Даня группа 07 закрыта от случайных посетителей! Знаю что народ там очень хороший! Ибо нашу группу там критике не подвергают! Так же и мы тоже не имеем право! Но я бы тоже посмотрел на подобную тему! Можно конечно договориться с ними! Если будут желающие устроить честный спор без оскорблений и без ссылок то я тока за! Найдутся желающие я поговорю с ними но все тока мирно должно быть!

Только ВАЗ 2106. Отвечаю из двух совершенно новых авто я бы выбрал именно шаху. Реально она симпатичней 07: как внешне, так и борода, под спорт же косит. А коробку можно и 5ти ступку воткнуть, да и сиденья от ино какой нибудь. Я лично за 06. Моей шестере 9 лет, а у друга семере 4 года, я много чего сравнивал в машинах, и все же мой голос за наш ВАЗ 2106.....

А я бы в выборе между 06 и 07 взялбы обе!!! Сам бы катался на 06, а 07 родному брату отдал бы:))) мы в детстве всегда старались брать разные вещи, чтоб не путать:) ну если тапочки там, или туфли попутать, это пипец... я был в бешенстве:) ...а если машины!?).

+2106
1.внешний вид
2.салон(торпеда)
3.печка+++++++++++
4.ходовые кач-ва(мягче)
5.свет лучше
и просто потому,что шестерочка рулит!!!!!!!!!!!!!!!!!

на счет печки не спорю....
а вот ходовая одинокавая...каждый болтик там же сидит)..
на сет света...на шахе ближний свет ужасный..светит как противотуманки...а про дальний я молчу)

Хотел семеру, но не попалось хорошего варианта. Подвернулась 06, 89г.в., месяц езжу, неделю по морозу - ни разу не подвела, в целом доволен - хороший аппарат. Единственное что жаль - это что дрыгатель 1.3, хотелось 1.6 (шоб нерусь всякую на светофорах драть =))))

Андрей Северин+1

В свое время тоже хотел 7 ку. А потом подвернулась шоха. Минусы ближний. сиденья. форточки. И еще нифига с печкой не могу ладу дать нифига толком не греет.

Изначально тоже хотел семеру или пятеру. Но попадались все довольно убитые и просили за них дорого. Такое чувство было, что я за название должен переплачивать, будто это форд какой нибудь ))))))) Подвернулась шестерочка, такая более менее, взял ее. Хотелось 5 или 7 из за пятиступки. А еще в 7 печка мне больше нравится, там есть обдув боковых стекол. В шестерке я делал печку, какое то время гаваи были в машине, но потом она перестала почему то так хорошо работать, плохо вывозит. Панель приборов в 7 мне тоже больше нравится. Туда поставить стрелочный индикатор давления масла, и вообще шикарная панель будет. Про сидения и так однозначно понятно, что седьмые лучше и удобнее. Вообщем, классики рулят :-) Охото после шестерки пересесть на семеру. Я бы вообще поставил шестерку и семерку рядом, сравнивая преимущества и недостатки с зубилами

на мой взгляд 07угловатая какая то,но плохого не скажу. у меня на 06 коробка 5ст.Семера клевая,но угловатая.

В смысле угловатая? Мне казалось у них кузовы почти один в один

Во и я до этой темы добрался:):):):НА безопасноти тоже читал 06 лутше,НА счет 07 печки вы говорите что она фиговая но я орать не буду что она лутше конечно но у меня седьмая панель и печка с патрубками все как положенои Греет отлично И стекло оттаеват и боковые стекла тоже обдуваються нормально та в ноги тоже хорошо дует,и если вы говорите что на 06 печка лутше греет то я представляю тогда какой там ташкент.кстати на счет торпеды то мне нравиться что 06 что 07,на счет сидений по мне если с подголовником то уже нормальные сиденья:):):)Патолок в 07 мне нравиться твердый встречаеться,НА счет Оптики то да Прямоугольность на 07 вообще не радует как то ну каждому свое конечно ну как то наши 4 фары впереди и прикольные задние стопари делают именно Шестреку таким собсвенным авто чем 07 когда там фонари задние поставленные с 05 доработанные:)Потом по ходовым качествам семерка та же Шестрека тоже 1.6 двигатель,и 5-ступка однаш у них,редуктора что 06 что 07 3.9 та и рычаги все эти та и вообще запчасти по подвестки что не возьмеш то и надписить ваз 01-07,тобиш куда те надо туда и ставь:)что оно все взаимозаменяемое,НУ шаха всеровно по симпотичней будет как по мне и не потому что шаха а просто если поставить их рядом то как то на Шаху приятней смотреть у нее есть выделения а у семерки сплошной прямоугольник как не гляди можно сказать:)Так Что ТУТ Если Брать то Что тебе Нравиться Прямоугольник или округленность а сиденья там и торпеды со стеклами ты и сам впихнеш в свою 06 если они тебе нравяться:)

А так ну по параметрам и по выше сказанному тут да шаха лутше та я и сам читал что она более безопасней.Но согласитель каждый свое болота хвалит,и если действительно задать этот вопрос в 07 группе то там будут отзывы о семерки всетаки я думаю:)Поэтому в таких спорах хорошо знать и доказывать Свои Аргументы как это делает Эльнур:)

Вован, а давай сравним классику (не важно, 6 или 7) с зубилой. Я всеми частями тела за классику. Удобство одно из преимуществ классики. Подвеска мне очень нравится в классике. В ремонте и обслуживании ИМХО классика проще да и пожалуй дешевле.

Ну если так то да ездил я на одной восмерки как то не по мне было:)тогда очющения было что даже маскаль как то по лутше будет:)ТА и на счет Дешевизма как раз нормально и по корману все детали:):):)
А так вообще дейсвтительно Жаль что вот допустим семерки еще выпускают но такого толкового не чего не придумал ну сделалиб салон по интересней,тормоза по надежней,фиг с этим кузов кирпич ну и фиг с ним пусть бы и остался,Но моторчик какой небуть поинтересней тоже Классический сделали и былоб отлично,А то дейсвтительно выходят они та делаю наши машину но бывают с таким качеством запчастей что есть машины которые 84 года но у них еще все нормально...

На автовазе кстати были такие проекты. Классика, но с некоторыми наворотами. Двиган мощнее, салон получше и еще какие то совершенствования. Получалась прекрасная машинка, но соответственно и цена повышалась, спрос на такие машины был очень мал, проект не удался. А то что сейчас делают, как то более по карману.

Вот и обидно:)а так бы шустренькую классику с нормальной Тхх можноб было преобрести:)ну то ладно зато у каждого из нас есть шанс сделать машину для себя и как душе угодно:)

Да,обидно,что с годами никаких изменений ,зато теперь есть много пространства для тюннинга и своих фантазий)))

НУ раз так там пеклись насчет безопасности на 2 и 3 страницах, то вспомнилиб хотяб что на 05\07 стоит трпвмобезопасная рулевая колонка а на 06 она со сплошным валом, и я знаю ни один случай когда при лобовом ударе рулем водителю грудь калесило... а на 07 колонка с рулем уходит вверх...да ираз пошол разговор насчет установки сидений в 06 от 07 итп, то и в 07 можно поставить мягкие батоны. харошую шумку итп..

Ага, и из-за твоей колонки все щас на кирпичи пересядут, на Жигулях или без аварий или никак, быстрее 50-ти уебешься куда-нибудь и будешь думать лучше бы пешком ходил (и никаких даже мыслей про СУПЕР-ПУПЕР-БЕЗОПАСНУЮ рулевую колонку не будет)

А вообще нехуево бы сравнить краш-тесты Жигулей до 88 года и современного говна ИЖовского

не88 ,а самых первых-все поздние проиграют.

Шестерка по современному краштесту выигрывает у семерки,шестерка получила 2 балла,а семерка 0!

а все внимательно читали за чято шестерка получила те 2 бала ?? а?

ОЙ та и вообще Внатуре что мы тут решаем безопасно не безопасно в любом случае на км 80 влупишся и легко не отделаешся:)тут дело случае бывает что на иНо упоряться падушка сработае и перелом ну или еще что небуть то есть с последствиями,а есть такие случае что угашенный вася на 80 км лупил в столб на шахе Что двиг аш в салоне показался и отделлывался легким испугом Потом восстанавливал эту машину и пихал:)

не прост вначале обсуждения все так рьяно отстаивали достоинство шестерки в плане ее безопасности... а вобще канечно да...сравнивать нефиг, ибо Жигули они и в африке жигули, не важно шо копье шо шестрка шо семерка, ет прошлый век.