Тюнинг ВАЗ 2106 → печка плохо греет

Та ну температура та нормальная,значит термик нормально работает!Ну тут тогда,чето с радиатором печки!
Только вопрос в том какое решение к нему принемать,пробывать чистить или же заменить!
свернуть ветку

раз при увеличении скорости падает температура-значит термостат завис в открытом положении,его надо заменить.
свернуть ветку

Иван, речь о том что скрорость не машины , а вентелятора печки. И вариантов тут мало и самый простой замена радиатора отопителя.
свернуть ветку

Спасибо за советы, убедили меня все таки снять печку и пытаться ее чистить, не очень хотел этого, поменял торпеду в шохе и теперь не очень удобно к печке подлезть, хоть и реально...
свернуть ветку

В Шахе неудобно ХА , а ты в 4-7 попробуй вот где веселуха . У тебя радиотор печки сменить полтора часа делов , если без перекура. А радиатор чистить , так лучше поменять , сечас не рания весна , а поздния осень впереди зима.
свернуть ветку

От промывки мало толку,надо распаивать его
свернуть ветку

торпеда не родная, подлезть сложнее(консоль или борода кому как удобнее с торпедой одно целое)
свернуть ветку

та в 4-7 вотети боковые части мозги конкретно выносят,чтоб их там установить по нормальному!:)
а так впринцыпе когда корпус 7 ставил:)так панель приборов вытянул,провода с бороды все по выдергивал и снял ее нафиг и тогда вотето все снял и то это была 6 печка,а вот с установкой 7 пришлось слегка повозиться и если туда лесть,то конечно малеха напрегет это дело!
свернуть ветку

Нуууу Чтож если так , то тем болие надо лезть сечас пока холода не настали и не чистить , а менять что бы больше к этому не возрощятся.
свернуть ветку

Михаил, да щас внимательно прочитал и согласен стобой,видимо забилось там все изнутри :),нет циркуляции.
свернуть ветку

Во,во я тоже перечитывал:)и чето ненашол,падения температуры в самой системе охлаждения:)чисто в отопительном радиаторе!
свернуть ветку

Темку не прочел, а на первый вопрос)) Сними печку и возми шланг какой нить, хомутики, домой принеси и хорошо к крану прикрути и продуй водой с большим давлением... делаю так каждую осень... И еще, тем кого напрегает почти постоянная смена краника, я его оставил открытым и просто каждую весну снимаю трубки от печки и забиваю их заглушками...
свернуть ветку

помогите печка не жарит , стоит новый радиатор печки,новый кран печки, воздуха нет в системе почему воздух не дует горячий?? дует слекга только....может быть из за моторчика это быть?
свернуть ветку

Вообщем тут если уверен,что пробки нет и кранник вполне исправиен,значит тут либо моторчик не кочегарит должным образом,либо же должен быть твой первоначальный вариант это проверить заслонку,через которую воздух с улицы проходя через радиатор печки выводит тепло так сказать и в машине ташкент,тоесть даже без моторчика во время движения на прогретом двигателе у тебя должно быть тепло!

Ну а поторчик должен соответствывать своим двум режимом медленный и быстрый!
свернуть ветку

моторчик работае когда заслонку открываю дует воздух но теплый
свернуть ветку

У меня на шохе 2004 года в машине было +20 когда за окном -30, сейчас купил шоху 94 г, в ней +12 всего. Что может быть?

Поставил новый моторчик, пробок нету, радиатор горячий, воздух дует, горячий, но не может прогреть машину. Что делать?
свернуть ветку

Антон ツ Валерьевич уровень тосола в радиаторе проверь,с новой печкой ташкент должен быть,или краник не полностью открыт.
свернуть ветку

было вот на днях, разобрал печку и из корпуса вытруси поведра мусора)))))
но ето еще не все, причин плохой работы обогревателя может быть несколько...
1, засорение ребер радиатора.
2, закисание патрубков и крана.
3, засорение кналов (сот) радиатора
в случаях 1 и 2 все лечится или чисткой иль заменой. с третим вариантом дела обстоят иначе... если радиатор забит не сильно то можно попытатся прочистить его самостоятельно, сняв его с автомобиля, залить в уксус или едреную сыроватку, хорошнько поколотиь и вылить затем хорошо промыть водой....
если же забит порядочно берем его в охапку и бежим на СТО, там его распаяют и почистят как надо)) и заодно проверят на герметичность, стоит ето около 50грн.
свернуть ветку

может быть еще и помпа!
свернуть ветку

Сегодня у нас мороз ударил,Яндекс на расвете показал -36С , я машину завел туго,температура двигателя поднялась,а печка мороз гонит в салон :( заглянул в бачок расширительный - там лед,из под крышки радиатора струйка бежит,долго я грел машину пока не протолкнул пробку в печке, тосол заливал летом и плотность не проверил ареометром,не будьте такими беспечными как я :( Сегодня на морозе менял тосол, а если бы ,летом при замене, замерил бы плотность,то этой истории не было бы :( смешит, что сосед на тюненой семере парился весь день, и на месте его стоянки осталась тарелка копченая,наверно сжечь хотел непокорную семеру :) завел он ее только после обеда, а иномарки многие так стоят :(
свернуть ветку

Да не Иван плотность может упасть очень быстро это не зависит от того когда замерять ее, там если качество тосола к примеру плохое то он буквально при -10 начнет терять плотность, такое с каждым может случится и не надо на себя грешить, такое качество сейчас
свернуть ветку

да левый тосол купил,точно!!! :)
свернуть ветку

проблема такая... печка еле греет думаю что в системе воздух, но если в системе он есть то машина должна перегреваться? или нет?
в городе вроде норм, но вот за город выезжаешь 70-80км/ч и печка чисто воздух снаружи гонит, а краник горячий как остановишься теплеет воздух)))) это значит пробка???
свернуть ветку

может краник не открыт полностью?
свернуть ветку

У меня такая же проблема с печкой!!! Я все что можно делал...
менял тасол,термостат,всю печку перебрал,короче дошло до того щас буду ставить новый радиатор и норм будет точно прям!)))))
свернуть ветку