Тюнинг ВАЗ 2106 → Проблема, не держит холостой и плавают обороты

проверил датчик ХХ - щелкает, раскрутил жиклерчик в нем, продул...
трамблер крутил - один фиг не помогает..
тока на подсосе не глохнет, а как убираешь подсос - не держит обороты и глохнет сразу =(

думаю либо зажигание либо карб...

Также вам может быть интересно:
* Небольшой опрос,кто и что бы взял после шестерки? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/28207.html
* у кого нить с машиныы что нить пизди?????? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/28208.html
* К ПАДАЮТ ОБОРОТЫ! ПОМОГАЙТЕ! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/28209.html
* печка плохо греет http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/28210.html
* Аккумуляторы : http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/28211.html

0
Dmitriy_Grishin
15 ноября 2011, 16:03

Maksim_Bukin
22 ноября 2011, 20:18
v
0

без кондера вообще не заведется тем более в зиму, нет емкостной составляющей в цепи, а следовательно и фронт вторичного напряжения не будет крутым, искра будет вялая, розовая. Прерыватель влияет на сопротивление в первичной цепи, проверить конечно можно, но мне кажется не в этом дело.
свернуть ветку

Dmitriy_Savilov
22 ноября 2011, 20:36
v
0

конденсатор на корбюраторе проверь. бывает из-за него.
свернуть ветку

Dmitriy_Savilov
22 ноября 2011, 20:41
v
0

а стрелка тахометра не скачет?
свернуть ветку

Dmitriy_Grishin
22 ноября 2011, 20:45
v
0

скачет
свернуть ветку

Vengr_Polzikov
23 ноября 2011, 20:47
v
0

Какой кандер на карбе ?? что имеешь ввиду
свернуть ветку

Vengr_Polzikov
23 ноября 2011, 20:48
v
0

Дмитрий MOSKIT Букин Ну вопреки всему здравому смыслу у меня была именно эта причина
свернуть ветку

Dmitriy_Savilov
23 ноября 2011, 20:49
v
0

тогда полюбому либо контакты зажигания либо подшипник в трамблере, а скорее все вместе
свернуть ветку

Dmitriy_Grishin
23 ноября 2011, 20:51
v
0

а мож трамблер лучше купить полностью нах
свернуть ветку

Dmitriy_Savilov
23 ноября 2011, 20:53
v
0

на карбе кондюк стоит,под воздуханом,когда раскрычивается пропадает хх. У меня лично было .
свернуть ветку

Dmitriy_Savilov
24 ноября 2011, 20:53
v
0

в среднем контакты стоят 100р, решай
свернуть ветку

Dmitriy_Grishin
24 ноября 2011, 20:56
v
0

куплю контактики тада, менять их сложно ваще?
свернуть ветку

Dmitriy_Savilov
25 ноября 2011, 21:01
v
0

ну если не видел то да . там главное зазор постаить нужный .
свернуть ветку

Vengr_Polzikov
25 ноября 2011, 21:14
v
0

Контакты менять пять минут , Серег - это называеться электромагнитный клапан а не кандер , Сергей Гришин - снимишь крышку распределителя оставишь метку ( я ее оставляю на крышке клапанов мелом ) в каком положении у тебя бегунок , дальше снимаешь сам распределитель ( трамблер) и там разберешься как снять старые и поставить новые , выстовляешь зазор по щюпу 0.4 ставишь все обратно как и было и потом подрегулируешь на прогретой машине на лучшую работу двигателя
свернуть ветку

Dmitriy_Grishin
25 ноября 2011, 21:16
v
0

понятно друзья!
свернуть ветку

Dmitriy_Savilov
25 ноября 2011, 21:21
v
0

когда умеешь 5 минут когда нет долго. особенно когда все делал как сказано а она не заводится и даже не схватывается и что тогда?
крутиш трамблер сбиваешь зажигание до конца !
в итоге выстовлять зажигание
свернуть ветку

Vengr_Polzikov
26 ноября 2011, 21:29
v
0

Незнаю как у вас у меня все нормально и заведеться она сразу )))
свернуть ветку

Dmitriy_Savilov
26 ноября 2011, 21:32
v
0

Речь не про тебя . У меня тоже завидется . Просто трудно будет парню в первый раз с зажиганием. но на будующее полезно .
свернуть ветку

Dmitriy_Grishin
27 ноября 2011, 21:35
v
0

завтра куплю позырю чо к чему, а то еще и с глушака пердит!
свернуть ветку

Vengr_Polzikov
27 ноября 2011, 21:36
v
0

Не но при любом раскладе если только на зуб не перекит заведется
свернуть ветку

Dmitriy_Savilov
27 ноября 2011, 21:44
v
0

вот и я про это что может зуб, а может два. разве сложно чуть чуть не попасть- легко ! но снимать надо! видел как ставили не снимая трамблера ,якобы, спецыдебилы - смешно было пиздец!
свернуть ветку

Vengr_Polzikov
27 ноября 2011, 22:16
v
0

ну и я ставил не снимая не удобно просто
свернуть ветку

Vengr_Borzenko
28 ноября 2011, 01:48
v
0

Для замены контактов необязательно снимать трамблер можно, просто бегунок открутить и менять их, либо маленькой отверточкой подлезть не снимая бегунка правда это геморно немного
свернуть ветку

Vengr_Polzikov
28 ноября 2011, 10:16
v
0

Там второй болтик закручивать геморно пипец
свернуть ветку

Vengr_Borzenko
28 ноября 2011, 11:25
v
0

ну да и потом под зазор выставлять контакты тоже неудобно немного
свернуть ветку

Vengr_Polzikov
28 ноября 2011, 11:30
v
0

У меня ксати второго болтика нет, проипал гдето )))) ночью пришлось раз контакты менять )))))))
свернуть ветку

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.