Руслан может у тебя сайлент блоки скрипят маятник впринципе не должен скрипеть

Блин, парни, кто живет в Питере... Ни у кого случайно не валяется бесхозный масляный щуп??? Яуже запарился искать нормальный. На разборках нет старого образца щупов с нормальной резинкой, в магазинах один шлак. Сейчас езжу с копеечным купленным, но он очень неплотно сидит и сочится масло через него постоянно. Да и что-то я не очень доверяю его показаниям. У меня 91-года 21063, 1,3 движок... Щуп который вниз вставляется... Очень надо... Подскажите, а???

Спасибо всем. Вышел сегодня,сама завелась:D видимо отдохнуть решила машинка

Сергей Любухин,да звук адский:)как клапана стучат,ну а вообще когдра разбереш посмотриш,надо его точить или нет,на нем будут царапины или бугорки,тоесть выробатка,тогда его надо будет протачивать!

Руслан Гайнутдинов,ну если шаровые промазанны хорошо,то вполне реально это скрипят шаровые,а маятник он скрипел при повороте руля,а так впринцыпе его втулки разбиваються и он стучать начинает!

сайлент блоки нормальные.менял летом.шаровые тоже нормально.скрипит именно на кочках с правой стороны.

Может пружина сама скрипит или амортизатор

Шаровая скрипит,со шприца отработки туда залей

Виталий Сердюк,шаровые нормальные,проливал.

вообщем парни снял я сегодня колесо начал качать,вроде все нормально чуть постукивает когда влево вправо крутишь.обнаружил еще что и рулевое стучит а точнее сошка.и еще когда очень сильно раскачивавешь левую сторону то идет стук.

Меняй трапецию полностью с маятником в сборе

и редуктор рулевой? значит потом еще и сход развал? трапеция это дорого?

кстати люфта нету

Александр Климко,не не рулевой ненадо,это лишняя трата денег,если люфта нет,то меняй чисто рулевые и маятник!А так вообщем именно за маятник пошатай,если стучит он,то для начала замени его,ну а после если прийдеться будеш тяги менять!
РАзвал да надо делать после всех этих дел!

Руслан Гайнутдинов,ну тогда смотри резинки амортизаторов!

маятник тоже не стучит)стучит когда колеса влево и на неровной дороге)а маятник справа и стучит всегда)

Крепления рулевого редуктора к кузову смотрел?покрайне мере у друга из за это фиги стуки есть,так как при вывороте руля редуктор от кузова отходит и стучит и если качать машину на месте,то тоже идут стуки!

ооо а вот это более вероятно, завтра посмотрю.спасибо попробую

народ куда лучше вольтметр подключить?

уазовский вместо часов! а еще есть такая охрененная штука на светодиодах тоже вольтметр вместо прикуривателя втыкуется, стоит капейки, но надо "+" тянуть от самого акб, а то врет немного.

есть такая штука у меня. там 3 светодиода, брал за 25 рэ в Би-Би) только вытаскиваю его потому что горит уж ярко и постоянно светодиоды)

из часов2106 и вольтметра от 2105 собрал подходящий вольтметр, мне надо узнать куда лучше провода подключить от него

берешь + от подсветки бардачка и тянешь к вольтметру, - от кузова и подсветка от часов и все.

крестовины надо 2 сразу менять или можно по одной?

какая ушатанная ту и меняй, я летом одну заднюю менял (по всей видимости до этого брак попался) и ни че, как то все норм.

он будет работать тока при вкл зажигании?