А у меня тут другой вопрос, вчера прям на трассе вылетело левое колесо с полуосью, снял все в сборе со старой копы, привез туда, все открутили от старой, начали вставлять, а она см 10 не доходит упирается во что товсяка пробывали НИКАК! а в инете везде написано типа просто вставте ее назат и закрутите гайки, что может там мешать ей?

значит с редуктором что-то...она действительно вставляется просто

вот я так тоже подумал, и при включении передачи второе колесо тоже перестало крутиться, хотя оно впорядке

разбирай редуктор... там болты по кругу откручивай...

дак вот щас придется ждать, у нас снег цуко седня нападал и машина в каких то левых гаражах на улице стоит без колеса, ни ключей ни домкрата...

нечего страшного нету...

такая проблема - гена работает нормально, но аккум не заряжает.
это диодный мост? если он, как его менять, как подобраться, надо ли снимать гену и прочие подробности.
спасибо.

Дмитрий, гена точно нормально работатет? Просто если лампочка аккума не горит и при сброшенной клемме двигатель не глохнет - это не показатель. Реле зарядки скорее всего

проблема. решил заменить подшипник задней ступицы. снял колево,тормоза, вытащил этот длинный черт пойми че...увидел заветный подшипник на нем и кольцо...но как снять-то? пытался это кольцо и выбивать и крутить-ни ни...

Подойдут ли поршни от нивы к шатунам 2101?

Александр Русин
а что тогда показатель?
Что-нибудь можешь подсказать про замену реле зарядки?

Пошни к шатунам я думаю что подойдут, но в цилиндр не влезут!!!

Дмитрий Меняха
В общем что расскажу. У меня просто такае же херь была. Едешь к какому-нить знакомому автоэлектрику (если нет знакомых - на любом сервисе это помойму даже бесплатная процедура по крайней мере у меня так вышло), чтоб он тебе прозвонил генератор и это самое реле на предмет недозаряда. Там истина и всплывет. Замена реле - плевое дело, мне вот пришлось весь генератор в сборе менять

реле зарядки - это случайно не реле-регулятор, который на левом брызговике на самом видном месте?

какая очередность прокакачки тормазов??

Не, оно кажись на правом брызговике

Michael Mix[eR] Ryazancev если я тя понял правельно то ты снял полуось, там стопорное кольцо, незнаю на счет как его снять но надевают его на горячую т.е. разогревают чемнить и пока оно рорячее его туда запихивают, попробуй так же разогреть его и снять

собираюсь масло поменять, новое имеется (shell hellix п/с), сегодня фильтр хотел купить, но там их несколько, начиная от 70 руб до 150, немецкие, наши.. какой фильтр посоветуете!?

Michael Mix[eR] Ryazancev
Я стопорное кольцо срезал болгаркой

Глеб Кучин
сегодня в 20:27

собираюсь масло поменять, новое имеется (shell hellix п/с), сегодня фильтр хотел купить, но там их несколько, начиная от 70 руб до 150, немецкие, наши.. какой фильтр посоветуете


фильтр роли не играет! эта уж если хочешь выебнуться поставь подороже, а так дак качество одно и тоже

тут и выебнуться нечем)) каму какая разница какой у тебя масляный фильтр стоит)

дак и я про что!)))))

Подскажите что может быть ? Не горит аварийка,повортники работают через раз,не горит верхний стоп-сигнал и освещение в салоне.
не тикают часы
Все предохранители проверил,грешу на то что когда подключал клемму аккумулятора замкнул цепь(коротнуло)

привет..купил 2106..такой вопрос..масло уровень хороший...моргает лампочка давления масла..начала после того..как заморгал датчик бензина..вопрос..это косяк проводки? =) просто еще не заправился..интересно знать вобще... и объясните мне..что значат цифры датчика масла..0.4.8 =)

Глеб Кучин ставь невский белый , этой зимой германский я выкинул с матом , т.к давление упало, после замены фильтра все устаканилось