самара не показатель.
http://www.autoreview.ru/new_site/year2001/n01/aero/a..

не только самар касается, а вообщем,хотя есть исключения,не зря же на кольцевых гонках много седанов выступает...

не у всех хетчей аэродинамика лучше практически, чем у аналогичных седанов.зато универсалы на высокой скорости лучше прижимаются к дороге))))

вот тут я с тобой соглошусь Миха

Миш чет я про 99 такое первый раз слышу). Откуда у зубилы с припоем такая аэродинамика? По поведению на дороге не скажешь!) У меня у друга 99 была, а у меня в то время 2109. Часто ездили то он на моей, то я на его тачке. Ходовку делали примерно в одно время, даже аморы одинаковый были(плаза-арктика, газомасленные). 9ка лучше держала дорогу и управлялась(ну она и полегче).
Так то мне 9ка нравилась, хороший двигатель, крутильный и в то же время хорошо берет на низах. Веса деталей маленькие, Солекс и БСЗ уже в стоке.
Посадка не очень, и маловата она все таки. Хотя живя в самаре я бы выбрал наверно все таки ее.
А вот 41 наоборот просторный, теплый, комфортный, по трассе приятно ехать... но движки устаревшие. Покупаешь и сразу начинаешь колдовать...пока не заставишь его ездить.(ф3р не в счет).
Но например для не больших городов с населением до 500т.ч. отлично себя чувствуешь.

да 99 лучше по аэродинамике, это не секрет, можешь в инете глянуть. единственный минус, кузов всего 5500 Нм/град жесткости.

у 99 кузов действительно на кручение слабоват, это дополняестся растяжками с переди и сзади...есчо клиренс сильно на аэродинамику влияет...у меня после заниженной подвески после 110 стала лучше ускорятся немного...универсал лучше прижат из за свой массы немалой...
если вспомнить заз-968 которые готовят на дрег...то у него спереди прижимной силы нет вообще..машина руля не слушается вообще..

не в массе дело))))) А в потоках воздуха))))масса вообще на максималку не влияет.

Ну не скажи... у 99 максималка уже поменьше идет, даже по паспорту. С одним и тем же двигателем масса ой как влияет. Сейчас 2114 с приоровским двигателем самая быстрая машина ВАЗа, официально.

динамику разгона и максимальную скорость не путайте))))))))))Четырка медленнее, не те аэродинамические качества. масса не влияет на скорость, только на динамику разгона)))))))

Динамика разгона сомо собой, Ты загрузи в десятку 600кг, и не разгонишь ты ее до паспортной скорости! Масса ой как влияет, ты меня удивляешь)))

масса почти не влияет на максималку, а вот на разгон очень сильно,на максималку сильно влияет аэродимика!

Я из деревни груженую ее разгонял за 180 просто дорога не позволяла больше

Ну дак ее еще разогнать надо... Паспортные данные глянь, у 99 максималка меньше! Масса влияет и еще как! Это если эталонно по очень ровной и длинной дороге без уклонов, то она может и разгонится до максималки как не груженная. А в реале только с горы!

меньше чем у кого? У нее аэродинамика хуже десятки, но она легче святогора)))))))Но у него хуже аэродинамика)))

Меньше чем у 2108 и 2109. Не верю я в ее аэродинамику. Мне достаточно на нее посмотреть. У 2115 может и лучше. Но точно не у 99))).

http://www.autoreview.ru/tests/vaz_0500/vaz.htm 99
http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n16/aero/1.. 09,14
http://www.autoreview.ru/new_site/year2000/n22/aero/a.. 99 и 15
Кстати аэродинамика у 15 такая же как у 41 со спойлером на пятой двери.

михаил у тебя по ходу 99)))))

была))))97 год с нуля))карб, но отрегулированный нормально. 5 лет проблем ноль, в 2002 ушла в замен 16 клап чирика))))

Ну и где она лучше даже чем 2141?) 0,453 у нее, в тех же статьях на этой же трубе они оценили 41й от 0,42-0,45.
У 2109 получается 0,46 0,07х можно вообще списать на погрешность трубы.
2115 как бы не счет, эта та же 99я только в тюнинге.
Святогор с "зализанной" мордой, как они сказали, и в тюнинге обойдет 15ку! Довольно странно почему это "зализанная" морда для 14 по их мнению пойдет на пользу, а у Святогора почему то нет?))) Противоречие! Кто знает москвич, может сказать что высота носа осталась практичеки такой же(может чуть меньше передняя часть), но обтекаемость улучшилась за счет новой решетки радиатора и капота!

Кстати у меня на князе обвес стоит уже аэродинамический типо(мож сами ставили) прост видел его отдельно в продаже. Жаль порогов не найти))). Интересно какой у меня Сх?)

нет противоречий, у святогора не ахтишная обтекаемость.Это рестайл 99, так что в счет))))))Против фактов не попрешь))))))
Аэродинамика сильная штука.
позавчера прикольнулся на тойоте на 150 в час руки убрал с руля)))))))

99 машина 90х)))) выглядит неплохо,едет есчо лучше особенно не сток если))))

обвесов, которые продували даже на ваз очень мало, штук пять где то. Просто некоторые не улучшают, а ухудшают кое какие показатели.

Ну а где факты то не ахтишной обтекаемости? Кроме слов " по нашему мнению..." это ни о чем не говорит! Если взглянуть на 99 и 15 сразу видно в чью сторону перевес! То же самое и 41 и Святогор! Святогор лучше по аэродинамике! А если на него поставить подобный обвес как на 2115, то он ее намного обойдет. Он ее и в стоке обходит.
Зубильце))) Но бампера там весч!!!! Как они мне нравились))))