Тюнинг ВАЗ 2106 → Проблема, не держит холостой и плавают обороты

неудаляйте пожалуйста
свернуть ветку

да и еще зажигание контактное
свернуть ветку

ну это скорей всего трамблеру пришел конецц у меня было такое там люфт был и контакты сдохли я потом поставил безконтактное и все норм .Еше может быть изза плохой массы на двигатель ,т.е на клемме минус два провода один на двиг один на кузов дак у меня провод отпал от кузова тоже обороты плавали )))
свернуть ветку

да я думаю трамблер хороший у меняя весь такой Холоший ыы
свернуть ветку

Иди и покупай новые контакты и кандер , выставишь зазор 0.4 и посмотри что бы не пробивало не где , я тоже с этим не раз сталкивался
свернуть ветку

пацаны а если на подсосе ездить расход большой?
свернуть ветку

В два раза почти
свернуть ветку

Я тебе говорю посмотри это скорее всего контакты и кандюк где то пробивают
свернуть ветку

ты чо гонишь если на 1.5 оборотов поставил
свернуть ветку

Гонят гавно по трубам !!! я серьезно говорю примерно в полтора два раза
свернуть ветку

да быть такого не может что на подсосе расход в 2 раза увеличивается, немного увеличевается не спорю но где то процентов 15-20, т.к. подсос бензин не добавляет а всего лишь обогощает смесь отсюда и прирост оборотов
свернуть ветку

вот это правильная мысль а то пугаешь меня тут)))
свернуть ветку

У меня расход 8-9 по городу , на подсосе под 15
свернуть ветку

Так при этом я двигатель кручу до 4х-4.5 тысяч
свернуть ветку

ну вот тебе от 4х тысяч расход и плюс процентов 15 больше топлива вот и выходит тебе 15 литров
свернуть ветку

я до 3 максимум кручу всегда
свернуть ветку

ну незнаю парни , я всегда так раскручиваю , у меня карб дааз 21083 стоит
свернуть ветку

у меня тоже
свернуть ветку

А движок какой ???
свернуть ветку

Знаешь что еще может быть )) короче под воздушными жиклерами еще есть мелкие жиклеры вот когда забиваются такие чудеса вытворяет пипец
свернуть ветку

1.6
свернуть ветку

Ну у меня одна 1.3 , а вторая 1.6 но на этой еще не выезжал )))
свернуть ветку

зажигание здесь не виновато, на больших оборотах мотор же работает, а там условия для системы зажигания куда суровее. Простая проблема, соринка в системе холостого хода. надо выкрутить электромагнитный клапан с топливным жиклером, винт качества и колличества. брызнуть во все отверстия очистителем хорошенько, собрать, завести, отрегулировать качество смеси и обороты хх.
свернуть ветку

А легче в ацетоне замочить на ночь ??? и с чего ты взял что не зажигание ??? Я же говорю анологичная фигня была на оборотах работает нормально особенно когда вторую камеру открываешь , на ниждик троит , на холостых глохнет , проблемма в кандере была , поменял кандер с контактами и все отлично
свернуть ветку

чо за контакты пришлите фотку а то я чото не догоняю
свернуть ветку