#413
ты глянь внимaтeльно нa свою стрaничку снaчaлa ) прeждe чeм других обвинять в 'москвиче мозга'.
мнe похуй,a нe жaбa дaвит

и что на моей страничке? Пару надписей про Москвич? Ты просто не понимаешь о чем идет речь - не надо оффтопить ок?

Не дело в том что я реально люблю москвичи и вовсе не из за названия и то что есть преимуществом ваза мне просто не интересно !
А недостатков у него дофига мне даже сама конструкция противна...
Зы:
И как жаба может не душить если был хороший завод который выпускал нормальные автомобили как вдруг появился новый завод который выпускал дерьмо, да и кроме того есть дебилы которые это дерьмо до сих пор покупают !!!

можете писать что угодно, но ведь против газа я ничего не имею что опровергает москвич головного мозга, а почему я ничего не имею против? Да потому что это нормальный завод который за свою историю сделал хоть что то достойное например 21 волгу, или газ 66 а ваз добился успехов только в штамповании унылого дерьма в большом количестве, теперь даже на улицу выходить не приятно, одно дерьмо кругом !!!

На мой взгляд "Москвич-412" - действительно произведение искусства советского автопрома, мне ни какие машины внешне больше не нравятся... ну если только "Чайка", но она меня не так цепляет как 412-й масик, а вазы на мой взгляд ни одна на рожу не вышла, даже современные

# 428 - :D абсолютно с тобой согласен по поводу ваза

Зайчик всем до пизы че ты там о себе возомнил или что думаешь.

Макс - ну дооо конееечно!) Ваз говно - Москвич ЛУЧШЕ ВСЕХ МАШИН В МИРЕ ВЗЯТЫХ! Первосвятейшая, исконно советская, всея любимая и почитаемая машина - Аминь. -_-

431 читает мысли.

#431
Слыш ты чудило... Заткни ебало, и не смей писать мат сексуального характера!!
Иш ты тварь, решил выпендриться, а ничего умного сказать и не можешь... Потомучто тупоносый!!

#432
Ааа
Тупицы, вы снова сдесь...
ЗАТКНИТЕСЬ это я профессор, а вы никто и всем на вас густо высморкаться!!!!!
И на ваше мнение мне срать ибо я его только что полностью опроверг!!!
А вы прости ПИХХХте

А тебе умного говорить бессмысленно- не поймешь.........

нда... паранойя прогрессирует -_-

Москвич рвет. стайл кузова оставляет ваз не удел!!

какой стайл???????

Знатоки и труМосквичеводы подскажите размеры поршней, пальцев, гильз всех моторов москвича. А то складывается впячатление что вы ток наклейки клеите на задние стекла и дискусий разводите глупые в групе

конечно ваз.

поповоду москивча все бы было б хорошо, пока не появилась 2103, дальще алочные попытки каким то невозмутимым образом"догнать" и "обогнать" ваз не получилось (ну никак не могли они избавится от телеговских рессор, как для примера), что и привело к краху азлк как такового

41, ога крутатенюшна крутата, хорошо только лишь одно: размеры кузова, остальное шлак. для 41-ого готовилась отдельная линейка моторов, сейчас представить себе повидение даного агрегата на дороге с этими специально для 41-ых моторами не представляет возможным, так как денег у азлк на кардинально новые моторы увы не нашлось... семейство 08 куда лучше имхо, если бы еще чуть побольше салон, то 41 вообще в топку.
рэногор - жалкая попытка спасти азлк, но популярности эти повозки все равно не набрали, да и про пихло реногора аля например десятка, а вы, грозные москвичеводы с пеной во рту слыхали про такой аппарат как 21106? я думаю нет, а вот мало кто знает что там 2литрашка от опеля стояла, при ее весе надерет жопу реногору, и более того я в этом уверен.

помоему кто там писал про тормоза на москале и что они супер, ога канечно, одноконтурка рЭшаЭт... да + убогий распределитель давления, видал москаля, у которого по диагонали колеса шли юзом, во то то комедия была:):)):)

большая фаза открытия клапана и маленький подем (проиграш в 1мм по сравнению с вазом) делает пихло м412 убогим на малых оборотах, если уж ехать нормально, дак и раскручивать его приходится огого, а тут батеньки и увеличение апетита уже тут как тут, так что решайте. расположение трамплера убивает, элементарно крутануть свечи или настроить зажигу на жигулях куда удобней. про проезд "хуй просцыш" какой глубины лужи ваще лучше умолчать. там где ваз проплывет, москвич заглохнет и утонет:):):)

зы: сравните конструкцию крепления стаба на жиге и не москале, я думаю на мыслю навел.

а про "кАмфорт" убило нах:):):)) 40вка люкс как то еще может сравнится с 06 наример, хотя единственное что хорошо в москвиче естественно относительно:) да это передние сидения, но и в 03-06 есть тоже свой плюс (имеется ввиду сидухи), когда вытягиваешь подголовники и отодвигаешь сидения как можно ближе к торпедо, то их можно разложить таким образом, что спинка равняется из заденй сидухой и получаются такие две ну можно сказать "кроватки":):):)

Не знаю кто тебе сказал про тормоза такое, но когда они исправные, 4 поршня в едином в суппорте гораздо лучше чем унылый двухсоставной двухпоршневой суппорт ВАЗа.
И система ни в каком месте не одноконтурная. На ВАЗе никогда с пробитым шлангом не доедешь, вытечет отовсюду.
Учи матчасть, прежде чем писать. Что рассказы про карбюратор, что теперь уже субъективные. И по исправным машинам суди, что про тормоза, что про мотор. Недостаток тяги на низах устраняется настроенным карбюратором. Да, 412-я ГБЦ делает мотор верховым, но крутится мотор не для шума, как у жигулевского.

Ездил на всех отечественных ведрах, судить есть о чем.

Многие пишут про неудачно расположенный трамблер, но ведь такое же расположение имеют многие другие авто, среди которых ПОРШЕ 911 с аппазитным мотором, я имею ввиду конечно один ис первых помоему еще воздушного охлаждения, ну и кто скажет что этот изумительный двигатель плох???
http://vkontakte.ru/video-10738622_116930950
Так что заткнитесь знатоки хреновы, и руки у вас из жопы!!!
Москвич проедет там же где и таз, потому что даже если вода попадет в трамблер это не гарантия остановки мотора!!!

#443 ога, гуру по солексам, кторый подбЭраЭт карбы по Абъму и с пеной во рту всем советует ставить 083 на зп агрегаты мэйд ин ссср, ога конечно:):):)

зы: на прошлых выходных с одним очень хорошим знакомым и по настоящему знающем человеком практически во всем ставили на два агрегата (05 и 03) с троешными пихлами 083 и 053, мало того что 053 поставили завели и хозяин со счастьем на глазах уехал домой, то на тройку 83 солекс нехотя пихнули и ебали долго мозги, а почему то у машины на 4000 парашют сзади выпускается?... не надо так жечь, ибо гуру никакой с тя не гуру, мало того что всем впариваешь хрень, дак еще и не знаешь что судить по обему движка - это мега злобное зло, я даже понятия не имею как вообще ты ставил 83 и на что, но даже теоретически он нормально работать на двиге из сж 8.5 просто навсего не может!!!! то что немощен 83 не может дать нормального разряжения с немощными дифами в 21х23, с чем как раз наоборот отлично справляется 53, и более того 73... О какой динамике может идти речь??? Если повысить СЖ до значений зубила + установка БСЗ и уже после етого калибровка етого карба на конкретном двиге может и даст результат....

зыы: еще бля пишет нах гуру бля по солексам, так какой нах с тебя бля гуру?...

зыыы: у знакомого мастера 01 из 06-ым мотором, чуток доработанным озоном, неудачник который приехал на 03 и сказал поставьте мну карб от 083, надеялся что валить будет, да валила до 3-3.5, а дальше прашют:):):)
вселся он за рулЭ копендоса из дор. озоном прокатился и охерел, чер два денька впарил горе немощен 083 какому чуваку на 8-ке, а сам теперь с моим знакомым озон собирают:):):)

так жечь, это надо талант иметь:):):)

Теперь по поводу тормазов...
Все это бред и у ваза и у москвича тормоза просто изумительные!!!
И если вы говорите что они плохие то я в очередной раз объявляю вас в рукожопстве!!

443, откатал я тоже не мало, и ремонтировал достаточно... но чтобы признать мося лучше жигулей?... это уже отжог нереальной степени отжожности:):):)

зыыыыыыы: сам дааз признал, что солекс83 ни как не катет на зп, что мось, что жига, миф гуру солексов развеивается прямА на глАзАх:):):):):):)