БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-3

Народ, надеюсь вы мне подскажите и поможите.
Проблема такая.
Начну с того, что у меня стоит бесконтактное зажигание, год катался с ним, проблем никаких..Но месяц назад машина начала барахлить. Отрегулировал карбюратор, потом ремонтировал его, опять регулировал, но, скачит стрелка тахометра, как сумашедшая. Потом я стал искать причину сам, так-как никто ничего мне не сказал. На зажигании, есть провод (не знаю как правильно его обозвать) он подсоединяется к нему. И провод этом идет на комутатор. Так вот этот провод отсоединился немного, я проправил его, все стало супер.
Но сегодня поезал по делам. Машина задергалась, стрелка заскокала, обороты упали, начала чихать, стрелять и тд. Остановился, заглохла. Заводиться отказалась. Открыл капот и зная причину прошую, стал поправлять провод. Все поправил, завел..Обороты в норме. Стал шевелить провод в месте его соединения с зажиганием и обороты начали падать или приходить в норму...Грешу на прохой контакт, возможно провод поврежден, или же что-то другое? Подскажите.
(извеняюсь если непонятно объяснил, терминологии не знаю)

Михаил Стародубцев, аналогичная фигня была...

Как решил проблему...?

Просто! Как заглохла, открыл капот, пошевелил провод, она звелась и вот уже недели две ездит нормльно.. Не глохнит пока.. :D

Ну да, я как провод пошевелил, стало нормально, но страшно блин))
поеду када нибудь и такое, и вдруг потом ничего с шевелением уже не поможет)
конечно провод думаю заменить, но есть ли они в продаже..

Михаил Стародубцев
замени провод вместе с коммутатором
Евгений wheel Смирнов
Впринципе ничего страшного не случится должен выдержать и 79ые поршня и будет у тебя 1,3, так что если хочешь, то точи.
Иван СергеичЪ Титоренко
Если с шлангами все норм и воздуха нигде в системе нет, то скорее всего виноваты либо колесные цилиндры, либо ГТЦ, либо колодки стерлись, либо колдун навернулся.
Кстати вспомнил встречный вопрос, короче перебирал ГТЦ, 3 раза качал систему, и все равно педаль мягкая хотя тормоза вроде нормально схватывают, в чем причина? В колдуне?

А этот провод есть в продаже?
нигде не видел просто его.
а коммутатор есть запасной, думал в нем дело сначало, нет

ну по идее должен быть в продаже я не думаю что, производители комплектов БСЗ, не продумали то что если у человека будут проблемы с этим проводом то нужно опять весь комплект покупать, скорее всего есть надо просто поискать

ну да, с их стороны это было бы дико...
завтра буду искать, надеюсь повезет

На восьмерочный коммутатор этот пучок щас в интернете поискал есть стоит 160 рублей, на классику пока не нашел, а не вот нашел нивовский который подходит 265 руб

А есть ссылка где нашел?
Мне тут в магазине сказали что коммутатор на БСЗ будь то восьмерочный, или классический, одинакого подходит. Ну я купил восмерочный, подошел. Но посокольку родной исправен, оставил его про запас.

http://www.ru.planetavto.ru/index.php/trade/printshow/37329/?printable=true нива
http://www.ru.planetavto.ru/index.php/trade/printshow/37328/?printable=true
8ка

Спасибо большое!

Ребят, подскажите пожалуйста, чтобы долго тут не искать, не копаться. Есть шестерка, на которую есть желание поставить сплошные боковые передние стекла(от 2107, как я понимаю) и убрать к черту форточку, которая все равно не открывается из-за дефлекторов. В общем вопросы следующие:

1. Если кто-то так себе ставил, не жалеете??? Может есть какие-то косяки в этом, минусы???

2. Что потребуется из деталей, кроме, собственно, новых стекол???

3. Если кто-то делал не сам, подскажите, сколько может стоить такая замена в сервисе??? В каждом городе, наверное, по-разному, но хотя бы в общих чертах. Я из Питера...

ну там много тебе че понадобится...
бархотки новые..от 05
кронштейны стекл 4 шт от 05
сырая резина...
чуть чуть бенза..
направляющие стекла..по 2 на дверь..от 05
Облицовка окна двери от 05
треугольники от зеркала ...от 05..я вот не нашел треугольников отдельно, поэтому взял вместе с зеркалами..
ну а там смотря как ты будешь делать, с ЭСП или веслом стекло поднимать будешь..в ручную точнее..
минусов пока не нашел..а плюсов куда больше чем минусов..это явно))

а я по-моему решил проблему дергания машины на 60-80 км...в общем сегодня заглох...и не заводится..снял крышку трамблера..почистил контакт..и о..чудо..20 км проехал без единного толчка... вот вам и хвалленное БСЗ =)) ничего..сейчас пару недель-месяц буду на Сиерре напарника ездить на работе))))пока он права покупает)))))))))))))))

Vituu Perkele там очень большой ток,и я не понимаю какие нагары там образовались,что искра не проходила,запущенность на лицо :(

=)) запущенность?? да мля..этому бсз..2-3 месяца..как и мотору)) и нагар..просто пальцем снялся

правда..моя шаха..я думаю..лучше едет чем та сиерра..ну ничего..хоть в комфорте поработаю...кстати..вопрос..кто-нить менял гидрокомпенсаторы?? это трудно вобще?

эт тебе к Исаеву,он про них писал .

к кому?)) да ладно..не моя машина..не мне эот менять=))))))

Добрый вечер!У меня при загрузке авто 5ю людьми и немного веса в багажник задок почти лежит на земле:)В интернете прочитал про проставки под пружины,стоит ли ставить?Так же интересует у кого какие пружины стоят с сзади.

нафиг посылай стоко народу))а вобще мне кажется..у тя просто подвеске хана

Иван Бредун,кстати,я не считаю,что это запущенгность..прол БСЗ... почему я должен каждые штуку..-две тысяч км проверять все под капотом?)) это запущенность нашего автопрома)

Илья , если ты на шохе груз возишь то ставь проставки под задние пружины .Как правило это кольца определеной толщены и ставится под пружины сверху.Амортизаторы в этом случие как правело ставили то АЗЛКа 2140 , но я ставил обычные или от НИВЫ.