БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема является достоянием группы вследствии заполнения на 500 страниц переходит на режим чтения! ПИСАТЬ ЗДЕСЬ БОЛЬШЕ НЕЛЬЗЯ-5
Тема создана для избежания дублирования тем! Просьба для тех кто пишет не создавайте дублирующих тем! Здесь помогут либо дадут ссылку либо название темы! Для тех кто отвечает просьба не отвечать на темы которые повторяются несколько раз из за лени тех кто пишет! Просто так проще!
Вопрос такой - можно ли без него ездить, если не далеко, не нагревая сильно машину?
У нее ж питание постоянное от акума
Дмитрий---Если не закипишь то можно
Главное не перегреть тачку
сигналка поставлена в субботу...не ужта там криворукие работают я на первую свою машину там ставил все норм было... а в этой ебучей Шестерке которую купил в 2009 году поздней осенью с головой не все впорядке походу
Дмитрий Меняха не желательно,вить щас все теплеет и теплеет,лутше поменяй датчик скок он там по понтам стоит,чем не дай бог закипетиш и могут быть побочные эфекты,а сумма ремонта составит уже не 200 р:)Вообще лутше поменяй.Кстати может еще реле полететь,которая питание включает вентель!
Борис Митрофанов ну эт у тебя бензанасос перегреваеться,тут нечего не поделаеш,надо брать другой бензанасос допустим "Пекарь",он летом не перегриваеться!
Ваще люди говорят что проблема может быть в генераторе тоже
А ваще надо мерить ток утечки(только как я слабо представляю)
Пекар у нас производят---отзывы о нем хорошие только слышал
Ну понимаешь что когда выключаешь зажигание то просто так акум не будет жраться мож реально или акум гавно или гена не заряжает???
надо тестер в руки брать
проблема очевидно в вентиляторе, а не датчике, т.к. провода напрямую соединил, вентилятору хоть бы хер.
что за реле?
Ну или же сделать Принудительное охлаждение ну тобиш на помпу надеть лапостя и пусть маслаеться на первое время как вариант,чтоб не перегреть!