БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема является достоянием группы вследствии заполнения на 500 страниц переходит на режим чтения! ПИСАТЬ ЗДЕСЬ БОЛЬШЕ НЕЛЬЗЯ-2
Тема создана для избежания дублирования тем! Просьба для тех кто пишет не создавайте дублирующих тем! Здесь помогут либо дадут ссылку либо название темы! Для тех кто отвечает просьба не отвечать на темы которые повторяются несколько раз из за лени тех кто пишет! Просто так проще!
опять ваз 2107, заводится хорошо только на холодную, на огорячую часто вообще отказывается заводится. это первая проблема.
2 - заряд идет, даже по датчику перезаряд показываета лампочка зарядки аккумулятора горит.
что посоветуете?
опять ваз 2107, заводится хорошо только на холодную, на огорячую часто вообще отказывается заводится. это первая проблема.
2 - заряд идет, даже по датчику перезаряд показываета лампочка зарядки аккумулятора горит.
что посоветуете?
перво не перелив. т.к. карб стоял до этого на моей шахе, с ним проблем нет, даже наоборот хорошо ехал и мало ел.
и как его настроить ХХ???
реле заряда поменял уже на элктроное, типо с светодиодами. один хер тупит.
почему лампа аккумулятора горит не пойму.
на генераторе нет таблетки, только щетки
НА счет Холостого Карб какой у тебя?
ген стоит копеечный. щетки конечно сзади. но крепетца на одном болтике.
заряд то норм 13.5-14 то около 15.(((
Антон ⎛ТОШИК⎞ Богданов
Сзади на генераторе если написано Г-221 то родной.
Смоти на счет лампы на правом крыле стоит три реле. Вот реле РС-702 отвечает за контрольную лампу заряда акб. а на левом крыле стоит реле заряда акб 121.3702(с завода.) . Если гоаоришь что зарядка точно есть то на генераторе есть 3 клемы 30 под болд. 67 "папа" это щетка и посередине "папа" без обозначения к нему должен идти желтый провод от реле РС-702 если есть то попробуй реле поменяй.