БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема является достоянием группы вследствии заполнения на 500 страниц переходит на режим чтения! ПИСАТЬ ЗДЕСЬ БОЛЬШЕ НЕЛЬЗЯ-3

Тюнинг ВАЗ 2106
 ВАЗ 2106: БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема является достоянием группы вследствии заполнения на 500 страниц переходит на режиТема создана для избежания дублирования тем! Просьба для тех кто пишет не создавайте дублирующих тем! Здесь помогут либо дадут ссылку либо название темы! Для тех кто отвечает просьба не отвечать на темы которые повторяются несколько раз из за лени тех кто пишет! Просто так проще!

1000 комментариев
avatar
я думаю что-то точно сгорит :)
avatar
Антон а у тебя че недостача искры что ли???Гг
ну незнаю разве что у тебя будет постоянно запасная катушка с собой,а так наврятли что то сильно измениться:)хотя я точно незнаю!!!
avatar
Парни ХЕЛП))))
Проблема вот в чем: НЕ ФУРЫЧИТ АВАРИЙКА!
предохранители проверил все целые, провода которые идут к предохранителям тож на месте. Что еще проверить ХЗ.
Подскажите плиз в чем может быть проблема=)
avatar
релешку, не помню какая, щелкает хоть?
avatar
нет ваще не щелкает
avatar
а сами поворотники работают по отдельности? Лампочка аварийки моргает? Может в кнопке дело )
avatar
поворотники работают. лампочка не моргает.
avatar
Вадим MoPr Сергеевич: при работе поворотников питание на реле идет через замок зажигания, а при работе аварийки с 16го предохранителя на 8й контакт кнопки. Так что смотри этот предохранитель и наличие напряжения на 8 контакте.
avatar
о круто) у мя таже байда) слежу за советами)) правда я еще не колупался) времени нету)
avatar
Привет всем! У меня ВАЗ 21061 случилась такая проблема когда машина холодная работает хорошо когда нагревается начинает гореть лампочка давления масла набираю обороты больше 1000 лампочка гаснет у меня залито масло полусинтетика. Подскажите что это может быть и как повысить давление масла?
avatar
для начала просто проверь уровень. и какой маслянный фильтр у тя стоит? часом не маленький ?
avatar
нет фильтр не маленький но дешевый а уровень масла по уровню масло не жрет
avatar
Ну тогда тебе надо попробовать фильтр поменять для начала, у меня был момент, фильтр через 3000 забился и такая же херь была, поменял, все нори стало. Ну а если не поможет, тогда снимай подднон, насос и смотри насколько у него силен износ.
avatar
У меня тоже такая же хрень....
когда масло поменяю... лампочка не горит, но давление очень маленькое... тысячи 2 проеду и на холостых оборотах опять загорается лампочка!

в чем проблема??? что сделать чтобы было нормальное давление???
avatar
А масляный насос, вернее сеточку кто нить проверял??ну или датчик??
Например масляные каналы могли засраться так же как и сеточка, а кстати через сколько масло то меняем???(просто уж интересно)и какой цвет головы если не секрет???
avatar
Сеточку не проверял... сейчас холодно!(тоже на нее думаю) масло меняю раз в 7-10 тысяч.
avatar
Масло четко менял, все бы так меняли---мож насос, мож маслоприемник---потому как чистое масло гоняет, а более грязное и вязкое уже не хочет...
мож каналы где подзасрались..
avatar
Погасла подсветка приборов, не горят габариты (один вроде только горит) - предохранители смотреть?
avatar
да погляди 7 и 8 предохранитель он как раз за это все отвечает,ТАм Клемки как всегда подчисть если надо!!
avatar
такая проблема заглушил через некоторое время заводить а она не заводится поварачиваю замок лампочки загораются а стартер не крутит даже втягиваюший не втягивает подскажите где искать??????
avatar
Может втягивающее или проводку глянь.
avatar
На втягивающее с замка приходит напряжение?
avatar
Возможен вариант отошедшего провода! А раньше было такое втягивающее щелкало перед тем как дать схватку?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.