Тюнинг ВАЗ 2105 → Общие вопросы
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!Также вам может быть интересно:
* Кокого цвета вам нравится Машина??? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2105/39491.html
* Стартер http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2105/39492.html
* До скольки разгонялос ваша пятерка и какие ощушения? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2105/39493.html
* помогите!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2105/39494.html
* По поводу сидений http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2105/39495.html
- 0
- admin
- 03 августа 2012, 01:01
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
сабж
свернуть ветку
Дополнительный бак на 40 литров из нержавейки.Сварен по размерам ниши багажника 2105 .Очень выручил нас, когда ездили на Украину.Цена 1000р.
Приборы на ВАЗ 2105.Левый 150р, правый 300р.
Фара 500р на ВАЗ 2105
Полка задняя складная на ВАЗ 2112. 1000р
Отправлю в любой город за ваш счет. т 89021354480
свернуть ветку
Дополнительный бак на 40 литров из нержавейки.Сварен по размерам ниши багажника 2105 .Очень выручил нас, когда ездили на Украину.Цена 1000р.
Приборы на ВАЗ 2105.Левый 150р, правый 300р
Фара 500р ВАЗ 2105
Перешлю в любой город.за ваш счет т 89021354480
свернуть ветку
свернуть ветку
Выберите
свернуть ветку
свернуть ветку
скажите плиз!!! что нужно для ГАИ если ставить 12 мотор(16клапанный) на ваз 2105? и если остановят как быть? говорят заберут техосмотр?!
свернуть ветку
Продам материал для изготовления СЪЕМНОЙ ТОНИРОВКИ.
Обр: 8 923 348 34 28 или в личку . (Красноярск) http://vkontakte.ru/club26907410
свернуть ветку
свернуть ветку
Дополнительный бак на 40 литров из нержавейки.Сварен по размерам ниши багажника 2105 .Очень выручил нас, когда ездили на Украину.Цена 1000р.
Приборы на ВАЗ 2105.Левый 150р, правый 300р.
Фара 500р ВАЗ 2105
Полка задняя складная на ВАЗ 2112.1000р
Отправлю в любой город за ваш счет. т 89021354480
свернуть ветку
Пацаны подскажите, какую подвеску можно поставить вместо стандартной но "ДД".Ну и цена соостветственно что б не сильно кусалась
свернуть ветку
Lada Priora
свернуть ветку
Дополнительный бак на 40 литров из нержавейки.Сварен по размерам ниши багажника 2105 .Очень выручил нас, когда ездили на Украину.Цена 1000р.
Приборы на ВАЗ 2105.Левый 150р, правый 300р.
Фара 500р ВАЗ 2105
Полка задняя складная на ВАЗ 2112.1000р
Отправлю в любой город за ваш счет. т 89021354480
свернуть ветку
куплю движок ваз на ваз 2105 1.5 1.3
свернуть ветку
Люди у меня на крышу упало бревно не сильно задело но как можно выпрямить ??! помогите)
свернуть ветку
свернуть ветку
Доброго времени суток)) Люди добрые, продайте мне пятерку ЛЮБУЮ,но на ходу! В рассрочку БЕЗ первого взноса! Оч.срочно нужны колеса,т.к. заболела нога,а лечение предстоит в силу возможностей не скоро.Кто продает - пишите в личку! Живу в Москве, ЮАО
свернуть ветку
свернуть ветку
В ВАЗ-2105 освещение салона как таковое отсутствует. Плафончики в стойках дверей в счет не идут. В одном магазине запчастей на глаза попался плафон в штатное место ВАЗ-2108-099 с люминисцентной подсветкой. Цена 270 руб. Он компактнее волговского и имеет трехпозиционную кнопку.
Установка
Плафон врезается в переднюю накладку потолка (где козырьки). Плафон состоит из двух частей и позволяет врезать "заподлицо". С наружной стороны накладки потолка вырезается прямоугольное отверстие размером меньшим чем размер внешней части плафона. Со стороны плафона которая к потолку также вырезается прямоугольное отверстие под заднюю крышку плафона. Внутренности накладки потолка удаляются.
Вид с водительского сиденья
Вид с посередине
Вид с пассажирского сиденья
Подключение к бортовой сети
Плафон имеет 3 контакта. Центральный - это "плюс", крайние это "масса". Трехпозиционный переключатель замыкает "плюс" с одной или другой "массой", также имеет среднее положение "отключено вообще". Подключение осуществляется так. Один "массовый" контакт сажается на металлический каркас передней накладки потолка (куда, собственно врезается плафон). Центральный "плюсовой" контакт соединяется с источником постоянного плюса в салоне. Это питание плафонов в стойке, либо прикуриватель. И другой "массовый" контакт соединяется с концевиком в стойке передней двери. Имеем следующее. В одном положении выключателя имеем включение плафона при открывании какой либо из дверей (вместе со штатными), в другом положении плафон просто включен вне зависимости от чего-либо (понадобилось посмотреть карту в темноте).
Вид в темноте
Так это выглядит в темноте. Снималось цифровым фотоаппаратом без использования вспышки в ручном режиме с разными уровнями чувствительности ISO. Выбраны фотографии наиболее точно отражающие реальную картину. Плафон дает чисто белый цвет и освещает салон лучше обычных плафонов с лампами накаливания.
Водительская дверь открыта
Дверь закрыта (через стекло)
С заднего сиденья
свернуть ветку
Как только я купил машину, я хотел поставить в нее хорошую музыку. Для этого неминуемо пришлось бы ставить передние колонки. Из-за особенности компоновки дверей в жигулях мне не удавалось найти колонки подходящей глубины, чтобы они влезали без переделок.
Так же хотелось обеспечить приличное звучание. Значит надо ставить подиумы. Походив порынкам, я не нашел достойных вариантов: пластик однозначно отвергался, а деревянные "кругляши"-проставки, обитые карпетом не вписывались в кожезаменительную картину салона пятерки. При этом они сильно торчали в салон, мешали входу/выходу, а так же задевали за ручку открывания дверей. Меня это не устраивало. Решено было не только врезать колонки, но и расположить ручку открывания в более удобное место, при этом сделать обивку мягкой, как на иномарках. Так же хотелось сменить черноту внутренних обивок на более веселый цвет. На черном фоне вся грязь и пыль была как на ладони - что зимой, что летом. Итак, я определил задачи:
1. Установить проставки под колонки, и собственно колонки
2. Перенести ручки открывания дверей
3. Сменить обивку, ее фактуру и цвет.
Часть 1. Основа.
Далее только подбирал материал. Основу для создания обивки выбрал сразу - это фанера 3мм толщиной. Она прочная, легкая, не деформируется и к тому же будет создавать эффект "гитары" в плане звука. По крайней мере мне так казалось. Может быть люди близкие к "звуку" меня осудят, но я думал так будет лучше. Я сразу отказался от МДФ так как тот намокает, гниет и, простите, воняет. В сочетании с клеем и дешевым дермантином создает жуткое амбрэ в новой машине =) Далее по тексту.
Не решив толком как и что я буду крепить, и куда ставить ручки я сначала скопировал "родную" обшивку на фанере. и поставил на место родной. Начал, естественно с передних дверей, куда собсна и ставил колонки. Скопировал все полностью, в том числе дырки под клипсы, но только те, которые совпадали по нижнему краю. Крепить, конечно, на клипсы нереально. Я решил что в процессеопределюсь. И вышло вот что:
Обшивка дверей ВАЗ 2105
Тюнинг салона ВАЗ. Основа
"Деревянная" обшивка держалась на ручке открывания дверей, а так же прижималась ручкой стеклоподьемника. Итак: Основа в действии. Чтоб не терять времени сделал то же самое и для задних дверей.
Материал:
Лист фанеры 3мм (стоимость бесплатно - нашел на даче)
Инструменты: Карандаш, пила (можно ножовку, но пилить дольше), молоток + зубило (для дыркоделанья под ручку открывания дверей и прочая..)
Часть 2 "Зайцы"
Внимательно изучив внутреннюю структуру двери, я выяснил, что чтобы более менее органично расположить ручки открывания, есть только одно место - верхняя дырка в двери, почти под стеклом. Это упрощало работу - не приходилось ничего пилить или варить - от этого отказался сразу. НИКАКОЙ СВАРКИ! Лишний "колхоз" ни к чему, по крайней мере в классике. Вопрос встал опять - ручки открывания дверей убивали своей "эргономикой". Хлипкие, некрасивые загугулинки на самом видном месте не устраивали. А значит - перый поход в магазин. Из всех видов ручек меня привлекли от 2114-15. Удобные, хваткие, с пластиковой подложкой - мечта поэта. По крайней мере - "КЛАССИКА". Купил одну на пробу. Левую водительскую. Крепление ручки точно такое же как и родное классическое, только расчитано оно на "пухлую" обивку, а не на кусок доски. Пришлось пересматривать тактику дальнейшего боя. Но отказываться от "пафосных" ручек не хотелось. Далее предстоял поход на строй рынок. Там я нашел то что искал - поролон толщиной 3 сантиметра. Прикинув хвост к носу, я решился - беру! Измерив длину и ширину, купил около 3 м поролона. "около" - потому что было давно и точные данные потерялись в памяти. Стоило что-то рублей 200. Или около того.
Далее.
Опять поездка в автозапчасти за остальными ручками и , наконец, очередные выходные на даче.
Для начала я вырезал прямоугольную дыру в фанере на месте будущей ручки, чуть уже, чем расстоя
свернуть ветку
Автозвук, установка хорошей бюджетной автомобильной акустики - колонки (динамики), голова (магнитола) в классику ваз 2106.
Без хорошей акустической системы - тюнинг ваз 2106 как бутерброд без масла. Первое, что советую сделать – шумоизоляцию ( звукоизоляцию) . Даже непрофессиональная значительно снижает шумы внутри автомобиля, следовательно качество автозвука улучшается. Параллельно с этим пробрызгайте все скрипящие стыки деталей жидким силиконом. Я это сразу сделал – очень раздражают скрипы и разные дребезжания…
Следующее, но столь же важное: тщательно подумайте – сможете ли вы сами все сделать – руки должны расти как минимум в двух – трех сантиметрах от зад..цы (не ближе!) Бюджетный вариант – 4 колонки: 2 в передние двери (плюс 2 пищалки сверху – идут в комплекте, или не идут) и 2 овала в заднюю полку. В передние двери: 10 см (4 дюйма), 13 см (5,25 дюйма), 16 см (6,5 дюйма) Задняя полка – овалы 15*23 см (6*9 дюйма)
В принципе, подобрать можете сами – продавец посоветует в зависимости от кошелька, но есть два правила:
Качество звучания равно качеству звучания самого слабого звена. Следовательно покупать стоит головное устройство (магнитолу), колонки ( динамики) и т.д. одного ценового диапазона. Нет смысла покупать дорогую голову (магнитолу) и дешевые динамики.
Лучше брать все устройства одного производителя. Они как правило сыграны и лучше всего подходят друг другу.
Определенной марки не посоветую – за рекламу магнитол мне никто не платит. Покупайте в магазине – на рынке не айс… Нормальную систему можно подобрать за 6-8 килорублей.
Место установки передних динамиков в ваз 2106. Снимаем обшивку двери, предварительно купив крепления (некоторые сломаются) Существует три места, где проще всего установить динамики:
установка динамиков в ваз2 колонки в ваз3 установка самостоятельная динамиков в ваз
1.Не пробовал, хоть и возможно.
2. на 10, 13см. встают без проблем любые, я ставил на 16см - встают сложно, внатяг. Пришлось отпиливать чуть чуть от нижнего ободка динамика. То есть надо сначала примерять по диаметру магнита, высоте динамика. Можно немного вогнуть железо двери, тогда точно встанут.
По качеству звучания - сцена очень низкая, басов вообще нет, при высадке из машины попадаем ногой по динамику.
3. (при стекле 07,05 не получится ) После установки ЭСП возникла проблема - динамик при установке (2) упирался в рейку эсп. Пришлось искать другое место. Путем долгих проб нашел неожиданное место - под дверной ручкой (3). 10 см, 13 см пойдут без проблем, на 16 встает внатяг (на рисунке без защиты). Чтобы рука пролазила в ручку, защита динамика должна быть площе, поэтому я снял кольцо (на рис. справа внизу), оставив только левую решетку с пластмасской.
Автовук стал намного лучше (сцена повысилась). Да что темнить, звук стал круче!!! Появились басы, а если голову опустить, то полный улет. Перед тем, как прорезать дырку тщательно примеряем, приложив динамик к двери, где должна быть дырка (не увере - не пили, семь раз отмерь - один отрежь, плохому тан...). В комлекте с динамиками идет кругляшок с его размерами (динамика), который вырезаем из бумажки, прикладываем к двп двери (обшивке) и вырезаем дырку. Я выбил стамеской и молотком по периметру.
переезд динамика:
В комплекте с динамиками идут железные фиговины. Так вот, динамик прикручиваем не к фанере, а к ним. Ставим четыре по периметру, прикладываем динамик и прикручиваем (как на рисунке), чтобы саморез попал в дырку на задней части фиговины.
Пищалки (высокочастотные динамики)
Устанавливаем как можно выше (фото скоро будет).
Задняя полка
Заднюю полку я купил в магазине. Материал задней полки - фанера, желательно не уже 8 мм (а то будет дребезжать).
Тяжелая. Задние динамики желательно повернуты в салон (звук намного лучше). Сделать самому несложно, у меня просто времени не было. FAQ есть в интернете. Самый бюджетный вариант - вырезаем из фанеры 8 -10 мм по размеру старой полки, прорезаем дырки, обтягиваем как двери ваз 2106, и
свернуть ветку
Вообщем началась весна, светит яркое солнце и захотелось на лобовое стекло полосу солнцезащитную.
покупаешь обычную тонировочную пленку разрешонного % светопропускания , отрезаешь от нее кусок шириной 150мм и длиной чуть больше длины стекла по верху (3-5см) и затем тщательно отмываешь ту область стекла (в салоне естесено) куда будешь клеить , иначе вся грязь(соринки, волоски и т.д.) будут видны под пленкой и будет не красиво :crazy: . потом берешь пшикалку с мыльной водой и брызгаешь на стекло на место приклейки. берешь отрезанный кусок и в двоем с товарищем , предвар. отклеив от нее защитный слой (прозрачный) прилагаете к стеклу и разравниваете от центра к краям до идеального прилегания, можно сразуже заводить лишние краешки под резинку стекла. даем просохнуть (можно бабским феном) и радуемся проделанной работе :yes: А-а-а и не забываем про пиво :D
_________________
Если Ты споришь с идиотом, постарайся убедиться, что он не делает того же самого.
свернуть ветку