Эх, когда был молод(пару лет назад) и глуп по пути из Малой Вишеры в С-Пб с пустым баком да с попутным ветром(да наверно еще и с горочки, не помню))) выжал на ВАЗ-21013 86 г.в. 150 км\ч по спидометру(кстати исправному). Хотя в реале скорость наверно и не превышала 120-130 км\ч, но было реально страшно!!!
Кстати, мне нравится в классике именно то, что чувствуется скорость. И когда 120 кмх едешь, то, блин, чувствуешь, что это РЕАЛЬНО 120 кмх! И страшно.... =) А в иномарках с их мягким разгоном этот факт скрывается и взгляд на спидометр вызывает удивление...
2101,81 год,1.3,немецкая поршневая,доработанный карб,по Кад-150км/ч,замеряли с иномаркой,коробка 4-х ступка,под педалью газа был запас(она зараза не дала дальше),ощущение было такое,как будто падаешь с 20 этажа и нифига не контролируешь,а тот,кто говорит про сопротивление,тот не умеет строить хорошие двигатели)))Энцо помойму говорил.А для тех кто не верит в такого рода истории,вспомните рассказы про то,как всякие типа"ведра" обходят на трассе и бумеры под 180 и мерины и всякого рода феррари)))и это не пиздешь как некоторые тут выражаются,просто кто-то мало чего видел в жизни и сам не может ничего сделать.
21013 - 1981 г. - 1.2 л. Разгонялся по КАД до 140 км/ч (паспортная максимальная скорость). На 142 км/ч появилась сильная вибрация передних колес - надо было ставить нормальную резину =)
С-Пб с пустым баком да с попутным ветром(да наверно еще и с горочки, не помню))) выжал на ВАЗ-21013 86 г.в. 150 км\ч по спидометру(кстати исправному). Хотя в реале скорость наверно и не превышала 120-130 км\ч, но было реально страшно!!!
Разгонялся по КАД до 140 км/ч (паспортная максимальная скорость).
На 142 км/ч появилась сильная вибрация передних колес - надо было ставить нормальную резину =)