Стоит карбюратор ДААЗ 2105. Неплохой. Провалов вроде нет. Но хочется большего. Кто какой карбюратор посоветует? Двигатель 2103(хочу капиталку сделать,поэтому хочу карб получше.)
Я вообще без понятия как он там оказался. Купил машину, а потом когда лазать по ней стал и увидел. Сам в шоке был. Еще генератор от газона 53 стоит. И этот карбюратор. Знаю что не подходит. Вот и спрашиваю что лучше поставить. А что изменится с 21053? Провалов не будет?
Не будет, двигатель работает ровнее, разгон ровный, со скоростей выше 100 ускоряется бодрее чем озон (писалка ун в обе камеры), да и снизу приятнее. Сразу советую найти и поставить кулачек УН 4 (продается в ремкомплектах Солекса 21073 (от Нивы))
Тяги от нивы надо будет купить,в сборе с площадкой под вертолет.Трос подсоса от Нивы же или на худой конец 8-ки (надо будет укоротить). Две тонкие прокладки - одну с дырками, другую обычную,и толстую текстолитовую.Будет бутерброд: обычную на коллектор,потом толстую, потом тонкую с дырками.Ну и для обратки девайсы- шланг,хомуты,клапан...лично я ее заглушил. Расход...Точно не мерял,но субъективно меньше. Самое главное управлять машиной намного приятнее.После солекса на озон не захочется)))
Тарировочный данные (размеры жиклеров,дифузоров 23Х24 для 21053 и 24Х24 для 21073), в 21053 носик УН в обе камеры и кулачек 5 (на предыдущих модификациях, 21053-1107010-10 был 4 и другие размеры жиклеров,но сейчас выпускают только 21053-1107010-20), а 21073 4 и носик в одну камеру (можно и нужно установить от 21053 в обе). Короче 21073 расчитан под бОльший объем (1700 и т.д.). Думаю на 1500 уместнее будет 21053,если ничего не хотите ковырять и настраивать)
Расход...Точно не мерял,но субъективно меньше. Самое главное управлять машиной намного приятнее.После солекса на озон не захочется)))