БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема является достоянием группы вследствии заполнения на 500 страниц переходит на режим чтения! ПИСАТЬ ЗДЕСЬ БОЛЬШЕ НЕЛЬЗЯ-4

лучше проверь!!!

И как колодки могут тепереть... если они износились... и шорох при ускорении....?

Окей.. проверю) Благо потеплело)

Если гул сильный то подшипник!!! А колодки если шумят то износ сильный у них!

Можно смазки заложить и если звук будет другим, либо пропадет то лучше замени подшипник !!!

Ааа все.. спасибо) и еще... если так долго ездить, то что может произойти? колесо заклинить? или какие последствия?

Вообще лучше не знать...ну колесо поидее не должен потерять но мало ли!!!

Ну если подшипник полуоси то он вылетить может и ты потеряеш колесо:)ну а если колодки то тормоза может просто поттерают,ну а если износились то сторона просто хуже будет брать или вообще не брать!ВООБЩЕМ НЕ ЧЕГО СТРАШНОГО НЕТ:)

Владимир ну ты сказанул!!! Теперь человек к машине не подойдет!!! Так хотя бы сделал ее!!!

Ахах.. нее.. подхоть не побоюсь.... ахах побоюсь на нее 100м проехать... а главное самому заменить подшипник) дело то не хитрое)) но некогда не брался.. ахха а вы меня испугали)

та лан:)ну этош не значит,что именно хана ему подшипнику может просто смазочки ему надо и все замечательно будет,ну а по колодкам внешне тоже можно определить хана им или нет!

у дружбана маскаль был так там люфт был в пол поворота руля,шаровая на кочке иной раз дребежало,что аш колесу било так по трассе 120:)Просто вся фишка была в ТРЕХ иконках в салоне:)

Из за подшипников... тоже люфт да увеличивается?))) Ну всмысле сильно?) и скок примерно подшипник стоит?)

не то,то я просто привел пример какая убитая машина была и как она эксплуатировалась,а люфт из за рулевых тяг!!

У меня в 6-ке тоже самое было, передний мост отваливался, задний тоже, колеса не отбалансированые , тяги там тоже не очень были но руль всегда ровна стоял, и не било даже, на любой скорости!!! Так что Владимир есть в иконах сила!

Да не много он стоить будет! Возьми даже хороший, иностранный! может баксов 20 будет, хотя в зависимости где ты живешь, зайди в Магазин и посмотри!!

Окей.. спасибо) сделаем) А то где то услышал что замена подшипника 1000 руб.. там работы то по сути на минут 15-20..)

Парни, полез менять нижний рычаг и столкнулся с проблемой - болт крепления рычага прокручивается, а его шляпка внутри балки, в ней есть дырка небольшая, пробовал через нее загнуть грань которая болт держало - не как, от туда держать тоже ни чего не пролазиет! Может кто сталкивался как быть?

Надо было смазать чем нибудь, либо погреть, а так пробуй зафиксировать шляпку чем угодно... хотя можно и болгаркой срезать... и затем заменить этот болт!!

возьми погрей, и между лапой и балкой всунь отвертку либо что-нибудь плоское и начинай откручивать а монтажку на себя тяни со всей силы!!!

какое должно быть нормальное давление масла?

Газу дай 2-ка, 3-ка где-то на прогретом!!!

давление от масла зависит???

От масла,от масленного фильтра,от масло насоса!

Владимир Brad Латышев Спасибо за совет, многое из этого уже пробывал, про болгарку тоже думал только болт новый вставлять, потом его там все равно не как не зафиксируешь, а вот нагреть и монтажкой можно попробовать, вот только машина на улице.

Возьми паяльной лампой, найди одним словом что-нибудь!!! чтобы подогреть, а если болгаркой спилишь болт нужно потом приваривать новый с другой стороны... а там плохо подлазить!!!