Лонжерон передний дал трещину, можно тупо заварить или новый покупать?

Трещену можно заварить, даже гнилые лонжероны варят, берут заплатку буквой П и заваривают, ну а уж трещену еще проще! :)

Спасиб...

Ты главное чтоб эта трещина не пошла дальше перед тем как заварить ее просверли дырки на начале трещины и конце, чтоб дальше не шла!

точно! этот процесс обязателен! называется отсановка трещены. приерно похож с остановкой трещины на лобовом стекле

ясно , спасибо...А сталь скока миллиметров нужна?

Здравствуйте всем. Такая вот проблемка: сеня -13, и эта мадам парураз еле еле крутанула стартер и все, поставил второй акум( заведомо заряженный), в итоге тупо щелкает втягивающее и все, в стартер недавно лазил( отгнил провод статора, подпаивал), генератор перебран, зарядка аккума идет по любому, правда коза была недавно как раз на плюсовом проводе аккума ( улетел на выпускной каллектор и понеслось), но вроде все исправил после нее.........За что дальше хвататься ума не приложу, подскажите какие могут быть варианты поломок, по мимо умершего стартера, хоца всетаки начать с более дешевого, а не сразу брать новый

Вопрос интересный! Вот тебе тоже вопросы! А сам якорь сидит жестко в седле? А втягивающее менял давно? Как насчет клемы - она нормальная, оккиси нет? И насколько сама клемма жестко навинчена на аккумулятор?

с клемами аккума все в норме, они новые, якорь седит жестко, тормозящее кольцо менял, развалилось нах, втягивающее почистил, тут вот про массовый шлейф движка подумал, мож в нем причина, плохой контакт????Окиси на соединениях аккума и стартера нет, она вобще доехала сама до дому, постояла три дня, акум дома был, заводилась с пол пинка, а тут такая херь, устал уже блин, 3 месяца на ремонте стоял и вот опять

Ты кстати замерял выходное напряжение на аккуме именно после неудачной попытки? И если напряжение нормальное то есть выше 10в а этого достаточно чтоб раскрутить двиг! То еще разик надо туда заглянуть чет подозрение на то что втягивающее никакое! Но тут взаимосвязано если нет надо искать дальше! Ты пиши что да как мы поразмышляем две головы то лучше!

Сеня прикурить попробова, таже фигня, погоню в гараж, стартер скидывать, хотя сначала замкну отверткой, чтоб уж убедиться, но видимо всетаки втягивающее, завтра отпишусь о результатах.Спасибо всем за помощь

Давай ждем :) не за что для этого и существует клуб!

Ну чтож, спешу вас расстроить друзья: дело было не в бобине.............:)Когда перебирал стартер, слетела одна пружина поджимающая щетку, я поставил ее наоборот, и в итоге она не доходила до контактного кольца и получилась мощность стартера не 1,1 КВт а по сути 0,5 КВт, вот он и не мог нифига прокрутить на морозе холодное масло а тупо клинил.............Будьте внимательны при ремонте :-)

Гг ну что поделать всякое бывает!

Жестко

проблема с печкой (ВАЗ-2105,инжектор)

Печка греет хреново, мягко говоря. Лобовое кое-как отходит. боковые во льду. Брал машину в сентябре, поэтому не могу сказать кто и чем туда лазил. Кто что может подсказать? Если не сложно,пожалуйста, в личку.
P.S.: Спасибо

ЛЮДИ! Помогите! У меня такая проблемка, на движке блок лопнул,ну там такая трещина 10-15 см :) ее как нибудь заварить моно? :) подскажите пожалуйсто можно и чем можно?

Где трещина именно? Она сквозная? И откуда она вообще взялась? Удар? Перепад? Вода была в системе?

Трещина сбоку. Получилась от того,что вода была в системе и замерзла. На глаз еле заметная,но по идее сквозная,потеки тосола видны :(

А вон оно что! А блок внутри проверял там могут быть внутренние повреждения! Не дымит Белым Дымом? Заварить конечно можно если обошлось тока этой трещиной! Но я тебе скажу что возможны повреждения внутри блока!

Да мне кажется,что внутри все нормуль... А чем можно это дело заварить?

Лучше точечной сваркой :)

Можешь купить металогерметик системы охлождения фирмы HI-GEAR ЕСЛИ КАК ГОВОРИШ ТОСОЛ СОЧИТСЯ НЕ СИЛЬНО, у меня радитор щебнем пробило в дороге, струю на метор била, залил, поработал и все пучком, через 20 мин все окей, правда его от силы гдето на пол годахватит, но как временное решение рекомендую

Ни кто не в курсе, есть ли редукторные стартеры как на 2108 только для классики???

и вобще юзал их кто нить, есть смысол ставить такой или всетаки остаться на старом варианте