Походу ребятки тут вы уже мне ничем помочь не можете) надо ехать к алкашам электрикам)

Я так на прямую делал у себя... но у меня вентилятор рабочий... на включатель в салоне... а сам уже следишь за температурой к 90 подлезла ты ему хопа вентилятор и все норм

Так это на месте все смотреть надо, там не так просто все.
Вот у меня ситуация была--он не выключался ваще, вот это проблема была я понимаю

Ну да Владимир если винт работает сам,то от кнопки сделать и будет путем,а если не фурычит то принудилко можно сделать:)

Жека та с радостью помогли:)ну еслиб обладали знанием твоей причиной,а так видеш пустые россуждения ведем:)НУ,Что сказать сьездий токо ты им обьясни,что мол так и так и после этого начались проблемы с розрядом и я думаю,что небуть накуралесят тебе,чтоб все фурычило!

#5724
Евгений !!Talibe-Moham!! Смирнов так а что поможешь... если генератор заряжает смотри куда утекает вольтаж... Если новая сигналка то я думаю ребята нормально подключили.. значит где-то так уходит, а это всю проводку надо просмотреть...

окей хорошо!

Владимир AvToSpOrT-Lada Шпак
я вынул провода из датчика и соединил между собой, как я думал, датчик лишь замыкает электоцепь, т.е. если соединить провода, которые к нему идут от вентилятора - он будет крутиться постоянно. Разве я не прав?

Короче как проверить вентилятор,возьми от него идут провода там длинна наверно гдето 20 см до соединени розьединяеш вотето соединения,оно там в пластиковом кубике как бы:)Вообщем чтоб долго не морочиться,когда розьединил возьми для проверки провода с омывателя и подключи к вентилятору,потом садишся в салон нажимай,чтоб на провода омывателя пошол ток и если вентиль рабочей то он закрутиться,если нет то тогда замена!

5724 Стрелка гнется к зеленой хрени) ппц... В цифрах свой заряд скажи, а не в цветных хренях....)))
То что аккум новый не дает 1000% гарантии что он в норме...
А по делу, возьми тестер и померяй ток утечки.

5724 Если не знаешь как опишу.

Владимер Шпак если так проверять то не долго и ВК омывателя сполить. Сила тока слишком разная.

ну я проверял нечего не сгорела,все как работало так и работает,ну или же пусть возьмет два провада с мамками накинет на соединения вентилятора и напрямую к Акб тогда,чтоб так сказать для безопасности:)

Дмитрей вы правы только он не включает вентитлятор , а лишь подает (-)на упровляющее реле.

Так вот так и советайть

Михаил Косарынский
я не знаю как!
но по поводу АКБ элементарно проверяется то что он в 1000% отл состоянии плотность мереется....пургу то уж не гоните аккумулятору 3 месяца

как я тебе могу отписать в цифрах если я проверял машинным вольтметром который в салоне ставится при нажатии газа стрелка отклоняиется до конца зеленых отсечек дальше некуда...тут уже похер на цифры заряд идет причем по полной...мне хоть и 20 лет меня далдоном считать не надо)) я разобрался в том что уже исключено и не надо мне говрить что аккум говно или гена) это уже все проверено по 20 раз..поэтому провод какой то как тварь висит где то и бъет

Ребят...вопрос на засыпку. на Маслянном насосе могут шлици под грибок износится???) или там крепкий метал, и износится может только грибок?) просто разбирать не хочу что б посмотреть)

Евгений, попробую вам ответить для проверки утечки тока нужен амперметр . Который надо подключить в разрыв между клеймой АКБ(-) и проводом идущем к нему . Дальше проверить выкленучеты - ли все потребители ( свет в салоне , магнетола, уселок , сигналка.) подключить амперметр и замерить ток утечки . Норма 0,04 Ам.

Денис , могут.

Михаил Дрофин
спасиб постараюсь сделать...надо только амперметр найти)
а что если будет не норма? и где что потом искать?

Вытаскивай по очереди предохранители и когда Ампер покажет норму ищи коротыщ на МАССУ.

ого... спасиб..это с отцом уже делать если че буду

Удачи. Основную проблему ищи там где (+) миует ВК тоесть свет в салоне ( коврик пас с лев , подсветка багажника.) да и вобще помни все что после выключателя сосет очень редко.

Прошу прошения не лев зад коврик , а ПРАВЫЙ .

95г. Треснуто самое правое стекло фары (из салона если смотреть). Где то видел, что там Стекло фары как бы железом завальцовано. Это на новых фарах так или на старых? Чтобы поменять, придется добивать стекло?

да) стеклишко стоит 9грн. "как бы железом завальцовано" эта железка держится на 3х болтиках. открутиш вывалится фара. молоточком по стеклу и все) потом отшкрябай герметик. клеить обратно лучше на аквариумный клей)