Михаил ты шляпа. Тут поклонники авто Москвич и их силовых агрегатов начиная с 331 заканчивая F7R.И что бы ты тут не писал, любой тебя пошлет в пизду со своим роторным ТАЗом.Заходи в группу роторных ТАЗов и там рассказывай какой он хороший и быстрый,тут всем насрать на роторные ТАЗы и вообще на все ТАЗы! И в конце концов прочитай правила и описание группы и съебни отсюда!
Ай как грубо...Я москвичевод до мозга костей, но могу сказать что роторный таз реально прет....хоть и не долго...ротор не славится надежностью. А вот турботазы прут дай Боже...и RX8 и Sky R34 AWD объезжают... ТАЗы нынче стали намного злее, чем раньше
Вот твое слово ПРУТ.Это ключевое слово,прут они 10 км потом в гараж на месяц на кап ремонт а RX8 Sky могут переть и без кап ремонта тысяч 700000.А тазы после одного двух заездов ...
лично для меня лучше была бы ваз-2112, потому что напрягает каждый год ездить выставлять зажигание, и расход 10,5 литров для меня лично многовато, а на реногоре в моем городе диагностику инжектора никто не делает, говорят программа старая, и прошивку тоже никто не сделает, другой базар если бы я сам лазил ковырял другое дело, а так каждый год чистить карб и выставлять зажигание простите для меня это перебор, и это все при том что я своей машине п*зды вообще не даю, а если бы давал то зажигание выставлял бы каждый месяц
Блин. Мне бы твои проблемы! =) Разве сложно самому выставить зажигание и прочистить карб? Тем более если ты его карб один раз полностью разобрал и почистил, то в следующий можно просто воспользоваться жидкостью для чистки карбюраторов или ацетоном.
эээ, а ты выстави чтобы он расходовал 10,5 литров и на второй передаче ехал 60 и ничего не сбивалось, потом карб надо разбирать потому что диафрагмы могут быть рваные или на подходе, я его отдаю каждый год чтобы мне его разбирали и чуть ли не языком вылизывали, поверь, едет как конфетка месяцев на 10-11 хватает
да и на днях продавил сальник с коробки и залил к чертовой бабушке диск сцепления, а теперь ехать делать диск сцепления хороший стоит от 700 до 800 рублей, снять-поставить коробку 1500 рублей, ну и сальник этот стоит рублей 30, а ты попробуй сам его поставь чтобы не выдавливало, обидно нахрен, менял диск, выжимное, корзину, а теперь столько же проблем от одного сальника((((((((((((
Тоже не вижу сложности. Конечно неохота мне было бы, но куда деваться. Я когда покупал москвич прекрасно знал, що все придется делать самому и был готов к этому.
У меня и условий-то нет чтоб самому делать и времени тоже нет, двор без ямы и без гаража, просто под навесом, учусь на очном и универ в другом конце города, как кровь из носа машина нужна каждый день, транспорт едет с пересадкой больше часа, а на машине ехать 20 минут, если с пробками то полчаса
Ребят, Встал вопрос о выборе первого авто... сначала думал что ВАЗ 2106, 2105 - это единственное что может ездить за 25 тыр... но когда узнал что 2141 стоит те же деньги при более свежем году и более интересном двигле, при чем имеет передний привод и тд... подумал что почему бы не взять ,,большую девятку,,)) вот и спрашиваю... между классикой начала 90ых и 41ым середины 90ых правильно ли я склоняюсь к космичу? я так понимаю что цена такая изза того что Москвич в наши дни не модно... стритсракеры ездят на зубилах и тд...
Ян Федоров... Москвич дешевле еще и потому,что его не везде берутся чинить и запчасти поискать иногда приходится в отличии от ВАЗов. Я уже был ТАЗоводом, пересел на Космич и ничуть не жалю. Бери 41-ый. Хорошая машина для начинающих (заодно и чинить научишься :D)
все это хрень собачья. скажу то что проверял лично испытаниями. все модели ваза уступают реногору. реногор машина D класса. как написано в руководстве. плюсы реногора- 112л.с. ,мой кушал по трассе 4,5 л/100 км. я в.щоке. тихо работает двс. лучше проходимость. лучше динамика разгона.очень хорошо держит дорогу. я люблю покататься быстро. ему не страшна колейность. надежен. просторный салон шире колея не переворачивается если на большой скорости поворачивать. ехал по трассе ночью в туман дорога в одну полосу 140км/ч и резко появился поворот я газу в пол и руль в право. чуть не обделался думал хана мне. как по рельсам повернул. правда рывками дергал кузов в лево но широкая ось и жесткая подвеска не дала опрокинуться машине. реногор прошел краш тест легкий испуг и почти не деформировался пассажирский отсек. все двери открылись после удара сами очень много плюсов
Дамы и господа, открою страшную тайну: у меня Святогор с Renault F3R с завода с ГУРом и кондиционером Diavia и дисковыми тормозами по кругу (но это уже моя доработка). А ещё на экспортные варианты Aleko во Францию ставилась АБС. И это 1988-1992 годы. Вот так.
Вентилируемые тормоза ставятся без проблем — диски OZ от Ауди встают как родные. Касаемо полного привода — у приятелей пикапы — у одного АЗЛК 2335 длиннобазый, а у второго пятиместный пикап АЗЛК 23354. С полным приводом и квайфами. Что касается АЗЛК — загуглите «двигатель АЗЛК 21414 21416» и узнаете много интересного.
естьли превосходства у 41го над вазом 2110 ???
+стотыщмильонов
На самом деле не могу понять твою патологическую ненависть к ВАЗам/ТАЗам.
Разве сложно самому выставить зажигание и прочистить карб? Тем более если ты его карб один раз полностью разобрал и почистил, то в следующий можно просто воспользоваться жидкостью для чистки карбюраторов или ацетоном.
сначала думал что ВАЗ 2106, 2105 - это единственное что может ездить за 25 тыр...
но когда узнал что 2141 стоит те же деньги при более свежем году и более интересном двигле, при чем имеет передний привод и тд... подумал что почему бы не взять ,,большую девятку,,))
вот и спрашиваю... между классикой начала 90ых и 41ым середины 90ых правильно ли я склоняюсь к космичу? я так понимаю что цена такая изза того что Москвич в наши дни не модно... стритсракеры ездят на зубилах и тд...
вот и я думаю стоит поискать космича)
а то классика не столь безопасна...
Вентилируемые тормоза ставятся без проблем — диски OZ от Ауди встают как родные. Касаемо полного привода — у приятелей пикапы — у одного АЗЛК 2335 длиннобазый, а у второго пятиместный пикап АЗЛК 23354. С полным приводом и квайфами. Что касается АЗЛК — загуглите «двигатель АЗЛК 21414 21416» и узнаете много интересного.