Москвич 412,2140.В лужах заливает трамблер.После езды по снегу или грязи коробка отказывается работать (забиваются тяги).Крайне неудачно закреплен стабилизатор.Задняя подвеска жесткая,при этом заметны крены в поворотах (вес).Руль перед носом,при езде руки всегда согнуты,салон уже,печка хуже вазовской.На классике обзор лучше...
И еще.Кто там хвалит кузов 2141 за прочность?Диагональное вывешивание-и гарантированные трещины по стойкам!Кузов это его самое слабое место.А вообще автомобиль очень даже хорош!
и кто там пишет что 2141 лучше всех вазов так это у кого то маразм...например каким хотябы 1-ним примером 2141 лучше Приоры???разве что только вместительностью!
трамблер нифига незаливает если стоит штатный защитный кожух, коробка работает и после снега и после грязи, типо жыга некренится в поворотах, при езде руки неустают так как подлокотник акурат под рукой а летом с текло опускается полностью и локоть можно положить в проем двери, печка если исправна то зимой в трсах ездить можно, обзор отличный, а теперь вопрос откуда ты эту чушь взял
да потомучто я два года отездил на 41-вом в далеко неплохом состоянии и знаю что ето геморная машина в которой постоянно надо что то делать... его некакосова передняя ходовка которую надо делать чуть не потри раза за год... течет вода в салон,ебушачий замок крышки багажника который тарахтит конченое центральное крепление порпеды которое безконечно ломаеться,большой расход бенза,некакой динамики по крайней мере 1.5.маленький ход дворника с водительской стороны,очень сильно подвергаеться корозии,ручки наружные дверей тоже имеют свойтсва быстро ломаться,быстро прогневает ниша под капотом там где печка и мотор дворников постоянно слив забиваеться и там скапливаеться вода.
очень низкая задняя балка,а также лопаеться крепление руля уж больно с толстого металла сделана,на ранее выпущеных моделяж ну просто ооочень удобно сделана запаска особенно в дождливую погоду,а резинки стабилизатора если не со святика так вообще можно хоть каждый день менять.погдсветка салона воббще на высшем уровне!