Хорошо,по объявлениям покупать?можно через друзей искать и знакомых но не факт что найдешь!шаха раритет уже становится и в хорошем состоянии аккуратных шестерок я видел мало,хотя у нас в городе их полно!а человек который в машинах шарит всегда почти все косяки все равно увидит!тем более если машина битая,мало кто будет шестерку в дорогом сервисе делать! А в свою допустим я уже дохрена денег вложил и не вижу смысла вообще ее продавать!

По обьявлениям еще большее наебалово чем на авторынке, у нас только у перекупщика можно купить машину с обьявы - хозяина хрен найдешь, а на авторынке можно найти хозяина машины - смотри документы когда она оформлялась. Перекупщик обычно владелец машины 2 недели максимум))) Это 100% что он скрыл все явные недостатки машины.
Я лично сам на авторынке брал, может повезло но остался очень доволен!

А некоторые при продаже сами подбирают нового владельца своего авто! :)

Сергей Гусаров, что там лучше подобрано?))) Хватит всякие мудросайты читать))) Бодрые двиги классики это 1300 (хорошая крутилка) и 1600 (едет и сверху и снизу)

Ну там пишут,точно не скажу потому что плохо помню,но основной смысл такой что там вроде как пропорции лучше получаются,по моему диаметр и ход поршня.:)

Видимо давно читали и что-то путаете)) Как раз двигатель 1500 обладает плохой ГЕОМЕТРИЕЙ 76*80...А двигатель 1600 имеет хорошую, почти "квадратную" геометрию - 79*80.Отсюда он и лучше (мощнее,надежнее,и т.д.)

лично я 1000 раз слышал что самый лучший двиг это троешный, то есть 1500.

Я слышал в Москве кур доят,1001 раз.

Ты так говоришь потому что у тебя 1,6?

имхо вопрос из оперы "что лучше 2109 или 2114?"! понятно, что 2107 во многом современнее 2106. Сиденья лучше. кпп на 7 пятиступки гораздо чаще встречаются, чем на 6, панель грамотнее сделана - печка обдувает и лоб и боковые стекла и водителя греет, задние ремни безопасности у всех, в отличие от 2106, освещение номера сверху (уже можно диодные ставить. мелочь, а приятно), бампера сильнее, гидрокорректор фар, стекла без форточек улучшают обзорность. замок багажника ито грамотрнее сделан - более надежный. да и сама крышка багажника куда труднее поддается деформации (на случай хач-взлома). пружины подвески посильнее - на трассе чувствуется микроскопическая, но все таки разница в положительную сторону. и еще сотни отличий в пользу 2107. а вот что нам больше нравится из этого это уже совсем другой вопрос!

2109-2114 и 2106-2107 разные вещи."Современность" семерки только в ее сидениях.Панель грамотнее и тише на 2106,это признано всеми (даже журналистами) Толку от многочисленных дефлекторов нет - щели воздуховодов и маломощный для этого вентилятор, на 6- панели гораздо проще обращаться с обдувом.У меня на обоих 85 и 95 года родные задние инерционки, о чем речь? Про диоды в подсветку номера,и за это приемущество - довольно смешно прозвучало. Бампера - тухлее, именно тухлее у 07 ,а еще трубы их крепления гробят лонжероны, лучше уж бампер, крепления и накрайняк жестянку сделать на 06, чем тоже самое плюс лонжероны на 07.Гидрокорректор у них есть,но он НИКОГДА не работает.Форточки - кому как.Замок багажника постоянно напрягает тем,что нужен ключ. Что такое хач-взлом я не понял,но советую отредактировать пост и Кавказцев не трогать и не применять подобные выражения - это наказуемо.Про крышку - бред, она у них из фольги. Какие-какие там пружины??? И ходовые качества как раз лучше у 06, это думаю все знают.

И хотелось бы услышать еще сотню "приемуществ" 07.

#47 это смотря где смотреть? Ты часов в 7 утра приди! И прям у входа! Еще до перекупщиков и смотри на изобилие! Возьми пару человек для прикрытия! И прям на входе тогда есть шанс! А перекупщики говно никогда не возьмут ибо смысл предпродажной подготовки если куча авто есть где она не требуется! :)

#58 кавказцев я не трогал. более того у меня десятки друзей с кавказа и потому я бы никогда себе не паоволил оскорблять какую-нибудь навцию. а хач-взломом называют вскрытие (в данном случае авто) посредством лома. вставил арматуру в уплотнитель багажника и всковырнул. а вот то, что багажник фолька - не согласен. мы с другом открывали багажник его горелой семерки вдвоем. крышка поддалась только через 10 минут рывков пока ее в бабочку не согнули. а вот шестерошная крышка гнется даже от матраца, упирающегося в него изнутри. и т.д. и т.п. в пользу 2106/7. спро бессмысленет т.к. все это дело вкуса

В мае продал свой шайтан, рассчитывал купить себе вектру, но возникли непредвиденные обстоятельства. В итоге, пришлось взять себе 2105 99-го года с пробегом в 50т..
Машинка очень хорошая, резвая, достаточно удобная и вместимая торпеда...правда бардачек меньше, чем в шайтане.
Кстати, нисколько не расстроился из-за того, что взял 2105, теперь мне кажется, что она оптимальнее...даже внешне, более симпотичная, чем 2107))
Печка действительно намного лучше, хотя в шайтане грела как-будто бы два кочегара в багажнике.
!!! но огромнейший минус-это сборка салона....ну пиздец! В обшивке дверей шурупы видны, кольцо от ручек постоянно отваливается, когда дверь закрываешь...в шестерке такого нет...все на месте, не болтается, не брякает...
Вывод такой:
Шестерка- это люксовый представитель классики.

я вот недавно передачу смотрел про наши вазы. так завод-изготовитель типа признается, что шаха это самый удачный выпуск по сравнению с остальными, не только количеством продаж...

Так я о чем и говорю...
Сборка до Ижевска была на совесть!!!

шаха выигрывает семерку по аэродинамике))намного....семрку ж зубилом вырезали)

Нее готов поспорить насчет Ижевской сборки кстати знаешь ли ты что при краш тесте описываемом на первой странице именно Ижмаш предоставил шестерку знаю несколько экземпляров Ижмаш они тока в первое время были ужасного качества, потом более менее лучше уже стали!

То что не нравится в семерках и пятерках то что они гниют быстро,Если сравнить одного года шаху и семеру,то шаха просто конфетка.да и вскрыть семерку легче,хотя на шахе форточку бьют.Форточка больше нравится,в жару когда едешь хоть как салон обдувает.Говорить можно бесконечно,У каждого свои тараканы в голове,и о вкусах не спорят

2107 лучьше и не лгите себе!!!!! ))))))))) Вам предлогают на холяву одну и здвух новых авто 2107 и 2106 что вы выбирете? тока не говрите что 2106)))))))))) конечнор все выбирут 2107 и сиденья удобней и внешний вид симпотичней и салон истекла передние в дверях сплошные.....

Я выберу 2106 и выбрал ее. Про внешний вид и сплошные стекла ниочем. Я вот реальные плюсы 06 перед 07 расписал, в защиту 07 ничего конструктивного не услышал.
З.Ы. А, это ты тот "мастер"?))) Ну-ка нам про движки 03-06 расскажи))))

2 Anonim Anonims""конечнор все выбирут 2107 и сиденья удобней и внешний вид симпотичней и салон истекла передние в дверях сплошные.....""

внешний вид лучше??? да брось!!!!семерка с идиотскими прямоугольными фарами выглядит куда хуже чем шестерка с шикарными круглыми))) так что из новых я бы тож выбрал шестерку! единственный плюс кста эт что на семеру с завода ставят 5ступку, а на 06 нет!))) но у меня и на 06 5ст так что все равно))))

и еще, если в группе про семерку есть такая же тема, киньте ссыль кто видел, интересно почитать что пишут фанаты 07))))))

Доводы и еще раз доводы! Здесь сидят не глупые люди! Каждый знает о чем речь я приводил доводы в пользу 6ой модели но насчет 7ой не слышу! Я возьму и даже без раздумий шестерку! Т.к. Описанные мною доводы выше проверены 2 годами эксплуатации этой боевой машины! Не надо беспочвенной писанины! Насчет 3ей и 6ой тоже внимательно! :) :) :) :) :)

Мне кажется шестерка потише и помягче на ходу, нежели семерка. И потом шестерка это уже живая классика)