Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг Москвич 2141 и др.Вопросы чайников-2

Ну шо начинаем умничать!

Также вам может быть интересно:
* Вопросы чайников-3 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/57877.html
* Вопросы чайников-4 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/57878.html
* Вопросы чайников-5 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/57879.html
* Вопросы чайников-6 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/57880.html
* Барахолка Продам.-1 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/57881.html


Комментарии (1000)
rss свернуть / развернуть
Коля,как мужик на Сергея моторе лют проверял,это правильно все было,ну дак мотор был с машины снят,и КПП тоже была демонтирована!
свернуть ветку
Объясню, почему при осевом люфте двиг глохнет-Колено и смещаеться и шатун уже работает в "неприработанной" зоне.Плюс еще щекой может цеплять.

Теперь обо мне: покачал за шкив с помощью монтажки-визуально люфт небольшой-точно не больше 1мм.Хотя это субъективно.Вообще двиг 74г прошел 60 000км с завода, давление норм, так что думаю выжимной, но шума нет((Легкий шелест вроде прослушиваеться.У деда есть куча новых графитовых СССР думаю такой поставить-они намного хуже подшипников качения?
свернуть ветку
"неприработанная эона" это противовес колена чтоли?
свернуть ветку
всю жизнь такие ставились и вдруг офигенно херовыми стали.
свернуть ветку
Кирилл,
Продольное перемещение шатуна по данным завода до 1 мм(относительно вала).
свернуть ветку
Графитовый выжимной.
свернуть ветку
Я уже не понимаю-о чем речь. В книге по эксплуатации крайне внятно написано как проверить полукольца и что для этого делать. В чем проблема?
свернуть ветку
Проблема в том что двиг на машине.И снимать его других причин нет.
свернуть ветку
Здравствуйте. Сегодня торпеду снимал. Крайне аккуратно. Чтобы освещение приборки понять в чем проблема. заново одел, спидометр не работает. Пошерудил вроде все как и было. Спидометра стрелка на нуле в чем может быть дело
свернуть ветку
трос спидометра прикрутил? Хорошо прикрутил?
свернуть ветку

Если хорошо, то открути наконечник троса от привода спидометра на коробке, попроси кого-нибудь чтоб смотрел на спидометр, а сам вращай вал троса - стрелка спидометра должна прыгать. Если НЕ прыгает, то либо тросу, либо спидометру хана. Если прыгает, по проблема в приводе спидометра т. е. в коробке.
свернуть ветку
подскажыте что делать если при збавление скорости на 4 передаче она выпригивает!!
свернуть ветку
Сначала проверь тяги и правильность регулировок.
свернуть ветку
да да!посмотри как тяга ходит на 4-той и удленни ее или сделай короче!настройка тягами!
свернуть ветку
спасибо!!!
свернуть ветку
Ебаный стыд, вы либо вообще ничего не пишите,либо сначала матчасть изучите... Если одна пидорача вылетает при торможении двигателем,то тут точно регулировками и не пахнет.
свернуть ветку
пахнет поломкой КПП
свернуть ветку
Если на твоей тачке такого небыло так хули руками махать
свернуть ветку
если твоя тачка москвич,то нехуй руками махать,вали в банк ,кредит получать,да машину покупать!
свернуть ветку
Пребан и премодерация не за горами. Допиздитесь)
свернуть ветку
проходили это все мимо и уже не раз! есть вечные ценности их не стереть..........
свернуть ветку
не знаю,как там че с коробкой тягу можно попробовать покрутить!хуже не будет.у меня же не стала вылетать,тягу по длиннее настроил скорость стала до конца включаться!она бы в натяг вылетала другое дело!
свернуть ветку
Ну а я про что. Лучше уж сначала тяги проверить чем жопу рвать с щестернями. На моем случай был перестали включаться первая и вторая и думаешь ну все пиздец коробке а посмотрел под тачку и о боже крепление коробки отпало от днища. Прикрутил обратно вот и все мозгоебство.
свернуть ветку
Вы вообще коробку разобранную когда нибудь видели?
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: