли снимать и глядеть!

ОЙ вообщем на счет ТОРМОЗОВ=Я считаю,что любая работа с жидкостью(тормозной)должна вестись к прокачке!В Конце концов это не так уш и долго делаеться и лутше пусть знать,Что воздух выгнал чем потом они где небуть откажут:)ТАК ЧТО НЕ ЛЕНИТЕСЬ ПРокачивайте:)

Владимир Воронцов ну да у тебя каратышом пахнет,а чаще всего Это накрываеться ЛЯгушка на коробки ее замыкает вот и начинает гореть предохранитель:)ВООБЩЕМ проверить можно откинув провода с клемы лягушки и если предохранитель не сгорит!То значит дело не в нем!а если сгорит то все очевидно,ну и так постепенно если что провериш Обогрев заднего стекла и всю остальную байду:):):)

Альберт ツ Чинарев гудеть и гнать да может выжимной!но блин так как у тебя не включаеться 5 то возможно оно и гудит из за этого,возможно да синхрон полетел:)ну вообщем розберешся за что тебе сначала взяться,а если ситуация не измениться после замены выжимного допустим то прийдеться лезть в коробку:)

НА СЧЕТ ПОВОРОТНИКОВ СОгласен двух виднов они бывают:)и у нас они на болтах крепяться,так что прийдеться подкрылки снимать:):):)

Вот мне тоже инетересно-он вроде не первый день за рулем.
А тут когда в конце уже сцепуху отпускаешь он глохла, потом говорит просралась и стала ехать.
Слушайте также существует проблема повышенного расхода---
Я уже про нее говорил...Тогда это через бензонасос гнало бенз в масло...Сейчас примерно 15 на 100 км, но это по словам хозяина.Не могу сказать сколько в реале.
КОроче свечи светло-кирпичного цвета..Что я думаю неплохо...я бы исключил из этого карб, потому как если б он переливал, то наверно они не были бы такого цвета, зажигание БСЗ на средней метке(ставилось примерно на 800-900 оборотов когда было), вот так вот а как он говорит расход чуток большеватый...блин даже не знаю че смотреть, ведь свечи то в хорошем состоянии.

Владимир Brad Латышев поменял я супорт,а эфекта никакого всеравно правое колесо начинает позже тормозить,может это все таки с левым чего случилось давление на него больше идет,а еще регулятор давления может влиять на передние колеса?

такой вопрос, вот замышляю замутить подсветку в багажник из светодиодной ленты белого цвета, вообщем если я ее подкину к габаритам, она не сгорит со временем типа от того что на постой светиться будет??

Руслан Зинченко нет)

Андрюха Савинов просмотри все трубки и всю тормозную систему)))))

Иван Руфов,а что я вней не видал в этой тормозной системе меня интересуют только супорта и все!