что лучше москвич или ваз?

Тюнинг Москвич 2141 и др.
 Москвич 2141: что лучше москвич или вазя например ездил много на чем и москвич меня устрайвает больше чем многие иномарки, но в группе я увидел людей, которые щитают что их ваз, лучше москвича, и не просто лучше москвича а лучше во всем, забавно слышать это!
Приводите аргументы!!

998 комментариев
avatar
а ты спроси))))))
avatar
а что тут сравнивать !! мось конечно лучше чем тазик !!! мне нравится как мось на кочках себя хорошо ведет в отличие от тазика в нем только встряску мозгов и костей делать!!!
avatar
по себе не суди)))))))
avatar
по себе не суди)))))))
------------------------------------
просто у тебя уже терясти нечего. в жигулях все уже вытрясло))))
avatar
#328, правильно он говорит.
Когда подвеска москвича перебрана и исправна - на разбитой дороге это похоже на телегу (резина 195/65 R15, на родных колесах еще более ужасно). Говорю как владелец, не страдающий москвичем головного мозга.
avatar
жигули мягче. особенно 2106.
avatar
Бля!Рессоры-самый лучший вариант для наших дорог!Более луженные,долговечные,выносливые!Че вы их с пружинами сравниваете?
avatar
не знал, карета наверно рулится куда лучше))))))))
avatar
вообще 2106 мягче, но у 2140 подвеска несомненно лучше, ибо ресора создает эффект пружины с перменным витком...
но по разбитым дорогам комфортнее будет в вазе, однако и кузов убъеться в 3 раза быстрей!!

однако на сегодняшний день пружины всетки лучше, ибо рессоры сложно найти...
avatar
у меня на 412 знакомый мастер поставил сзади прижины вместо рессор. скажу вам комфорт возрос в разы. Михаил VVT-i Пресняков ты не равняй рессоры от телеги и рессоры кот. ставятся на авто. они изготавливаются с разными характеристиками и запросами. и не забывайте что на седушках москвичевских стоят ПРУЖИНЫ а это тоже смягчаетудары об ямы и выебины на дорогах. зато в жигуль садишься мало того что он на прямых участках гремит как трактор( имеется ввиду подвеска) так его еще и трясет как припадочную. и да кстати! НА ВАЗ 2107 СЗАДИ СТОЯТ ТОЖЕ РЕССОРЫ. лично на новой показывали мастера. так что товарищи срановазовцы тоже недалеко ушли и весь гон насчет москвичевской подвески можно считать закрытым. одно дело когда рессоры на москвиче 1977 года выпуска и совсем другое дело когда они же на семерке 2008 года!
наш родной автоваз всегда нас удивляет.......
avatar
"НА ВАЗ 2107 СЗАДИ СТОЯТ ТОЖЕ РЕССОРЫ.лично на новой показывали мастера."
-
Ахахахахааха, какие нах рессоры у семерки? Ты вообще хоть представляешь что это такое? Учи матчасть, сказочник.
Из околовазовских моделей, рессоры есть только у фургонов ВИС.
avatar
Да отжег чувак!:-D
avatar
#337
видимо он имел ввиду каблук на основе 2107 =^_^=
так же как я не согласен по поводу того что рессоры не комфортны!!
рессоры красивы, и надежны и оригенальны...
avatar
2107 с рессорами... 0_0 я до сих пор был в заблуждении. Это наверное ВАЗ решил завершить модельный ряд классики этак по-оригинальнее))))

Скорее всего спутал. Но у каблука вроде морда от 2105. Никогда не видел с 2107. Может и такие есть...
avatar
В москвиче сила! посмотрите сколько ВАЗовского хлама ездит по городу, понаклеивают РАСЕР,СПАРКО.... перделку поставил и газует но все равно она не едет.
если бы был жив завод то я думаю что он точно выпускал достойнее машины чем приора и калина и если даже сейчас продают 2107 то что говорить про новый 2141 в 2010году. Ему равных небыло б.
avatar
Вот обобщать не надо!!!!!!! Хлам на свалке валяется. Был 41, ничего сверх достойного в нем нет. Кроме сверхгниючего кузова.
avatar
чем он сверхгниючий-то? Конечно, не обработанный будет гнить. А если промовилить машинку - будет ездить и коррозии не знать.
avatar
сверхровные руки обрабатывают кузов битумно-каучуковой мастикой и забывают что ето такое.
я 11 лет откатал на 41м Алеко который пригнали с Франции и только три года назад сделали капиталку кузову с покраской бамперов в цвет кузова а сам цвет машины был мокрый асфальт перламутр...
160 ехал, прицеп тягал, салон комфортный, свет класный....
ушел он за 4000$

п.с. первая советская машина которая продувалась в аэродинамической трубе.
avatar
Покажи мне этого идиота:-D
avatar
п.с. первая советская машина которая продувалась в аэродинамической трубе.

))))))) а я думал, что даже и первой нету))))
avatar
Но не проектировалась изначально с использованием трубы.
avatar
#320 Тарас Moskvich Алексеевич
Согласен. У меня аналогично было.
Москвич я просто ненавидел, считал что это древнее дерьмо и лучше вообще быть без машины, чем иметь москвич. Тогда я хотел ВАЗ 2106, но с баблом было туго и я начал собирать деньги на скутер. Я почти уже собрал нужную суму, как отец с трудом уговорил меня посмотреть на АЗЛК-2140, который продавал один мужик. Приехали мы к этому мужику, я сел в Москаль и подумал: "Хрен с ним. В отличии от мопеда хотябы дождь на голову не идет и ветер не дует. Какая ни есть но машина. Куплю!" Так и сделал. Остались деньги еще на капремонт двигла. У моего отца когда-то был 412 мось и он хорошо разбирался в машине, поэтому ремонт мы делали дома.
"Оказалось - отличная машина! Отличнейшая! Заводится с пол-оборота, работает тихенько, слаженно... Нормальная динамика (как для машины 70-х)" - Абсолютно верно!!! Правда внешне машина у меня не то чтоб убитая но не "с конвеера". Машинка надежная - один раз сделал нормальный ремонт, и смело еду в любое время суток, года и любую погоду.

Что лучше москвич или ваз? Для меня Москвич АЗЛК-2140 лучше. И мне ПОХУЙ. А вы если хотите можете спорить дальше, флаг вам в руки! ))))))))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.