Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг Москвич 2141 и др.Общие вопросы-6

В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!

Также вам может быть интересно:
* УВАЖАЙТЕ ЛИ ВЫ АВТОМОБИЛИ МОСКВИЧ И ЗАВОД АЗЛК ???????? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/58781.html
* Двигатель 412 1500смкуб. Как поднять мощьность,кто что знает? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/58782.html
* Как занизить заднию часть москвича? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/58783.html
* Дань памяти бывшему АЗЛК http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/58784.html
* 2000смкуб. От 41 на 412...??? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/58785.html

  • 0
  • admin
  • 12 января 2014, 01:01

Комментарии (993)
rss свернуть / развернуть

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ЗАПОРОЖЦЕ

"Запорожець" - удобный, экономичный и надежный микроавтомобиль.
Неоднократно участвуя в автомобильных соревнованиях на первенство СССР, автомобиль показал себя исключительно маневренным в горах, обладает очень хорошей проходимостью и успешно конкурирует с автомобилями более высокого класса.
Высокие эксплуатационные качества автомобиля полностью проявляются при правильной его эксплуатации и умелой езде: длительность срока службы в значительной степени зависит от своевременного и качественного ухода.
Автомобиль "Запорожець" предназначен для эксплуатации в различных климатических условиях, в основном на дорогах с твердым покрытием.
Чтобы положительные качества автомобиля были использованы полностью, следует внимательно изучить все руководство и своевременно выполнять данные в нем рекомендации.


свернуть ветку
«ЗАЗ», «Запорожский автомобильный завод» (ZAZ), украинская фирма по производству легковых автомобилей марок «Запорожец», «Таврия», «Славута». Штаб-квартира находится в Запорожье.

Запорожский автозавод вошел в историю Украины как первенец отечественного комбайностроения, затем стал первым в стране предприятием, освоившим производство автомобилей малого класса. Завод рос, строился, поднимался из руин, реконструировался, перепрофилировался, переобучался, но продолжал идти вперед, следуя основному курсу, направленному на создание качественного отечественного автомобиля.

1863г.

Летопись Запорожского автомобилестроительного завода ведется с момента создания голландцем по происхождению колонистом Абрагамом Коопом предприятия, специализировавшегося на выпуске сельскохозяйственных машин и оборудования.

1908г.

Основан Мелитопольский моторный завод (сегодня - структурное подразделение ЗАО "ЗАЗ") по выпуску стационарных двигателей внутреннего сгорания.

1923г.

Запорожский завод под названием "Коммунар" начинает выпускать зерноуборочные комбайны и другую сельскохозяйственную технику.

1959г.

Начало легкового автомобилестроения в Украине. Всего (с 1960 по 1994 гг.) было изготовлено 3 422 444 автомобилей "Запорожец" в г. Запорожье и двигателей с воздушным охлаждением в г. Мелитополь.

1988г.

Начинается серийное производство легковых автомобилей семейства "Таврия" в Запорожье и двигателей с жидкостным охлаждением в Мелитополе.

1998г.

Зарегистрировано совместное украинско-корейское предприятие с иностранной инвестицией в форме закрытого акционерного общества "АвтоЗАЗ-Дэу". Обновлен выпуск качественно нового автомобиля "Таврия-Нова". Завершены работы по подготовке производства и начата крупноузловая сборка автомобилей европейского уровня "Ланос", "Нубира", "Леганза" на Ильичевском заводе автоагрегатов (ХРП "ИЗАА").

2003г.

Завод меняет форму собственности и становится Закрытым акционерным обществом с иностранной инвестицией "Запорожский автомобилестроительный завод".

2004г.

На предприятии создано качественно новое производство. Начато полномасштабное производство автомобилей ВАЗ-21093 и ВАЗ-21099, "Ланос (Т-150)", "Опель Астра G".

2005г.

Конструкторами ЗАЗа разработан автомобиль Ланос-фургон, на ХРП "ИЗАА" подготовлены производственные мощности для выпуска автобусов "I-VAN" на базе шасси автомобиля "TATA".
свернуть ветку
Драг-рейснг
Для чого насправд тюнингуют "Запорожцв". Запитаєте будь-якого завсдника тульського Дрэг-Рейсинг- Клубу , який з "болдв" самий крутий - напевно почуєте той самий вдповдь: зелений "Запорожець ". Поруч з ним вдпочивають не тльки навернен "всмки" "десятки", але й нш номарки

Особливо вражає старт: ще жодна машина не обставила "Запорожця" на перших 50 метрах - н Honda Prelude, н Mercedes-e320, н Nissan Maxima QX-3,0. З цим "зеленим" я й познайомлю вас ближче.

Двуличный 40-сильный ЗАЗ-966У своєму першому житт , що почався в 1971 роц , це був самий звичайний 40- сильний ЗАЗ-966. Прослуживши врою й правдою першому хазянов майже 30 рокв, вн вдправився на смтник , де тихенько гнив... Але йому повезло: "Запорожця" облюбувала людин з золотими руками й пристрастю до "залозок " - доцент автомобльно кафедри Тульського державного унверситету Геннадй Петрович Рибаков.

Для приведення "ушастого" у почуття потрбн були двигун салон. "Рдних " у Рибакова не було, зате "жигулвських " - цлих три. Висновок напрошувався сам собою. Так на свтло викотився перенароджений "запор" кольору "морська хвиля" з тонированными стеклами й "мордою" вд ЗАЗ-968М. Зовншнй вигляд доповнили фаркоп широк покришки Semperito, змонтован на "рдних" дисках. Пд капотом улаштувався 1, 6-лтровий двигун вд ВАЗ-2106. З оригнальних деталей потрбн були лише план- шайба мж коробкою вд запорзько "сороковки" кожухом зчеплення вд "шстки" зварений кожух повтряного фльтра, "змальованого" з АЗЛК-2141 (справжнй "москвичовский" здався дорогим). У салон були встановлен сидння вд ВАЗ-2101, панель приладв вд ЗАЗ-968М, спортивне кермо, подрулевые перемикач вд "всмки" , саме головне, "грубка" вд не ж.

Трансмся поки витримує потужнсть двигуна - лише через рк обрвалася пввсь так захрумтла третя передача в КП - "здався" синхронзатор.

Псля полуторагодичной експлуатац можна зробити деяк висновки .

Чуда не вдбулося: "Запорожець" залишився "Запорожцем" навть незважаючи на вазовское "серце" - такий же гучний , труський тсний, з тугими педалями й невиразним перемиканням передач, з огидною курсовою стйкстю .

все-таки этакий Зазоваз дарує н з чим не порвнянн емоц. Як?

Ну як же! По-перше, сам вибр жертви. От де пдходяща "дев'ятка". Задок високо пднятий, колеса широко розставлен, величезне антикрило й дивовижних розмрв вихлопна труба. де соб, не поспшає. Обганяємо... Реакця миттєва - завивши мотором, "дев'ятка" прискорюється й, моргнувши поворотником, де на обгн. Плавно тисну на газ, зрвнюючи швидксть. Дев'ятка нервово розганяє ще й ще. Я - разом з нею. Водй почуває, що машин не вистачає само малост, ще останнє зусилля - вн вирветься вперед.Ха- Ха! У цей самий момент я з насолодою утапливаю газ у пдлогу . ДО перехрестя пд'жджаю в гордй самтност, але на червоний. Праворуч, перетинаючи суцльну, нервово гальмує "дев'ятка". Лихий драйвер уже з пдозрою поглядає в мою сторону й де з мсця на жовтий з вереском. Через мить - зелений, старт! "зубило" уже за. На наступному свтлофор розлютований водила зривається з димом. Через мить знову впирається у фаркоп мого "Запорожця". Шансв дев'ятц я не залишив, наш шляхи розйшлися. Прийшов час для ново жертви.
свернуть ветку
КАКОЙ ЗАЗ ВАМ НРАВИТЬСЯ ???
КАКОЙ ЗАЗ ВАМ НРАВИТСЯ ???
свернуть ветку
968 ну и М-ка
свернуть ветку
Вс модел "Запорожця".
свернуть ветку
сороковка ,,,, тобто М-ка ( 968М ) жовтого або помаранчевого кольору))
свернуть ветку
МНЕ ВСЕ МОДЕЛИ ГОРБАТИКА !!!
свернуть ветку
бортовик
здравствуйте.подскажите какой бортовой компьютер можно поставить на святогор с двигателем ф3р?
свернуть ветку
Новинки в области свето-тюнинга и декор. освещения
Интернет магазин элементов освещения последнего поколения
- светодиодная лента
- стробоскопы
- автомобильные эквалайзеры(впервые - российского производства!)
- ходовые огни дневного света
- модули светомузыки

Оптовые цены! Доставка по России!
http://vkontakte.ru/club7244842
свернуть ветку
РАССКАЖИТЕ!
Хочу взять москвича 2141!года 90-95 подскажите при осмотре на что нужно обрашать внимание!
свернуть ветку

Весь кузов снизу, пороги, пол внутри, моторный щит, рамка лобового...
В общем - на ВС...)
свернуть ветку
рекомендации специалистов
любые поправки и советы.
свернуть ветку
совет из личного опыта.
машина стоит на улице - когда цвели акации ,лепестки попали через решетку в пространство около печки...когда ехал и включил вентилятор, в салоне была оранжерея - все задуло в машину.Тогда заклеил оба отверстия на печке сеткой москитной - все отлично.
свернуть ветку
смешные случаи
О всех курьезных случаях с этим автомобилем и поломками!!!
свернуть ветку
не знаю смееяться или плакать)))((( только из горожа выехал проехал 200 метров и в один момент открутились 2 гранаты с одной стороны!!!кто знает помогите решить эту проблему!!!а то уже боюсь быстро ездить))
свернуть ветку
Сильнее на да гайки закручивать))))))
свернуть ветку
как можно было допустить что гранаты открутились полностью....?неужели не чувствуется?
свернуть ветку
Новинки в области свето-тюнинга и декор. освещения
Интернет магазин элементов освещения последнего поколения
- светодиодная лента
- стробоскопы
- автомобильные эквалайзеры(впервые - российского производства!)
- ходовые огни дневного света
- модули светомузыки

Оптовые цены! Доставка по России!
http://vkontakte.ru/club7244842
свернуть ветку
изготовления СЪЕМНОЙ ТОНИРОВКИ.
Продам материал для изготовления СЪЕМНОЙ ТОНИРОВКИ.
Обр: 8 923 348 34 28 или в личку . (Красноярск) http://vkontakte.ru/club26907410
свернуть ветку
Куплю старые аккумуляторы
Куплю старые аккумуляторы
покупка и вывоз аккумуляторов Тел. 89045177898 от 100руб./шт.
свернуть ветку
Тюннг москвич-2140
Кто знает сколько стоит приблизительно тюннг москвича?
свернуть ветку
Ну смотри если чтото делать с двиглом, то поршневая группа на больший обем будет стоить около 700 грн. дальше можно чтото подшаманить с шатунами (поставить с другого движка это когда хоч увеличиить рабочий обьм более 1,8 литра) это уже как найдеш. ставиш котобку с жигуля (можно пятиступку) тож неизвестно сколько у вас стоит, я у ся слышал около 2000грн с работой. Карбюратор менять полюбе на любой (от жигулевского до подбора с иномарки) от 300грн. Можна также подшаманнить с клапанами, но правда много толку не даст. Можно поменять мост на жигулевский он болеее скоростной чем у москвича. Знаю что ставят турбину, но ничего на счет стоимости сказать не могу не сталкивался.
в общем есть люди которые с обьема 2,0литра и двух турбин выжимали 500 лошадок правда ресурс движка падал до нескольких десятков км.
свернуть ветку
Что лучше?
сабж
свернуть ветку
Merskvich is the best
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: