530 комментариев
avatar
любые колеса с разболтовкой 5 х 114,3 диаметром ЦО 70 и вылетом 30+-5
avatar
как снять главный цил. сцеп???все знаю как снимать НО трубка медная раскручивается вместе с гайкой!!!она деформируется??как правильно сделать??ПОдскажите!!!
avatar
Всем привет! у меня большая проблема! не могу включить заднюю скорость на москвиче 412! кто может подскажите!надо срочно!
avatar
Михаил, возможно разболтаны втулки тяг и просто ты неможеш ее довключить, что происходит когда ты включаеш задний ход, поетапно?
остальные передаыи включаються нормально?
avatar
Коля, да !остольные нормально включаются! а задняя если включается то работает нормально! вот тока редко очень она включается!
avatar
Коля, спасибо за помощь!
avatar
Михаил, задняя на родной коробке включаиться дальше чем все остальные, попробуй подрегулировать тяги. включаеться как с хрустом?
распиши поетапно что да как или лучше сними видео, типа камера в пасажирском окне передней двери а ты втыкаеш передачу
avatar
Коля, коробка включается без хруста.............ну а когда включаешь заднюю скорость она туга уходит в право и не включается вверх такое ощущение как будто во что-то упирается!
avatar
Михаил, там еще может быть вариант износа первичного вала коробки, и штифтов на нем и в районе рычага переключения передач
avatar
Ренат, первичный вал коробки отвечает за передачу вращения на вторичный вал и за 4 передачу, задняя тут не при чем
Михаил, если шаманство с тягами не помогло то тут только вскрытие
У меня тоже была проблема с зедним ходом. Включаеш заднюю - фонарь горит, а попускаеш сцыпление так ее выбивает со страшным скрипом. После вскрытия все стало ясно - у паразитной шестерни заднего хода "выпала" половина зубов. Хорошо что за 2 месяца ети осколки непопали куда не надо (реально повезло). Собрал все осколки, промыл кпп, поставил новую шестерню, залил масло подорожеи сроде ездит неплохо
Вывод: вооружайся мануалом и вскрывай кпп, если неуверен что собереш обратно, отдай професионалу а пока купи другую кпп - благо они дешовые
avatar
Коля, не у меня все дело в тягах..............я заметил как как снимаешь тяги...и ставишь их обратно задняя почему то включается пару раз.............после долгой езды она опять пропадает....я думаю что все дело в тягах.......так как они могут быть поведенные, пока ищу новые тяги штобы проверить.........
avatar
Михаил, а резиновые втулки как там поживают?
из-за "дальнего" расположения включения з.х. и розбитых втулок тяг какраз и может недовключаться задняя
avatar
Коля, ну на вид нормально но я их тоже менять буду
avatar
Михаил, все должно поддаваться жосткой критике, детальному осмотру и диагностике.
Пример: "етот пирог на вид был очень вкусным". НУЖНО СМОТРЕТЬ ЛЮФТ!!!!!!!!!
В моей больной голове родилась гениальная идея. Заедь на естакаду и пусть ктото попробует включить з.х. при неработающем двигателе, а ты внизу под машиной смотри тяги и если что просто на просто довключишь передачу. Заодно и узнаешь где люфтит и замениш то что надо. Только зарание купи ремкомплект втулок. По времени займет гдето полчасика.
З.Ы. даже если тяги погнутые - ничего страшного, передачи от етого никуда не должны деваться, разница будет только в ходе рычага - чуть дальше - чуть ближе
avatar
Коля, спасибо ! учтем!
avatar
Люди,добрые скажите от чего на М-412 стоит замок зажигания ? Или это родной М-412 что скажете спс )
avatar
Коля, все! задний ход сделал! спасибо за помощь!
avatar
Михаил, та невопрос, обращайся
нескромный вопрос, а что у тебя было?
avatar
Коля, втулки на тягах! и я еще на тягах гайки подрегулировал ! теперь как часики работает!
avatar
Михаил, молодец. так держать
avatar
Коля, спасибо ..............будем заниматься дальше!
avatar
Коля, вот сразу появился вопрос как правильно отрегулировать карбюратор??
avatar
Михаил, тут целая епопея, я в ети дебри никогда нелез
когда приспичит, еду к знакомому карбюраторщику и он делает то что я хочу за умереную плату
а в чем проблема?
avatar
Коля, да кушать много стал! он сбивается.....у меня тоже знакомый настраивает....но он уехал и настроить некаму....он мне раньше настраивал он экономичный был......он мне раза 2 или 3 настраивал его.....и разница заметна когда он сбитый и когда настроеный!
avatar
Михаил, ну тут только изучение мануала и полевые испытания тебе помогут
книга по москвичу есть? а какой карбюратор?
если жиговский то тебе сюда http://www.ex.ua/view/394254

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.