Клапан подсоединяется к одной из фишек датчика уровня тормозной жидкости,а герметик по всей видимости чтобы регулировку не нарушали был намазан

проблема в том, что я себе БКЗ поставил. Теперь проблема выставить холостой ход. Неприятно неровно двигатель работает.

Так один карбюратор вместо другого ставится без каких-либо доработок?

Ну по бесконтактному все просто. Ставишь трамплер на перпендикуляр к блоку. Вот ты все и выставил. Дело теперь в карбу. Ото что намазано отковырни и верти.Оборотов на 6 накрути и гляди куда качество крутить. ПОтом на количество. А ваще до карбюраторщика обратись. Деньги небольшие а вот переобогощение тебе еще вылезет в копеечкку по бензу.

А какая проблема в карбах? Ини все смесь готовят. Ты ж не инжэктор ставишь. ПРосто проводок кинь на электромогнитный и все. Их там кстати 2 идет. Один с бочка, другой с катуши толи с релюшки. Схему гляди.

а чем тогда 2105 от 2107 отличается кроме эм клапана??

Ну мож форсунками.

Ну если нет клапана, тада вторая камера открывается педалью. Это несомненный + в разгоне.

#7 и #8 ха жарите сначала определитесь с типом карба потом уже выясняйте отличия :)

Я высказал свое мнение нащет старины карба ну и про электро магнитный. Про его наличие. Сам с озоном и с вэбэром имел дело. Того понимаю.

Ничего особенного не будет,ставьте.
Не БКЗ, а БСЗ.
Где в карбе форсунки?
"Ну если нет клапана, тада вторая камера открывается педалью" - адский отжиг.Вот если не знаете,зачем писать? Потом обижаетесь...
6 оборотов качества на озоне - жесть.Качество 1,5 - 2,5. Количество 4 - 4,5. Все от движка и карба зависит.
Зажигание:метку на шкиве - 1-й цилиндр,бегунок на "1-й цилиндр" обозначенный на крышке трамблера.Начало окна посередине датчика Холла. Для точной настройки - =Граб=юраторщику.

Ну больты перепутал.

Зачем карб трогать самому если для этого есть карбюраторщики? Тебе ж дешевле будет.

Хотя и озон и вэбэр сам себе выставлял. Отвертку в руки и пошел крутить. Не надо мне эти ваши точные числа. для каждого они разные. Хотя и без нх некуда.

Ха :) Эльнур жгет! :) не надо бы прерывать такая дискусия была! :) с форсунками! Да нет там ничего сложного, выше уже указаны регулировки винтов качества и оборотов!
Зачем мне ваши числа для каждого они разные! :) :) как разные то? Тебе же пишут сверху на качество в зависимости от типа свои обороты на количество другие!