Валерий Racer WIND Кипелов,если уровень тосола не уменьшаеться,а давление на высоте и движок не троит,значит попадания тосола я думаю не может быть,просто конденцат образовавшийся из за температуры вот и все!

Гриня,чтоб ставить задний стаб надо впереди 2 поставить,а после уже думать о заднем!

пaрни,нa высоких оборотaх подтeкaeт мaсло с проклaдки блокa цилиндрa.с мотором eшe я слaб,сложно снять голову нe опытнaму пaрню и зaмeнить проклaдку.говорят нужны спeциaльныe инструмeнты?кстaти вижу что из выхлопухи выбризгивaeт чернaя жидкaсть,нa снeгу хорошо видно.стоит волновaтся,можeт мaсло или тосол?

Нет это просто конденсат с сажей выходит это у всех так не парься, а головку если все правильно и аккуратно делать, то снять ее и потом поставить вообще не составит труда, из приспособ нужен только динамометрический ключ, стоит не дешево правда, если не ошибаюсь от 300 руб и выше за то для двигателя нужная штука

авто заглушенное, акум показывает 11в, все выключено, заведенная таже картина, естесно свет тусклый и все дела..... когда скидываю клеммы вольтметр уже показывает гдето 12.1-12.2в, причем такая ситупция на двух акб наблюдается, что это может быть, или вообще должно ли так?... я думаю нет:):)

Все блин домучал тачко, в показаниях вольтмер падло врал вообще блин... А я то думаю че за х...?

Как называется шланг который идет от кастрюли к двигателю, там где щуп?

Ну он идет к сапуну, а как называется, хз... Просто шланг)

Артем Морозов, вроде шланг отвода картерных газов.

владимир с переди стаит уже))))))ну так что там про задний?

Руслан [rys9] Зиенко да чет не правильно у тебя,а на оборотах сколько показывает?

Да у Руслана полюбому вольтметр врет, если бы реально на заглушенной 11 В показывало стартер даже не крутил бы, да и наврядли бы заводилась если генератор зарядку не давал бы

надо тестером проверить.

Или вилкой нагрузочной

всем привет кто сталкивался с прибором АЗ 1(аварийное зажыгание) при выходе из строя датчика хола подключаеш его и едиш не более 90 км до станцыи(сам наврядли поменяю)вот думаю прикупить на всякий случай кто что скажет(подключается в место холла)

Я видел в магазе коммутатор с этой системой, при выходе из строя датчика Холла можешь еще ехать без него. Стоит около 600 руб

Олег Малый, у меня такой есть, пока не пригодился. А вот у друга на 8-ке пришлось так ехать, но реально можно ехать 60 км/ч и плавно. Хотя это уж лучше, чем стоять.

я ранее видел октан корректор,для Контактного зажигания,там тоже чет такое было,отзывы от людей положительные,но я сам не ставил,но хотел:)

понял значит будим брать,и еще наверное стоит взять МД1(мгновенная диагностика) подключается к комутатору и (непомню точно инструкцыю) показывает исправность катушки, холла ,замка и реле зажыгания

поправочка к выше сказаному МД1 подключается в место комутатора

Если заменить все лампочки в габаритах и фарах на светодиоды то можно будет габариты вааще не выключать аккум черт посадишь?!

Олег Малый, да-да, есть и такая же у меня, брал в районе 100 рэ, хотя в инете по 250-350)) Главное не бери МД-2 и АЗ-2, вообщем с цифрой "2" эт все подделки. Настоящие только МД-1 и АЗ-1. http://www.neva-pl.ru/raznoe-MD-1.html

ну не совсем так,но близко к правде,светодиоды мало жрут :)

Ребят а сколько масла между максимумом и минимумом на щупе в двигателе?))

полная заправка 3.75 -середина наверно 3.50 или 3.400

в инете вроде пишут везде что 1 литр между рисками)