Рейтинг
+4.52
avatar

Тюнинг ВАЗ 2105

Подробнее ↓

двигло

Тюнинг ВАЗ 2105
 ВАЗ 2105: двиглоразогнался до 140(первый раз двиглу(2103)дал просраться)обороты в районе 4800-начало его трести,отпустил педаль,все прошло.Кто может объяснить что произошло?

непонятка.

Тюнинг ВАЗ 2105
такя фигня че со свечами,центральный электрод белый.как у новой свечи.было предположение бедная смесь,но машина едит нормально.правда с холостым запара,то есть то нет.

Тормоза

Тюнинг ВАЗ 2105
 ВАЗ 2105: ТормозаКороче такая фигня;когда начинаешь протормаживать все нормально но в конце торможения машина начинает дергаться, и жопа начинает подпрыгивать,поменял задние колодки тормоза стали лучше но проблема осталась,что может быть?подскажите... Заранее спасибо:-)

проблема, руль не крутится толком в одну сторону

Тюнинг ВАЗ 2105
 ВАЗ 2105: проблема  руль не крутится толком в одну сторонуруль не крутится толком в одну сторону(( что может быть в ямы не попадал ни че такого, ни с того ни с сего, крутишь в право и тугой такой пипец, в лево норм( подскажите?

Задний поперечный стабилизатор

Тюнинг ВАЗ 2105
 ВАЗ 2105: Задний поперечный стабилизаторКто ставил стабилизатор? Нет ли проблем у Вас с ним? Просто я поставил и у меня уж сильно низко он проходит под мостом, приблизительно на уровне нижней части диска. Что можно придумать? Можно ли как-то выгнуть его?

Натяжение ремня генератора и водяного насоса

Тюнинг ВАЗ 2105
 ВАЗ 2105: Натяжение ремня генератора и водяного насосаКомрады, нужен Ваш совет. В ходе проведения планового маразма, связаного с поддержанием нормального функционирования небезизвестного всем Вам эпического агрегата 2105, я несколько сильно натянул ремень генератора и водяного насоса (прогиб ремня рядом с генератором чуть меньше 10 мм при нормативных 10-15 мм). Также промыл бензином все шкивы, по которым ходит ремень и насухо их вытер. сам ремень зубчатый, тоже подвергся чистке, правда сухой, без бензина (стремануло, что резина может быть не бензиностойкая). После запуска движка генератор начал давать усиленную зарядку по сравнению с прошлым запуском (стрелка вольтметра на холостом ходу в средине-конце зеленой зоны, а грется движок даже в контексте +34 градусов за бортом и отрубленной печке хотел не сильно. Вопрос следующий: за все хорошее надо платить, чем чревато перезатягивание ремня и избыточная зарядка (если она конечно избыточная)? Заранее всем спасибо.