у меня бошевские стояли и финвал) не почувствовал разницу как ездила так и ездиет как заводилась так и заводится)

Ребят, такой вопрос!) У меня в старом масле там уже какие-то ошметки плвавают. На щупе эти ошметки видны. Скажите, промывку делать или нет? Масло буду лить тоже самое - xado полусинь 5w40.

Я хотел финваловские взять у продавца спросил он говорит Денсо получше все таки будут

Сергей Захаров
Можешь сделать но должно хватить банальной очистки поддона

Сергей Захаров
Ошметки чего??? Если сгустки грязи, то сними поддон и прочисть его, А после не промывая двиг залей хорошее масло и смениего птом через 7-8 тысяч.

А на упаковке масла хадо чудеса пишут, типа можно не менять 20тыс км, и типа если разорвешь картет и масло вытечет, можно без масла 200 км ездить. Кстате, ктото говорил что ревитализанты это советские технологии?

Я слышал что и инжектор это тоже советские технологии но что то слабо верится глядя на наши машины

Ребята,щас поставил машину,решил дать заднюю,отъехал,посмотрел, потом решил чуть еще дать,вставляю ключи,поворачиваю,загораются лампочки,а ничего нет...не заводится и звуков 0.
Что такое и куда лезть?

Где достать авто на запчасти по бесплату?? желательно ваз 2106??

Michael Ryazancev
Пятаки на стартере скорее всего сгорели, меняй втягивающее

Настя& Ян
Это тебе разбитые искать надо, или по дворам покатайся может где заброшенные и стоят, у нас помню полгодика назад возле дома пустырек на холме есть так кто то шоху или копейку похоже выкинул, через 2 дня смотрю 2 мужичка уже разбирают ее на следующий день смотрю один кузов остался без дверей без ничего

парни при езде по неровной дороге на небольшой скорости (5-40 км) на прямой все тихо, слышны со стороны левого крыла-двери щелчки,стуки ,ХРУСТ (более подходящее слово) причем хороший и отчетливый.что это?и еще при повороте руля влево тоже слышен стук но другого характера.может это связано как то

Шаровые скорее всего причины этих стуков просят замены хотя может и не шаровые это по месту смотреть надо может быть что угодно в том числе и рулевые тяги

я думаю рулевые....как проверить все?вывешу колесу и как его шевелить?)на себя от себя?или крутить?

снизу берешься за него и шатаешь от себя к себе, потом за верхнюю часть колеса берешься также шатаешь, и получается по бокам колеса берешь и также шатаешь

Алексей спасибо) не первый раз помогаете)завтра отпишусь что да как)поможете установить диагноз?)

Естественно для этого и создана эта тема и группа

я вот думаю не может же самая убитая крестовина так хрустееть и щелкать на весь салон?

может там хвастовик отжался... вот и щелкает... под машинку нужно лезть и смотреть

Сергей Сувенир Захаров,вообщем если будеш снимать и щистить поддон,то пощисти и маслоприйомную сетку насоса!

Michael Mix[eR] Ryazancev,если с толкоча не заводиться,то либо масса или же контактная группа парит мозг,если заводиться,значит стартер голову морочит,снимай и смотри его состояние!

Александр Климко,ну залазиеш в яму и смотриш в источник стука(хруста)для начала просто машину качаеш на сжим и розжим прислушиваешся,если все норм,то залазиеш в яму и шатаеш рулевые,они вообще не должны шататься и стучать,если стучат,то они,ну и еще проверь маятник и крепления рулевого редуктора к кузову!

спасибо парни)завтра доложу о проделанной работе) не забудьте о моей проблеме)

НЕ забудем:)

Какие вкладыши стукают! Наглядное видео стука шатунных вкладышей 4 го цилиндра, впрочем как и любого другого- http://vkontakte.ru/video101811597_159394907 стоит ли капиталить т.е. точить коленвал если он не поцарапан ?

Какая разница поцарапан он или нет если после замера микрометром есть отклонение от нормы то пора шлифовать его

Впринципе если шейка не потемнела и не поцарапана то впринципе можно обойтись и без шлифовки

кстати чуть мороз настпуит опять скрипит с правой стороны.шаровые поменял,пролил...может ли скрипеть маятник?