Задний поперечный стабилизатор

на нахер этот стабилизатор..тока деньги зря выкинывать

можно просто тяги сделать сдвоенные!! и дешевле и эффект намного лучше

Парни, ну раз поставил, то подскажите что делать по сути.

Странно... У меня была лишь проблема с болтами... Ехал и покупал длиные, а так он прохотит сразу под мостом!!!

Как вариант, могу предложить просто перевернуть его:
выступающей стороной поставить вверх, а не вниз.
http://moskvich.forumy.com.ua/%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80-t491.html-&start=0

Смотри с 8 фотки вниз.

хм. нужна подумать. спасибо

так там на фотках стабилизатор ставят на москвич,а не на классику...неужели не видно??

а на москвич по дрыгому никак его и не поставить..для классики такая установка будет неправильной

Москвич как пример, ставят так и на Жигули,
просто более наглядные фотки лень было искать.

Его установка заводом не предусмотрена, равно как
и способ установки не определен, так что правильность
в данном случае уж очень субьективное понятие.

Назови пожалуста конкретные аргументы против
подобной установки.

у меня стоял(ща на другую машину переставлю), вещь для дрифта имхо нужная(понял когда снял и так покатался), НО при условии наличия двух передних. Проблем с задеванием на посаженной машине не было

#11Тимофей [Барс] Окулов , для дрифта нужные вещи это мощьный двиг,задний привод,механическая коробка и блокировка дифференциала))

а остальноке это сущие мелочи)

кстати тоже какой украинский попался или нивский, хз, слишком широкий оказался, я его укорачивал при помощи сварки и болгарки:)

у меня подвеска переделана была, плаза спорт с занижением(надо сказать для дрифта не очень), блокировка нахер!только заварка!два стаба спереди и стаб сзади, ну еще там по мелои типа кастора развала и схождения:)

блокировка дифа в 10000раз лучше сварки!! хоть он и стоит 6 000р ,но он того стоит!!

а по движку то че??

уже ничего, на 16 коплю

А много гемора ГБЦ 16 кл поставить? или там гемор только в том что бы его настроить?

Димка Бондарь , смотря на какой таз ставить!!!

Димка Бондарь, ну если ты ставишь стабы на СТО и задаешь такие вопросы, то сам ты 16 не поставишь 100% и гемора будет умататься. Не сочти за обиду пожалуйста.

Конечно проблематично... Нада блок другой, електронику, ужас... Нах оно нада!!!

Тимофей [Барс] Окулов
Я просто мало был проинформирован тем как его ставить. Никто не советовал так в нете нашел и купил. А сегодня снял, сам и без проблем. Я просто не знал смогу ли я зделать это инструментами которые у меня есть или нужно то что на СТО. Посмотрел, увидел - понял. Ну думай что тупой ))))) И ГБЦ я не менял и не приходилось туда пока лезть.

да я не думаю что тупой, говорю же не в обиду, че ты моришь то!просто без сварки, болгарки, знания инжектора, принципа его работы, просто интуиции это анриал.

Vitaliy А-13 Slusarenko
сегодня в 20:29

Конечно проблематично... Нада блок другой, електронику, ужас... Нах оно нада!!!

поверь,оно того стоит!!! а если еще и турбину поставить на этот двиг,то вообще отлично будет!!!

Всем спасибо за советы.......

Уменя стоял только на зиму снимал.=) А подвеску с нем надо занижать аккуратно т.к. болтами пробил 2 плазы.=( Необходимо смотреть ходы задней подвески ,что-бы ничего не терлось и не задевало.

да норм там, чтоб амортяги не терло болтами надо шайбы было подкладывать

У меня тоже низко весел стабилизатор.Отпустил все гайки,мантировкой толкнул вперед, стаб. сел за редуктор и ничему не мешает.

Ну я почти так же сделал)))