Тюнинг Москвич 2141 и др. → Вопросы чайников-1

Спасибо за рекомендации!
свернуть ветку

у меня такая проблема не могу открутить винт со слива масла запорол 3 ключа ,нахер спрашиваеться бавшый хозяин так его закручивал, можно ли с помощю тонкого шанга и большого шприца выкачать масло
свернуть ветку

купи один хороший ключ
свернуть ветку

на ключ одень трубу и все
свернуть ветку

там четырех граник у меня их было три штуки один из набора говна,второй точил сам, а третий дорогой поштучно продается без набора, как рычаг использовать я знаю по этому и сорвались грани на всех трех ключах .попробую всетки через щуп можт че и выйдет поддон как то откручивать не хоцца
свернуть ветку

залей вдхой и открути на следущий день

свернуть ветку

Меняю сальник на колоколе двигателя. старый еле вытащил, весь смял. Новый, купленный в магазине болтается и вываливается. что делать?
свернуть ветку

прийти с ним в магазин и попросить поменять!
свернуть ветку

ясно. или вместе с колоколом
свернуть ветку

ну а колоколу то ничего быть не должно. если и другой сальник не подойдет - то как вариант подобрать что нибудь побольше наружным диамтером!
свернуть ветку

народ,такой вопрос. Почему 433 на 3 скорости может издавать такой мерзкий свист,как будто он на взлет пошел? Нигде не сталкивался с подобным
свернуть ветку

Как кольца на поршень правильно одеть чтоб не сломать их не погнуть???
свернуть ветку

После того, как немного прокатился, уже во дворе при парковке случайно заглох. После этого двигатель отказался завестись, а из карбюратора при открытии заслонок вырывалась струйка дыма(?). Что это может быть?(двигатель 412)
свернуть ветку

Проблема в низком давлении масла .Двигатель после капитального ремонта пробег 700км ,масло М-8 дедовское говно .По родному прибору на холодную 2 ,по мере прогрева 0 .Прочитал на ткм про камазовский мех манометр через тройник от 406 двигателя . Купил поставил ,по мех манометру на горячую на холостых 0 на 2000 оборотов -1.Вкрутил для интереса аварийный датчик от 2141 прикрутил лампочку,при заводке двигателя лампочка четко гаснет . Какому прибору верить можно ли ездить с таким давлением ?
свернуть ветку

что при капиталке менялось/точилось?
свернуть ветку

делалась 3 года назад, шпг ,вкладыши точно про маслонасос не знаю,винт редукциониика закрутил до конца не помогло . Поможет ли нормальное масло ?
свернуть ветку

редукционник только от избыточного помогает. вообще я с давлением давно мучился. в итоге поставил 41 датчик и лампочку и не ломаю себе голову этим!
свернуть ветку

т.е пока лампочка не загорелась,ездить и не париться ?
свернуть ветку

лампочка иногда может загораться при повороте налево при ХХ где то оборотов при 600-700. Вообще Антон, у тебя фильтр масляный какой стоит?
свернуть ветку

412,вазофильтр поднимет давление ?
свернуть ветку

Также, как и новые коврики в салоне.
свернуть ветку

вот Николай, зачем ты лезешь туда, где ничего не понимаешь, деточка?
свернуть ветку

Все побежал за новыми ковриками ,и высылать коньяк Базелеву. Алексей ,вазофильтр и нормальное масло 15w40 могут помочь ?
свернуть ветку

Алексей Кейнинен, жду диких откровений про разность давления в москвичевском и вазовском фильтре.
свернуть ветку

ого! чуть не пропустил мегалоеблю!
так ну и что будет дальше?
свернуть ветку