БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема является достоянием группы вследствии заполнения на 500 страниц переходит на режим чтения! ПИСАТЬ ЗДЕСЬ БОЛЬШЕ НЕЛЬЗЯ-3

да он в свечах его не видно , надо проверить угол зажигания- покрутить трамблер в разные стороны, слегка.А БСЗ сам ставил или с кем-то?

По схеме сам подключал, по книжке пытался настроить вот она завелась после долгих мучений

Завтра посмотрю, покручу.
И вот вопрос вчера подарили в сервисе ДОТ-4 Тормозную Для Тойот
незнаете ее можно юзать?

И вот еще при троганьи с места отпускаю сцепление машина глохнет даже если газ в пол!

че такое юзать?

ИСпользовать)))

ну я доливаю .

Дмитрий smt?* Гучек ручник сними))))
попробуй тронься со второй. если тоже самое, может быть колодки примерзли,это самый легкий вариант. а так дело может быть и в коробке((

да не она больше 2тыс.не набирает троит.

скорее всего сбито зажигание.
а пробовал прогреть ее?

#3102
Дмитрий smt?* Гучек используй беспроблем, яб рекомендовал ток полную замену ТЖ на ирмовую)

думаю да.

Прогревал до рабочей температуры подсос держит максимум 2 тыс оборотов. ручник снимаю))) колеса крутяться вчера на шалстуке катался акум сел)))

Дмитрий когда старый трамблер снимал запомнил положение бегунка на трамблере?новый точно так же поставить надо.

короче поддскажу как выставить зажигание на контактном трамблере (не знаю покатит для безконтактого или нет)
выставляешь метку на валу на стреднюю, при этом бегунок трамблера должен смотреть на первый целиндр (т.е. надо снять крышку трамблера), далее включаешь зажигание и крутишь сам трамблер до появления искры на контактах, только щелкнуло (и появилась искра) прикручиваешь трамблер, ставишь на место крышку трамблера пробуешь заводить. если не фига то опять выставляй метку, разворачивай страмблер на 180 градусов и опять по той же схеме (т.е. крутишь вал до второй метки при этом что бы бегунок смотрел на тебя, снимаешь трамблер, разворачиваешь на 180 градусов (что бы смотрел на 1 целиндр, далее зажигание включаешь, крутишь до искры, затягиваешь, ставишь крышку, заводишь и вуаля)))
повторяю что это для контактной системы зажигания, не уверен что прокатит с БСЗ если прокатит сообщи!

если не трогается я буду грешить на коробку.

Не Тошик, для БСЗ неприемлимо((

не контактов то нет, а провод на массу не рекомендуют, комутатор накрыться может.

тогда нужен стратоскоп или как он там называется. я всегда крутил таким оброзом. сам езжу на контактном выставляется с первого раза и точно.

да лучше к диагносту обратиться.

завтра попробую настроить если не получиться поеду на СТО
Стробоскоп если не ошибаюсь называеться) или диодный пробник или лампочку =) для КСЗ =)))

Да его страбоскоп называют, хорошая вещь, када буду богатым себе куплю..)

ну нас за 200 -400руб продают че дорого чтоли а в хозяйстве всегда пригодится

И кстати увидел тут обсуждение я скажу так настроить то можно так чтоб смотрел на первый цилиндр(и если не будет поворотом на 180)Только вот искать момент размыкание не рекомендуется, так что я думаю можно просто крутить стартером и ловить момент когда начнет схватывать, но это только чтоб завести,а выставлять надо со стробоскопом БСЗ другого не приемлет причем ничего и пробники и другое потому как должно быть ИДЕАЛЬНО настроено для нормальной работы

У меня ВАЗ 21061 - тоесть Шестерка с двиглом тройки 1,5 литра и КПП 4 скорости. Когда еду по трассе 4 скорости просто не хватает, постоянно еду на высоких оборотах... Заехал к знакомому спецу он сказал что вместо 5-ти ступенчатой КПП лучше поставить 4 скорость от коробки ВАЗ 2105, типо она длиннее. Кто что об этом думает, что слышал, как реализовать, сколько стоит! Очень интересно мнение!
PS плиз без флуда...

Я не знаю по поводу длиннее или нет
Но 4 передача вроде на всех коробках прямая и передаточное число там 1:1
И как она будет длиннее я не знаю
Проще могу сказать то что если есть руки с головой на плечах и инет, то за 300 руб вроде ,можно сделать 5 ступку из 4 ступки 100000 статей гуляет по этому поводу, там одна пара шестерен ставится и все по-моему...ну или поставить пятиступку...Но это как говорится хозяин барин что хочешь то и делай...

#3123 НЕ КАЖДУЮ КОРОБКУ МОЖНО ПЕРЕДЕЛАТЬ ПОД 5-ТИ СТУПКУ*! Если не ошибаюсь то копеечная не подлежит(*точнее там очень много чего надо поднять, овчинка выделки не стоит)) а вот 3ечная коробка легко переделывается!

так у него троечная и должна стоять если я прав на копеечной хвост короткий а на остальных длинный и все вроде