Но но зубилу обсудить! Вячеслав чтож так Тайга не угодила? В сравнении познается все а как же вездеход и городской седан сравнение тут вряд ли уместно а вот башку реал поставить от Нивы приход неплохой но после говорят тыс 2 цепь на пол зуба от метки уходит но зато камера сгорания и мощь и скорость

Вячеслав Вадимыч, скажу тебе что меня 21063 устраивает -недорога в обслуживании и комфортна более менее, а потом будет видно!)

Хотя насчет зуба это не точно так как крутили на больших оборотах!

Меня тоже моя 21060 неплохая крутилка будут финансы будет и машинка хотя :) может эту прокачать? :) :)

Тоха White_BarsTM Киселев я вообще редко слышу о таком производителе как "Тайга" насколько понимаю, то это касаеца Нивы.. Можно хоть весь двиг от Нивы воткнуть, но только вся фишка в том, что там 8V!!!! а на классику насколько мне известно не придумали пока 16 клапаную головку.. и поэтому извените мя дрочи*ся с 8 клапанами.. к чему я, к тому, что 16 клапаник куда более потенциален для доработок, ну это уже конечно в видах спорта, можно и для города конечно ставить, если позволяют средства..

Константин <КросавчеГ> Андреевич мне бы сейчас хоть ЗАЗ. я был бы рад))) Лучше плохо ездить, чем хорошо ходить))

Вячеслав :) я и не спорю 16 клапанов это валево :) тут уж понятно! Да Тайгу я имел в виду спорить не буду :) и биться лбом но есть тема и имеет место быть разгон классики за 10сек и это имеет место быть! Зубила есть зубила но при существующих объемах например 1,5 поршни у зубилы побольше будут :) :) :) это к слову о 16ти

разогнать классику за 10 сек это еще и бикарб поставить нужно там , и прямоток модный и двиг сделать полностью, только хавать она будет 15-16 л на 100 км это уже не городской вариант, а гоночный!

ну разгон классики за 10 сек. эт вполне достижимо и на классическом блоке)

Константин <КросавчеГ> Андреевич 15-16 еще терпимо.. это если не вваливать)))) у нас на гонках была 2112 с 1.9 движком на дросселях, которая поедала 40 литров на 100 км 92-95 бензина))

Конечно на классическом тока некоторые переделки внести! :) :)

Ха 40 литров :) а как по скорости?

ну она делала субарь WRX)))

я сейчас всех помирю, нужно купить за 104к рублей рпд себе и не парится, встает на клссику в элементе при обьеме 1,3 140 кабыл дает это бездоработки впуска-выпуска, с доработкой 150 даст без питань)))) разгон до 100 км за 4 сек) движок крутится до 8 тыс )))))) без проблем и ест 12л)

кстати он для классики и делается)

ну это расход уже в гоночном цикле у нее.. естественно когда тапка в пол там всегда бензин рекой течет))

Тоха White_BarsTM Киселев никаких усилений не надо, Были партии которые уже штатно ишли с ротором, и отличались только двигом, ну крутить до 8 тыс не нужно и все)

Вячеслав насчет видео открыто?
Константин так я же с расчетом на максимальные нагрузки иначе я вряд ли поставлю :) :) хотя можно не спорю

http://smotri.com/video/view/?id=v9260672af8
http://smotri.com/video/view/?id=v489650be9f
http://smotri.com/video/view/?id=v112446818a
там еще есть куча видео 10 ки с рпд и запорожца горбатого)

вродь как да, попробуйте :)

Ну так кто там хотел распред нивский ставить? Где результат ? Что дало? Блин, вот тока верха жалко. Бывает такое когда и до 6200 крутишь(4 ступка). Регулярно выезжаю на гонки. Делаю инжекторную 7 на пол корпуса, и карбюраторное 3убило на 1,5 корпуса. На распред 11,20мм сейчас денег нет. Вот и интересует результат с нивским. Кто там уже поставил?

Начало разговора был тока о модернизации двига шестерки! :) это тока потом расслабились! :) кстати если почитать сверху я уже писал о том что сам по себе распред мало что дает это в ответе #2

Я понимаю что от нивского распреда она навзлет не пойдет.Меня интересует как машина изменилась повпечатлениям... А для того что б машина хорошо ехала на верхах у меня стоит карб солекс супер-спорт.

Ха :) Солекс супер спорт! Жаль Эльнур не видит :) :) :) резвее бегает после 100 это факт замеченный мной резвее по трассе обгоняю! Но с подобным Солекс даже не заморачивался

Да,да,жаль Эльнур не видит хДДД:):)

ССС - это просто аццкЕй зверь!) Даешь фотки. Отродясь не видал такого)
И это, всю тему не читал,суть: если этот вал нахаляву упал - ставьте.
Если типа для улучшения чего-либо - смысла нет. Жопометр не ощутит. Лучше к 1100 за новый нивский вал добавить еще 1300, взять Эстонца 2 и действительно ощутить результат,если регулировать не надоест,ггг) Разумеется все вышенаписанное мое имхо.