У меня кол, родной движок, новый карбер с пятерки, новый бенза насос, тут начал дергаться на скорости от 90 до 110км.ч подскажите, в чем проблема? Что может быть?

Не заводится на холодную пока не подкачаешь бензонососом что может быть ?

чтоб снять спидометр надо открыть печку с левой стороны (кругляшку) там находиться защелка,вот имено как снять эту кругляшку? просто я ее дергал и отверткой поддевал чето страхово стало вдруг она не так снимаеться

Копеечка 86г.в. Все отлично, но!.. у нас какие-то глюки с зажиганием. Холодная заводиться с лету, но горячая ни в какую. На сервисе говорят, что могут определить в чем проблема когда она не заведется, но когда я приезжаю на сервис у меня все работает. А когда у магазина остановлюсь или еще где, так приходиться минут 20 ждать пока остынет. аккумулятор новый, реле на стартере меняли, замок зажигания не разболтаный. включаю зажигание и тишина. Атас вообще! Некоторые думают, что из-за сигналки такое быть может. не знаю. может кто сталкивался с подобным???

Кто может подсказать как переделать барабаны на тормозные диски?

кто что знает???

ребят, такое дело...при езде на небольшой скорости даже при небольших ямках стук со стороны правого переднего колеса, а при торможении скрежет. В чом может быть дело?

Всем привет! Народ, есть у кого/знаете, где взять, передние сиденья на ВАЗ-21011? И какие сиденья на нее можно поставить?

кто может сказать с уверенностью на сто % что от нивы шевроле двигатель 1.8 16V подходит в копейку? типа как от нашей нивы 1.7 чтобы не заморачиваться.

Ребята,не прокачивается сцепление. В чем проблема? Какой цилиндр виноват? Я уже писал сюда,но не помню рабочий говорили менять или главный? Прокачивали вдвоем с парнем все правильно делали, до этого сцепление прокачивалось отлично. А это тормознуха еле-еле уходит,а педаль по-прежнему пустая. Помогите еще раз, подскажите что покупать?) Заранее спасибо!

такая вот хрень: вчера выезжая со двора, и нажав педаль тормоза я почуствовал уход машины вправо, причем это сопровождалось писком резины с той же стороны... как оказалось когда я нажимаю на педаль тормоза самым первым блокируется это (з.правое) колесо а потом начинают равномерно тормозить остальные... я никак не могу понять в чем причина этой хрени.. помогите!!!! в чем причина и как сделать так чтобы все работало как и было??? заранее спасибо)))

Давайте делиться, кто что дорабатывал в своих железых конях, что понравилось, что показалось отрицательно?
Начну с малого: установка заднего стабилизатора и развальных пластин -1 гарад...ощущения..если не торомзить в повороте машина идет хорошо..если в повороте давишь тормоз попу ловишь, нужно привыкать....не забываем, что при установке заднего стабилизатора просто необходимо 2 вещи..это задний развал и стабилизатор поперечной устойчивости увеличенного диаметра(передний) для зубил это десятые стабилизаторы 19мм, для 10-12 это пр-во техно мастер либо приора 21мм, для зубил 21мм считаеться излишним т.к дает недостаточную поварачиваемость. Кто что делал пишите , делитесь опытом...положительные и отрицательные стороны?

Кто чем предпочитаеет заправлять своего коня!!!и как работает двигатель лучше или хуже и на каком бензине?

Кто менял? Что надо делать и какие подводные камни?

Машина ваз 21013. Поменял сцепление и корзину + сальник коленчатого вала. Мастер в сервисе сказал что моховик у меня не был закреплен. После все приезде стал замечать что на первой передачи машина глохнет и горит датчик давления масла.. На второй передачи падают обороты и также горит датчик давления масло но приэтом машина не глохнет. Трития и четвертная норм. Карбюраторщику ездил зажигания выставил карбюратор настроил а вот проблема осталось. Чем можете помочь?

машина на холостых(на 1000об/мин) немного поработает и глохнет.карбюратор менял такая ж проблема.что может бытЬ?

Таекая вот проблемка..... на переднем правом колесе не разводился суппорт, поменял... сейчас опять началась такая же фигня. после нажатия на педаль тормоза суппорт до конца не отпускает и немного притормаживает... в чем может быть косяк*? кстати главнный цилиндр также перебирался... такая фигня возможна если забита магистраль?

мужики помогите!
вообщем на днях все нормально было, машина работала прекрасно, заехал я в гараж. решил поменять радиатор печки, все поменял нормально.
на следущий день завожу- незаводится, обычно спервого или второго раза да завелась бы..но тут ваще ни в какую..аккумулятор 2 раза посадил.
вообщем только попытки , но не заводится,
а и еще..на несовсем задвинутом подсосе схватывает иногда, а на вытянутом ваще никак..небыло такого.
бензонасос хорошо работает.
свечи выкручивал проверял - нормальные
я вот думаю может когда радиатор снимал, что нибудь с проводкой задел там..зажигания например.
или конденсат осел на карб, когда крышку воздушного фильтра снимал- на ночь так оставалась.
какие ваши предположения мужики?

Всем привет, выручайте заводишь машину без падсоса, завелась! и заглохла если не нажать газ. потом вытаскиваешь подсос все нормально. начинаешь ехать, по прямой едет нормально. начинаешь поворачивать, ставишь на нейтралку нажимаешь тормоз и машина просто шлохнет без всяких причен про вытащенном подсосе. и так же по прямой когда едешь, начинаешь тормозить с выжатым сцеплением тоже глохнет. Холостой ход выкручен на половину.

Машина ваз-21013 1985г
Вакуумного усилителя нет.

Такую уже купил. ЧТО ДЕЛАТЬ ВЫРУЧАЙТЕ...

поймал клина!!!!!!!сколько встанет ремонт??????москва если можно