Роман Евдаков

Убогий ты, раз такое пишешь.
Начну по порядку:
Жигули динамичнее - москвич тяговитее.
Коробка в москвиче УГ - согласен.
Жигули намного тише Москвича - хуй там. Самый что настоящий. Ты когда то слышал, как работает москвич на дорогом, качественном масле, с нормальным зажиганием и ругулированными клапанами? То, что коробка воет - коробка меняется и все нормально. Сам двигатель в Москвиче работает отменно.
Расход - тут спорный вопрос. Если идет речь о стоковых карбах - тогда ты прав. Но, если есть руки и желание - в Москвиче тоже можно добится небольшого (сравнительно) расхода.
почему именно 2140? Не 412, а именно 2140? Ты может не выдишь в них разницы?
Он уже, но не на много. На счет комфотра - превосходит копейку, тягается с 2106 и уступает лишь 2107.
Что бы был динамичным и не ехал еле-еле - просто меняется прокладка между рулем и сиденьем. Тогда, в зависимости от качества изделия, машина становится намного динамичнее и ухоженней.
Руль отличный. Может просто не надо много жрать, что бы руль по ляшкам не бил? А может, кое кто не знает, что есть такая функция, как регулировка сидений.
На счет тормозов. На Москвиче, тормоза в отличном состоянии ничем не превосходят и не уступают жигулевским (ну, это если по ощущениям)

И последнее: это машина. И еще какая! Я не имею ничего против ВАЗа, но Москвич хаить не дам. Если кто Буратино, с жолудем вместо мозгов - тогда к токарю. А у нормального хозяина любая машина будет "лялечкой"

ЧТО??? Сороковой превосходит по комфорту копейку? ха ха не смеши меня, мне доводилось сидеть за рулем сороковника, неудобно вообще нихуя. Руль в ноги встрял. И если даже бы он превосходил копейку, он бы не тягался с шестеркой, потому что 01 и 06 одно и тоже. А так... впринципе какая никакая машина но ездит, я не говорю что жигули круче чем феррари, но она лучше чем москвич.

И как москвич может быть тяговитей, если у него 54 л.с.? или ты о 412м?

Бля, чтоб ты знал, у москвича 75 л.с. А у твоей драной копейки и 60 нет. Хреново ты Москвичи знаешь. В милион раз лучше любой классики.

Евдаков - с тобой все ясно. Ты полный 0. 54 лошади... у 40-го. пздц. Это ж надо так загнать. У трактора (я в них не шарю), 1-го из советских 40 л.с. - это значит, что он менее тяговитый?
В копейке, что б ты знал:
нету подголовников, менее комфортные сидения, нету обогрева стекла, нету плочки под торпедой, менее информативные приборы, педальный ряд уже, есть даже сигнализатор о непристегнутых ремнях! я уже не говорю про омыватели и дворники на фарах и куча еще всякой приятной мелочи, которой в 1-х вазах небыло. Даже аварийка на москвичах появилась раньше, чем на ВАЗе.

Если сидел в каком-то забыченом, колхозном москвиче - не надо вони...

ЗЫ: знаток Жигулей - 2101 и 2106 разные машины, а не 1 и тоже.

Зато как стоят классические москвичи на трассе без стекол.лопаются только так. И что ты перечислил я ни в одном,в котором ездил не видел

У меня нету только заднего стекла с подогревом. У меня экспортный, немного другой комплектации. И лампочку на ремни или датчик надо смотреть.

Про стекла я не понял.

и с тобой все ясно, "если у меня москвич - то все остальное говно", а копуха респект машина. смешно на вас смотреть, ладно волговоды что то скажут, у них мягкие и огронмые машины, но когда кучка людей у которых москвич срут на ваз - это ТУПО смешно. Выйди на балкон и посчитай, сколько за пол часа проедет жигулей и москвичей, и задумайся когда увидишь результат

О тяговитости москвича - я в нем такой большой тяги не увидел, он сам себя еле тянет, то вывод о доп. нагрузке я сам сделал. Почему же люди в металлолом сдают москвичи и покупают ваз/газ?

говенные стекла у них, чуть камушек и писец. Баржи вообще недоразумение.

у кого стекла говно?

У классических москвичей.

а баржа как я понял это 41й?

волга

почему недоразумение? у моего друга 2410 после кап.ремонта, красавица! невероятно мягкая, за рулем очень удобно, сцепление мягкое, на жиге как кирпич! неудобно только отсутсвие тахометра и педали далеко, а так - идеальная машина!

#382
Роман Евдаков

Глаза розуй - я не говорю, что ВАЗ - говно. И Михаил, и другие это уже давно знают - могут подтвердить. Я тоже люблю ВАЗ. Но и Москвич тоже. У меня 2107 и 2140. Так что о Жигулях и Москвиче я могу судить с некоторой уверенностью. Раньше была почти вся ВАЗовская классика, перед 2107. Москвич - первый из всего семейства. Я уже не раз говорил, что до того, как я себе взял Москвича (любопытство и азарт сыграло свое) я точно так же относился к ним, как и ты. Но, что бы что-то судить о машине - надо ее эксплуатировать. Вот у тебя есть Москвич? А я знаю, что это за машина. Машина просто прекрасная. Не хуже жиговской классики. Реальный и большой 1 недостаток - нету завода и качественных заводских деталей. В остальном же - обычная рабочая советская лошадка. Еще вопросы?

ЗЫ: люди, у которых есть Москвичи - это не "кучка", как ты выразился. В основном, те у кого есть АЗЛК - дружнее ВАЗоводов и стремятся держатся вместе. Я знаю, о чем говорю. То, что на улице больше жигулей - не забывай, что завод штучно развалили. А ВАЗ - до сих пор работает (Слава Богу, что хоть он жив остался).

Какое нахуй на жиге сцепление, как кирпич?????? БЛЯДЬ! НЕ ЕЗДЬ НА КОРЫТЕ, А СНАЧАЛА СДЕЛАЙ МАШИНУ!!!! То у тебя в москвиче тормоза говно, то сцепление, как кирпич. пздц. Срочно меняй прокладку между сиденьем и рулем.

под кучкой я имел ввиду таких как здесь пишут что они на космичах пятеры со светофора дергают, хотя все знают что это невозможно. Пример "посчитай количество" плохой, ну тогда скажем статистика б/у покупок, мало кто москвичи покупает. У нас жигули, и я знаю дохуища минусов этой машины, но тем не менее она практически без ремонта откатала 30 лет, проехала 150 тыс.км и достаточно хорошо едет и выглядет для своего возраста и без ремонта. а ваще волга форева

я не пытаюсь ни с кем ругаться, просто чем обсирать другую машину, надо откровенно смотреть на свою. меня взбесило, срут кирпичами на жиги, хотя люди не богатые финансами катаются на них и ни о чем не думают. вообще тема УГ, делают скандалы между владельцами.

#391
2140 москвич, намного комфортнее и 2101 и 2105 и 2107 и 2108... Возможно только 2110 или какая нибуть КАЛЛина будет комфортабельнее москвича, и сейчас я говорю про 2140, заметь Роман у меня 21412, и я не скрываю машина плохая, но 2140 намного лучше любых вазов, то что ты пишешь это чушь, потому что руль в ноги упираеться какраз на жигулях!!!
сравни 2101 и 412 (2140) баранку в диаметре, кроме того руль у 2140 легче!! педали расположены удобней, (хотя меня не совсем устраевают)
Вобщем и целом Все васы с которыми я имел дело, я даже не знаю с чем можно сравнить, нет они ездят и все замечательно, но сделоны то они по идеотски!!! Если москвич только и хочеться разобрать и перебрать , то ваз даже трогать не охото...
Может для когото ваз и лучше, но я таких людей не считаю за человека, так же как курильщиков, вот Рома выйди и посмотли сколько курильщиков мимо тебя пройдет...
В ВАЗЕ нет абсолютно ничего хорошего, а то что москвич узкий дает ему в определенных ситуациях преймущество!!! как и недостатки...
если бы ваз был лучше москвича во всем, можно было бы говорить, Но не мой взгляд ВАЗ просто не интересен и тому человеку кто разробатывал ту или инную деталь просто руки хочеться оторвать!!!

И САМОЕ ГЛАВНОЕ В ЖИГУЛЯХ ТЕСНЕЕ!!!!!!!!!!!!!

#392
Тема хорошая, так как добовляет группе посещаемости!!!

#381
на ралли стекла задние прижимали резинкой, потому что кузов 2140 не имел достаточной жескости и стекло вылетало, а возможно просто стекло было толстое и слишком тяжелое...

какое ралли, трасса м5, в районе Пензы.

БЫЛИ И РАЛЛИЙНЫЕ 2140!!!!!!!!!!!

тут стекла лопались на обычном шоссе.

#389, если мягкий, то значит уже просаженный донельзя. Пора подвеску тебе делать.

Насчет стекол Миша прав...