Тюнинг ВАЗ 2106 → печка плохо греет

Иван Бредун радиатор печки трогал горячий, иногда вообще не греет(((
свернуть ветку

парни а вот объясните вот говорят радиатор засорился, погнулся а почему тогда должно быть холодно?если нет циркуляции значит машина будет вечно кипеть?
и еще а что делать с машинами у которых вентилятор охлаждения всегда крутится механический привод? на зиму его снимают?
свернуть ветку

Александр во первых когда радиатор засорился правильно ты заметил циркуляции не будет так как тосол с основной магистрали будет подходить к печке по толчется увидит что забита скажет да ну вас и пойдет обратно в двигатель греться:)))) Кипеть машина не будет потому как я сказал что он будет возвращаться обратно в двигатель, а там уже радиатор основной с электровентилятором свою работу знают, а тем у кого мех привод у тех медные а не алюминиевые радиаторы стоят а медные сильнее нагреваются поэтому у них зимой примерно также как и на наших алюминиевых
свернуть ветку

спасибо Алексей за столь достуупный ответ)
свернуть ветку

Ну да притом,что ты летом перекрываеш кранник,этим ты прекращаеш доступ тосола в радиатор печки и поэтому тосол по системе гоняеться не заходя в этот радиатор!
свернуть ветку

Кстати вот седня живой пример у друга машина прогрета до 92 градусов стекла еле оттаиваються счуствуеться тепло,но всеровно не так,хотя у него все по красоте,теплоизоляция эта в виде изолона,которая не как тепло так и звук не выпускает и не пропускает ну и кавром родным все накрыто,после садимся ко мне,где у меня по датчику 80 градусов с голым днищем,кроме резиновых ковриков нефига нет:)так у меня жарче чем у него!

И радиатор у него пробывал горячий да грееться,но воздух вообще не очем так сказать,вот думаю что у него там мусора нападало или же просто забился,вот и не обдувает должным образом!

А так бы ему мою печку,можноб было реально в футболке ездить:)
свернуть ветку

В наши машины Камазовскую бы печку так там в -30 в майке жарко было бы
свернуть ветку

Короче!))) В печке на ваз2106 я терь полюбому спец!))) так как за прошедший месяц только с ней и вожусь,и понял все тонкости!)))) Менял все что меняеться!))) У меня была проблема, радиато 1 Грееться но воздух холодноват причины-отвалилась перегородка между половинками радиатора,забились маленькие трубки(даже если 10 из 100 будут забиты то уже потеря) Или забит САМ радиатор, Радиатор 2 у меня был забит внутри,ктото говорил только на рспайку или в цвет мет,но я взял 5ти литровую канистру с САЛЯНОЙ КИСЛОТОЙ отлил в 0,5 банку 1/4 разбавил водой,и залил в радиатор И О ЧУДО!!!! Из него через 5мин донасились щелчки и видно как там все бурлило,через 10мин я в одно отверстие сунул шланг с напором воды(ТОЛЬКО НЕ ГОРЯЧИЙ!!!!!!!)и через другое такое повалило.....пластелин,калбаса,пирошки,рис,картошка,и тд.....Короче промыл,и норм все стало греться!!! ЩАС НЕ НА РАДУЮСЬ ЕЗДИЮ!!! еще может забиться трубка которая не с краном а длинная!))
свернуть ветку

Артем ты что на ней пирожки жарил что ли:))))) Откуда там колбаса взялась то:)))))
свернуть ветку

Там всяка неведома и ведома хрень вылетала)))) Еще может завоздушена! Там к карбу снижу шланг идет(не вакуум). Заводим двиг ставим оборот 2х,снимаем еэтот шланг,чистым,ухоженым,ласковым и нежным пальчиком затыкиваем отверстие в карбюраторе(оттуда попрет тосол) и ждем когда попрет из шланга,как только попрет прогазовываем двмгатель,убеждаемся что весь воздух вышел суем все на место и зятягиваем хамутиком! Только делаем все нежно и ласково,и не желей смазки! XDXDXDXD
свернуть ветку

Та Алексей,я когда мусор с радиатора печки скидывал,там чего токо небыло пакет от мивины,листва,носок какойто вообще жесть вообще:)вонто печки 07 ставил и радиатор с разборки дома чисто под водой промыл,поставил и нормально жарит покрайне мере!
свернуть ветку

Да носок это жестко:))))))))))
свернуть ветку

да похоже напряженно было у прежнего хозяина с тряпками!
свернуть ветку

У меня тоже когда купил в двери в кармашке какой то носок валялся похоже тоже напряженка с тряпками была:))))
свернуть ветку

Пацаны, помогите с выбором тэрмоса, а то купил такой, не помню фирму, короче медный, покрашенный в черный цвет, а он зараза и месяца нормально не проработал. При температуре на улице -15, тем-ра не поднимается больше 60-ти.
И еще вопрос: обязательно ли чтобы на крыжке горловины радиатора, на клапане была прокладка, а то когда система под давлением, по бокам радиатора появляется течь.
свернуть ветку

Ну там резиночка вроде по краю крышки идет может задубела она от мороза вот и течет, вроде бы фирмы vernet французские говорят хорошие, можешь лузар взять это из дешевых походу такой как ты взял ну а так фирм там много все уже не помню
свернуть ветку

Я имею в виду уплотнитель, который с пружиной, закрывает внутреннюю дырку в горловине, клапан который при избыточном давлении открывается и излишки идут в расширительный. В общем я специально летом снял этот резиновый уплотнитель, чтобы система не под давлением была. Важную ли роль играет этот клапан?

Лузар- полная пурга!
свернуть ветку

да,система должна быть герметична,при нагреве тосол выходит в расширительный бачок,при остывании его затягивает назад в радиатор,без резинки той этого не случится.Ованес,термостатов много,но гарантию на них дать сложно,их на месте перед установкой проверять нужно,в горячую воду и смотреть когда откроется и закроется.
свернуть ветку

Ованес я про эту резинку которую ты снял и говорю из за нее он и течет из под крышки
свернуть ветку

Вот и у меня из за лузера этого старый радиатор разорвало,а на новый не могу пробку нормальную найти уже три поменял,уплотнитель этот говно и воздух сосет походу,раз в месяц пробки выгоняю...
свернуть ветку

На патрубок нажимаешь и слышно как воздух шипит и тосол иногда подтекает.
свернуть ветку

Да это жостко,у меня по началу были проблемы с пробкой,что из поз нее текло,но взял самую обычную и нормально все держит не протекает!
свернуть ветку

Печка греет хорошо! только вот как включаешь, хоть на малых, хоть на больших оборотах, идет скрежет, как будто что то задевает там! что такое? как устранить? перебирали печку 3 раза и все равно скрежетит....
свернуть ветку

Ну тут у вас либо моторчик за корпус задевает,что врятли но проверить стоит!А так надо смазать моторчик и этого хватит может на месяцок,ну а так уже его поменять желательно!
свернуть ветку

Я по осени смазал и пока держится моторчик. А задевать могут еще провода, идущие через корпус к моторчику.
свернуть ветку