БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема является достоянием группы вследствии заполнения на 500 страниц переходит на режим чтения! ПИСАТЬ ЗДЕСЬ БОЛЬШЕ НЕЛЬЗЯ-6

Тюнинг ВАЗ 2106
 ВАЗ 2106: БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема является достоянием группы вследствии заполнения на 500 страниц переходит на режиТема создана для избежания дублирования тем! Просьба для тех кто пишет не создавайте дублирующих тем! Здесь помогут либо дадут ссылку либо название темы! Для тех кто отвечает просьба не отвечать на темы которые повторяются несколько раз из за лени тех кто пишет! Просто так проще!

1000 комментариев
avatar
6099 ) можно позвать девида блейна)) или коперфилда)) они и через глушитель затолкают ))))))
avatar
диоды то в том и дело рабочие.попробуем
avatar
ну и все) меняй полярность) и все будет ок)
avatar
окей, а почему тогда когда я установил диоды в габариты то все работало а в осветитель номера втыкал и нихрена?
avatar
выйми с патрона и просто переставь) если не будет гореть кинь на аккум. если не горит то жопа диоду
avatar
да не они горят они у меня вон дома лежат я их через батарейки проверил)) я интересуюсь почему в габаритах ниче менять не надо было а в осветителе номера надо перекидывать + с -
avatar
да потому что руки из жопы у когото растут))) т.е у зборщиков светодиодов) лепят как угодно. а ты на 12 в брал?? и тыкаеш щас на пальчиковую батарейку в 1,5 в ??)))
avatar
да на 12В так я черз спец хрень как бы накопитель заряда...через который можно проверять приборы и лампочки...типа аккумулятора
avatar
ребят,привет.вопрос возник,помогите пожалуста)))
в общем щас делал мелкий ремонт,и корч шланг отсоединился.я не знаю как он называется,вроде служит для вентиляции картера или маслоотделителя.в общем один конец у него вот как раз на маслоотделителе,прям рядом с этой палкой которую достаем когда масло смотрим.там еще 2 шланга рядом,один толстый(вроде шланг отвода картерных газов назыв),а второй вот тонкий.мне вот про тонкий надо.у него второй конец куда крепиться???)))))))а то я не знаю,я пока толстый менял,этот отпал и теперь хз куда пихнуть.помогите пожалуста!!!очень срочно надо!!!
заранее БОЛЬШОЕ СПАСИБО
avatar
ну тогда чего ты паришся?) если и так и сяк не пашит то жопа диоду. неси обратно в магазин)
avatar
Андрей ♥ROMAnist♥ Кузичев да не трогай его да и все!!! он там не нужен... да и СО меньше будет показывать...Там она к карбюратору подводится.. в нижнею часть...
avatar
Сергей , предохронителей там 2 и сразу оба не сгорят скорей всего это клавиша включения .
avatar
ставлю новый блок предохранителей. не могу понять. вот там сверху два входа и снизу. как подсоеденять сверху ставить плюс и минус и снизу так же или сверху идут только плюсы.а снизу только минусы?
avatar
Снизу провода подающе (+) на предох сверху идущие на потребитель.
avatar
Женя [жǝнʁ] Гоменюк
да мля Женя ДИОДЫ ГОРЯТ при проверки))) а в осветитель патрона номера вставляю не горят...поэтому как ты сказал я полярность попробую поменять
avatar
Завтра буду смотреть ВаЗ 21063 ................
Прежде всего куда стоит обратить внимание?отпишите плиз в пм очень срочно))
avatar
Кузов главное чтобы не гнилой!!!! Лонжероны!!!!! А потом крышку масла при работающем открыть... если дыма нету бери!!!
avatar
проблема такая: температура поднялась до 120. включил печку а она отказалась работать просто. что самое странное не вскипел. остудил двигатель . снял патррубки с печки и заглушил. температура держится теперь ровно. но вот печка решила через пару часов снова заработать. в чем может быть проблема???
avatar
Как можно было при 120 не вскипеть??? а с печкой это наверно моторчик барахлит... щетки...
avatar
на панели на датчике было 120 . чуть не дотягивало желтой зоны.остаеться только узнать как снять печку. и завтра веселые выходные обеспеченны. а електрика не могла пошутить ?с ней тоже не лады
avatar
Если на 120 через крышку антифриз не попер, то значит датчик глючит!!!
avatar
верно, либо зажат провод плохо на датчике... не было там 120-ти градусов.. закипел бы полюбому!!!
avatar
Хотя на 120 наверно уже по голове бы пошли трещины.
avatar
Слушайте народ можете подсказать---Авто, когда холодное чихает(пропуски в глушителе, как будто зажигание гавно)Зато когда прогреется---все идеально
Что может быть??

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.