в нынешнее время нич натурального в магазе нету. на упаковках перебиваются сроки годности, в самих продуктах запредельное количество консервантов. То же пиво хотя бы. В советское время пиво было семисуточным, если выпить его после истечения недели, то понос прохватил бы такой что ого-го. А сейчас пиво по 6-7 месяцев срок годности имеет.
не, мну надо еще перебортировать, диск старый и где то травит, кстате хотел спросить, ты не знаешь сколько у вас за шиповку колеса берут, у нас 1.2грн один шип, дак вот думаю шиповать или может какую то импортную взять уже шипованную, а эту на пред кинуть...
седня депс на посту вечером чикнул меня перегруженого кафельной плиткой... пока документы посмотрел че каво... (я как всегда на автомате при остановке свет вырубил)... он потом попросил включить его... (а у меня лампы немецкие narva в синей колбе галогеновые стоят на них еще написано not for use in europe http://vkontakte.ru/photo7320534_183290674 )...че за лампы спрашивает? ксенон?...я говорю галоген... он уныло покачал головой, цокнул и отдал документы)))).....
круто че выглядят как ксенон, даже депсы подгоняются))
Парни,вопрос у меня возник,я капиталку двигателя сделал,сегодня первый день как завел,а она работает как трактор-это нормально?Когда все приработается будет тихо работать?
Сам делал?ну блин когда после капиталки двигатель забирал,он просто шептал хотя вот токо поставили и поехал! троит выходит или что?труситься проверь свечи или же может клапана не выставили правильно!
у моей первой Шестерки уже другой бок бит...сегодня ее видел....не то что плакать хочется рыдать(( и колхоза понавешено...жопа разбита и бочина- правым боком в отбойник влетел новый владелец
Делал все сам со знающим мужичком.Знаю пацана который с ним же перебирал.У меня двиг работает хорошо,ровно.Вот насчет клапанов не уверен,выставлял сам с помощью щупа по новым рокерам,не очень понятно,но я сегодня ток завел,первый пуск,он сказал,что все еще приработается,вот жду первой поездки,чтобы с ездить клапана выставить.А мужик говорит пока не сожжет на холостом ходу 10 литров бенза не нагружать двиг и тем более не ездить.Вот даж интересно что получится.Столько сил и денег вложил-жуть!
Ну а так вообщеш,ты больше 3000 тысяч не давай первые 2500 тыщи ну в горы его не пряги и грузить внапряг ненадо!Ну а вообще жди прихода после 10000 гдето,обычно он как раз просыпаеться и валево начинаеться!
а уменя на ХХ с полусинт давление на прогретом движке на 0 и даже чуть меньше, но лампочка не загорается. А на трассе при 3-3,5 тыс оборотов давление 2-2,5. и у меня возникают подозрения по поводу исправности прибора. Потому что когда подфарники включаешь на трассе показания примерно 3,5 атм.
Влад ну у меня также оборотов тысячи 3 даешь до 2-3 атмосфер поднимается, может причина и в неисправности указателя, у меня после завода двигателя надо по нему немного пальцем постучать тогда стрелка "отлипнет":)))) на температуре ОЖ тоже такой косяк с "залипанием" начинается :(((
Все что кроме шестерки
И ананасы вместо картошки :)))
блин надо свою бц-6 прошиповать, а то иногда с 3-ей как то трогаться уже задолбало....
а так без шипов обычная зимовка стоит !
круто че выглядят как ксенон, даже депсы подгоняются))
троит выходит или что?труситься проверь свечи или же может клапана не выставили правильно!
Ну а так вообщеш,ты больше 3000 тысяч не давай первые 2500 тыщи ну в горы его не пряги и грузить внапряг ненадо!Ну а вообще жди прихода после 10000 гдето,обычно он как раз просыпаеться и валево начинаеться!