Нормуль:))
А я замочки в двери водительский и крышке багажника поменял. Теперь только одним ключем открыть можно, а то в старые хоть какой ключ пихни все равно дверь откроешь.

багажник помыл весь))) мне кажется что его лет 5 никто не мыл)) полтора часа потратил

перебрал, почистил карбюратор. почистил свечи

Меняла задние подшипники....во заморочились с ними работнчки....столкнулись с проблемкой: кольцо на горячую на полуось одели..остудили а оно все равно слезло и так другое.....((((вот блин производители, не могут нормальные запчасти делать..))))))а пока они делали...я вымывала грязь из под капота....)))))

Заменил: фильтры воздушный и топливный +установил накладку на тоннель (http://vkontakte.ru/album-10692_137496836#/photo-1069.., вот сама накладка, готовый вариант выложу завтра) + замена отломившегося кронштейна тяги привода газа (вот из-за него у меня и были рывки, дергания, вялый разгон и прочая фигня). Типо не открывалась 2-ая камера. Стоит 4 рэ, копейки, замена тож пустяк, а гемора по поиску причины скоко((

Открутился руль спортивный (вернее внутренние болты что проставку держат на валу). На устранение поломки потратил почти 30 минут.

Воткнул старый, еще времен СССР карб. Поменял в нем жиклеры (Были 112/150, 150/150, стали 112/170,150/170). Результат превзошел все ожидания. Машина просто полетела=)

Заменил оба рассеивателя задних огней, установил крышку тормозного бачка нового образца, нашел и устранил "коротыш" из-за которого горел 9-ый пред и наконецто поставил тросиковый привод газа))

а что за крышка нового образца, фото есть?

Вот, она чем то на девяточные похожа http://vkontakte.ru/photo-10692_265756675

Реле регулятор напряжения поменял, тонировку на задние стекла сделал.

Егор Терентьев, а сложно ли тонировку назад делать? Я не про сам процес поклейки, а там не натягивал ее?

Алексей Воликов
Я задние боковые клеил, а само заднее стекло пока что не трогал потому как менять нужно, хочу с обогревом. А так не чего сложного, разобрал все домой оттащил в ванне стекла помыл и приклеил.

я наоборот растонировался сегодня, спереди нельзя а сзади я не сижу, как то не очень по мне половинчато тонироваться, в круг нормально,
и 09 замок втыкнул в правую переднюю дверь, даже тяги повесил, осталось болт сварить на стойку

Поставил повторители поворотов новые белые. Лень не позволила мне снимать подкрылки, поэтому старые я удалил так, а новые посадил на пистоны обивки от 2106, предварительно сточив шляпки.

Поменял ремень гены, поавил и отрегулировал, не знаю как правильно называаются, вообщем брызгалки на лобовое стекло xDDD

от Шнивы брызгалки 2-ух струйные говорят смак!

Я себе поставил универсальные, тоже 2-х струйные. Они как ШНиве, ток не такие высокие. Направление каждой струи регулируется отдельно. Сзади прикручиваются пластиковой гайкой от руки.

поменял тормозной диск, все сделал быстро, только задержался на установке суппорта на место, думал чем разжать колодки

перебрал ступицу переднего колеса, понял что при установке тормозного диска нужно все вычищать чуть ли не до металлического блеска. Биение практически исчезло, теперь жду пока притрется

ремень генератора сильно пищал при старте,когда по лез подтянуть его то еле добрался до етой гайки,пришлось снять несколько трубок охлаждения снять и то не удобно ппс... но как подтянул то писк сразу пропал,ездию спокойно)

Карбюратор мыл, ппц грязи и как то еще ехала.

Лампочку заменил в фаре,и патрубки поменял))

Сигнализация.

Выжимной менять начал:) По хожу снятия коробки решил вытащить мотор для чистки и протяжки поддона т.к. сифонит масло из под него- вытащил:) но еще не поставил назад.
На днях заменю полуоси:)