БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема является достоянием группы вследствии заполнения на 500 страниц переходит на режим чтения! ПИСАТЬ ЗДЕСЬ БОЛЬШЕ НЕЛЬЗЯ

ведь нагрузка на этот узел в тот момент была максимальная!

Спасибо, завтра погоню смотреть.

у меня было наподобие когдато , симптомы теже) кароче крестовин не было вобще потресканные в хлам,а летал по сто км в час гдето и муфта разорванная , я не могу сказать как) все вылечил заменой этих деталей)

Константин Андреевич написали, но не написал! Твои слова сверлом! :) :) других не вижу :) насчет дельности это как уже сказано решать не тебе! :) где ж тебя так угораздило набраться не знаю! Знаешь Молодец :) только здесь не ты один! Дельно и по делу тебе в банке ответят! Тут народу навязывать ничего не надо! Тем более мне! Я думаю ты меня понял!

а как на счет холодного движка?

Ха) Ну подумаешь админ , и что ну выгони из группы и что докажешь этим?
я очень долго сижу на ВАз-2106 и ВАЗ.ЕЕ и там люди куда покомпетентнее тебя и меня не хочу больше спорить ,но говорю свое личное мнение: Я уже один раз спросил по ремонту рулевого и ответ получил "шикарный" отгадай от кого)
Ну при торможении возможно искривлены диски тормозные! Балансировку надо сделать на колеса! и вот еще один вижу шикарный ответ на то, что ручником зажало, передние колеса повредило , ведь на задних барабаны)))))))Ведь человек конкретно в вопросе сказал , что после ручника все началось!)
Не парся, все приходит с опытом))))))))))))))))))))))))))))

Дело не в админки! А дело в таких как ты пришел навел смуту, а завтра уже тебя тут нет! Насчет компетентности возможно и так, но это твоя точка зрения и никто с этим не спорил! :) ответ насчет сошки ты получил согласно ее износу! :) :) для того чтоб писать ересь типа шикарных ответов надо иногда вникнуть не в суть вопроса, :) : а что после того как! Еще раз после того как........! :) Кстати заметь что не писал он что произошел хруст, стук и прочее после того как :) а написал он, о торможении чем дальше тормозишь тем сильнее вибрации! :) муфта с крестовиной влияют на это :) так что читай внимательнее что пишут! :) :) кстати износ крестовин проявляется в несколько иных случаях! :) отжиг :) но это опять же от не умения читать! Если это было у тебя не значит что это будет у другого! :) твоих отжигов насчет умении уже :) :) увидел! но сознаюсь да, что написал о вибрации приняв за вопрос #568 :) :) а сверла я использую по их месту назначения! :) :) Могу научить! :) :) : дай тока знать ;)

частенько забываю ручник снять Х) а он не держит вообще, хотел подтянуть, потом подумал, что лучше буду забывать снять недержащий ручник... Х))))
ЗЫ: вопрос - из-за чего задницу может колбасить? Из стороны в сторону?:)) На маленькой скорости...

Кривые диски либо реактивные тяги кончились...

#583
Максъ Сергеевич Клепцов во блин а на большой не все нормалек?погляди резинки все на тягах,на амартизатарах может розбились и минять надо)или мож Амартизаток какой не буть навернулся Вообщем смотреть тебе надо)

Тоха ты зачетный парень, спорить я больше не хочу, а в этой группе я кстати давно, только никода не отписывал до недавнего времени.
ответ насчет сошки ты получил согласно ее износу! мне не износ интересует , а ремонт ролика , точнее его замена, каким методом! Как поставить новый ролик я узнал, а вот ты мне скажи как снять старый с сошки, вот это проблема)

на 40 и более все хорошо, вот с сайлентблоками канеш беда, все потрескались, но я не думал что это может из-за них )) амортизаторы отличные, а вот насчет кривых дисков не знаю даже)))

Нулевик! Ставить или нет? Обещают 5 лошадей, больше воздуха, меньше бензина, спорт звук, реже менять. Так ли это?

Константин тоже не хочу спорить! Ты чувак нормальный но не лишай народа дискусий :) как говорят одна голова хорошо, а 2 лучше! Вот они логикой в дискусиях частенько доходят до смысла проблемы! Насчет сошки :) сам наверное знаешь пока не случиться у самого вряд ли узнаешь как правильно сделать! Так что тут уж тока предполагать! Но я думаю ты поведаешь когда сделаешь отпиши в теме! :) :) против тебя лично ничего не имею!

Денис нулевик дело хорошее! Но есть но он не все песчинки задерживает и они идут в Карб внутрь некоторые устраняют смазывая его маслом, но не думаю что это выход! Но машинка резвее становится

а шо за нулевик? покажите :)

Тох а сложно сним ваще? ну я в смысле знаю что надо черепашку от москвича купить и на нее ставить... Я про то ниче не надо регулировать раз воздуха больше будет?...

Да не можно кастрюлю оставить стандартную! Делается так если хочешь способ дешевле! Есть нулевик конусом так вот он и нужен! Крышку кастрюли ставишь в положении зима! И желательно при этом заткнуть вход лето совсем! Через вход зима выводиться патрубок и на него насаживается фильтр! Всего делов! Настройки карба оставляют те же, но некоторые колдуют ибо в этом предела нет!

привет всем! сегодня заметил что не работает термостат (после продолжительной поездки нижний патрубок еле теплый). решил заменить его. подскажите, какой лучше взять?? самый дорогой или особенная марка есть??

подскажите что случилось. Завожу машину, не заводится как то странно реле щелкает стартер совсем не крутится, завел машину с толкача.

2Максим Юдаев , у вас проблемы с контактом на клеммах аккумулятора. Стартеру не хватает тока от батареи. Скорее всего отложились окислы. Попробуйте зачистить сами клеммы и клеммы на аккумуляторе.

#595 возможно аккумулятор сел, вследствие плохо натянутого ремня или из-за неисправности. а может втягивающее в стартере умерло... с последним никогда не сталкивался, но по симптомам похоже

Подскажите,какие шаровые лучше?

Машину ведет влево, иногда приходится руль градусов на 40 вправо держать чтобы ровно ехать, иногда едет нормально, если небольшой наклон дороги то ведет в сторону что это??? люфт руля недавно устранил, достаточно сильно убиты задние стабилизаторы...

Михаил >>Dj Make<< Мяконьков
19 сен 2009 в 20:47
Подскажите,какие шаровые лучше?
СТОКОВЫЕ бери тебе их тысяч на 60 хватит