С какой максимальной скоростью носится ваша машика??

2101 1975 года стоковая 130 ехал но без проблем можно было быстрее.
Рядом ехала Ямаха ( байк знакомого) погрешность гворить была примерно 3 км.ч.

Я по верхнему шоссе от сестрорецка ехал до комарово и удалось выжать на пустом участке 140 км,дальше рисковать не стал из за другого транспорта и поселка солнечное.

145-150 на мкад,но это по спидометру.

http://vkontakte.ru/video5359113_94390003
гольф плюс не мог оторваться всю трассу )))

115 ехал, больше моя не может))

75год 2101 выжимал 140 8) +5-ти ступка стояла!!!!

сегодня стрелку положил за 160, жаль коробка четырех ступка, обороты большие.

Вить у тебя же коробка от 06, и на ней скорей всего привод спидометра расчитан под редуктор 4,1 или 3,9. Хотя с твоим мотором это реально)))

Я пока после замены головы еще на полную не разгонял. И я буду высчитывать скорость по тахометру, т.к. спидометр сильно завышает, редуктор у меня 4,44 и резина пониже чем в стоке...

тахометр к сожалению тоже не точный прибор... =(( я доверяю только электронному, который напрямую с катушки импульсы считает. а коробка 2106 - это зачет. особенно если туда пятую передачу от коробки 2105 засунуть ;)

надо навигатор,и не париться!

120)))

Нее, у Вити не R1.
Выйхал на КАД, 4 передача 7000, раньше так не шла))) на 5 пер. не интересно. По калькулятору примерно 160. В следующий раз попробую навигатор у когонибудь взять и замерю...
Чего то в левом ряду все ели тащатся=)))

21013 87года Прошлой весной уложил спидометр!Но спидометр где-то на 5-7 км врет!Больше не буду-НУ ЕГО НАХУЙ ТАКИЕ ПРИКОЛЫ!!!!!!!Это же классика=))))Хотя интересно,что будет если ее разогнать до 180=))))))))

А про левый ряд-это уж точно!!!Иногда даже бесят=))))))))))))))))))))))))))

130,больше уже страшно! (уши закладывает)

140 точно. Можно было попробовать и больше, но СТРАШНО )

Кад -160км/ч двиг 1,2 расточенный откапеталеный,ходовая в хорошем состоянии...спидометр конечно гонет но реально ехал не менее 150..что соответствовало 6000 об.мин)ппц дальше просто взлет..

всем страшно, вот я больше 120 както тоже боюсь, такой звут от мотора!!!
но может больше запросто.
1.2 стандартный,

устрашающий звук от двигателя после 150 проходит
по крайней мере у меня))

Звук издает пропеллер, с эл. вентилятором звук поприятней))) особенно на 7000 об/м на четвертой передаче)))))

21011 - 74 г.в. Все стоковое (по движке)

до капиталки ходила 140, но начинает взетать на дороге
сейчас 120 едва едва выжимает, но после замены клапанов (а там я чувствую просто жопа в каналах, втулках и направляющих) будет ходить и 150

И кстати, по докам она должна ходить 146, но никто не говорил что это техничесмкий максимум двигла. Тем более если поставить колено, поршня, шатуны, другие, да подрасточить до 1.6, то это не копейка будет, а ракета. Только встанет вопрос с контролем на дороге, стоковая аэродинамика не к черту да и на штамповке столько не полетаешь, надо литье ставить.

А если поставить пятиступку то 160 пойлдет и без всяких колен с расточками....
п.с. 130 по мурманскому, примерно 5500 об. на R14 b 185-й резине руль как всегда держал одной рукой.... ну камикадзе я, че тут говорить ))))

На стоковом 1.2 с пятиступкой быстрей непойдет, момента нехватит. Пробывал я уже, на пятой 5500 об и все, а на четвертой до 7000 об крутится легко, если посчитать, то по скорости быстрее на четвертой.
А забыл, у меня же распредвал нестондартный, редуктор тракторный и резина чутка пониже профилем))) Но вообщем сути неменяет. Мотор играет главную роль в скорости...

Еще скажи если бы была шестая передача, то копейка пошла бы все 200 без всяких доработок!=)))))

При стоке 2101 пятая вообще поддерживающая. Она даже и тянуть то не сильно обязана. Ну тут еще редуктор играет роль.

Ну как сказать... у пятой передаточное число около 0.8, поэтому с сотни км до 130 должно переть... на 4-й больше сотки пилить сверх неэкономично, проверено не раз, на 4-й самый оптимал по расходу это 80-90 км... так что как никрути 5-ти ступка рулит.