074 вроде и карб есть....а так движки одинаковые и это объясняется отсечками и настройками мозгов...хотябы освободить от отсечек и добавить чуть чуть топлива к форсунке и будет там больше чем 72
Да че вы спорите движки одни и те же. Ну да, Жек, у 1,5 там чо-то килограмм 10 с копейками а у 1,6 12 килограм момента. Ха прикольно. У друга в птс на 05 с дв 067 - 70 л.с., такой же двиг на семерке друга 76л.с., тут указывают 72. Епаный автопром)))
Почему не обойдет? У меня в гараже стоит вторая машина 21074 инжекторная в мае 2 года ей будет. Я на ней езжу редко, но по тяге она слабоватая на разгон. Больше 145 на ней не выжимал (так что сказать сколько пойдет не могу). Может потомучто еще толком не обкатана прошла всего 12000 км.
У меня в ПТС двигатель 1,5 2103, написано 77 л.с. а в свидетельстве о регистрации 70))), у знакомого 21074 была у него 78 написано было с двигателем 2106, а расход да у другого знакомого 074 инжовая была 2008 года говорит поначалу нормальный расход был 7-8, потом после 20 тысяч до 13-15 повысился, кстати я вот на этой инжовой семерке чуть чуть катался на ней реально газу даешь а она еле еле разгоняется у меня с моим чахлым мотором и то по лучше
Сергей Ломакин у меня в семье тоже есть 07 инжовая 2008 года и пробег тоже к 12 тысячам подходит и по динамике никакая Шаха стоковая хоть 1.5 хоть 1.6 не сравнитца с ней
Да чип тюнинг тоже не выход для улучшения характеристик немного поездишь порадуешся что она быстро едет потом будет жрать не по детски придется опять чиповать
кстати на счет того сколько кушает машина)))) мы как то всей семьей в прошлом году рванули в Россию, а батя не успел машину подготовить, так как мама подняла вой давай быстрее к маме хочу, ну короче дело не в этом))) Фишка в том что с карбюратором какая то борода была, машина дергалась, ниже сорока км. вообще ехать отказывалась, ну кое как доперли. А там у деда поставили москвичевский карбюратор.
долго с ним мозг компосировали, почти неделю, пока настроили как надо. Так вот дед мой сказал что с этим карбюратором машина будет меньше жрать бензина и реально! На 21л. мы проехали 340км., потом еще дозаправились и в общем у нас получилось что на 60л. мы проехали 890км. Как приехали с России, еще месяц катались на ихнем бензине) Вот такие чудеса творят москвичевские карбюраторы)
та понятно понятно,но ты не говори,что вот москвич карб решает тоже,так как их модификация штуки 4,которые ставились на модель 2140 там и мех привод и пнемво второй камеры,а так возможно,что у вас был с мех приводом и вторая заслонка просто не открывалась,ну а впервой стоял мелкий жиклер отсюда и расход вышел маленький вот и все обсьянения как по мне!
А так вон сам такой та и многих других знаю,который снимали с москвича карб и ложили на полку в гараже пылиться,так как он то едит на москвиче,но расход желает ждать лутшего,поэтому ставят озоновский 2107 в моем случае был 2105 и расход вышол 9 литров по нормально езде и 11-12 если ехать больше 100!
два дня назад ремонтировал семерку 10го года пробег 12тыщ . сборка ужас, двери торчат но при этом закрываются пипец как туго, багажник хоть с ноги закрывай, есть мелкая ржавчина на стыках, стекла уже царапаные(боковые), наружние ручки дверей пластиковые и скрипучие, в салоне ручки все пластиковые даже батоны, а руль вообще какойто деревянный на ощупь. движок инжовый это единственное что радует. кому как но я бы выбрал шохид, посимпотичнее он , да и не косит под мерседес.
Раньше сборка была лучше,чем сейчас. 2 дяди в 90ом году брали себе две 6ки с одного завода...У обоих небыло никаких серьезных поломок 19 лет.В 2009 году в одного вьехал кто-то я не вникал,но суть в чем:повело всю машину.Брал на некоторое время 06 и 07 более менее новые (после 2006 г).Покатался с месяц,и после этого даже без раздумий начал восст свою.На вопрос "почему?" он ответил: то были не машины. Вот так вот.Я тоже приверженец ссср ской сборки авто. Мне,по сути,в 07 не нравится торпеда немного.Какая-то не такая,и дребезжат они больше.Меньше округлостей в 07,учитывая,чт ои так кирпич.В 06 как то все поплавнее с дизайном. А в остальном,если обе в идеале,сильный отличий не будет.
Чья чаша весов сильнее ???
Ну да, Жек, у 1,5 там чо-то килограмм 10 с копейками а у 1,6 12 килограм момента.
Ха прикольно. У друга в птс на 05 с дв 067 - 70 л.с., такой же двиг на семерке друга 76л.с., тут указывают 72. Епаный автопром)))
ничерта не обойдет шаха карбовая стоковая 07 ижекторную, если в 07 посадить бабулю парализованную)
у меня в семье тоже есть 07 инжовая 2008 года и пробег тоже к 12 тысячам подходит и по динамике никакая Шаха стоковая хоть 1.5 хоть 1.6 не сравнитца с ней
А так вон сам такой та и многих других знаю,который снимали с москвича карб и ложили на полку в гараже пылиться,так как он то едит на москвиче,но расход желает ждать лутшего,поэтому ставят озоновский 2107 в моем случае был 2105 и расход вышол 9 литров по нормально езде и 11-12 если ехать больше 100!
2 дяди в 90ом году брали себе две 6ки с одного завода...У обоих небыло никаких серьезных поломок 19 лет.В 2009 году в одного вьехал кто-то я не вникал,но суть в чем:повело всю машину.Брал на некоторое время 06 и 07 более менее новые (после 2006 г).Покатался с месяц,и после этого даже без раздумий начал восст свою.На вопрос "почему?" он ответил: то были не машины.
Вот так вот.Я тоже приверженец ссср ской сборки авто.
Мне,по сути,в 07 не нравится торпеда немного.Какая-то не такая,и дребезжат они больше.Меньше округлостей в 07,учитывая,чт ои так кирпич.В 06 как то все поплавнее с дизайном.
А в остальном,если обе в идеале,сильный отличий не будет.