Несмотря на название, в данной группе присутствуют как сторонники, так и противники Калины. Естественно свое мнение должно подкрепляться твердыми аргументами.
Есть весомый недостаток у хэтчбэка - зимой он не держит сзади тепло, так как нет багажки как у седана, его всего продувыает!!! Обожаю седанчик!В нем комфортно и тепло!!!
#17Constantine ツ йа-маньйак ツ Созонов Я чуть со стула не упал когда ты ее с 911 сравнил, но да ладно на солнце припекло, в клалине эт за просто.
Больше чем пару листов с начала читать не стал, достало. Вылизываете ее как конфету! С логаном ровняют все кому не лень. логан конечно редкостное говно - но его подгоняли по стоимость в 4500 5000 !!!! И далеко не он виноват что стал стоить больше в России. Тот же Форд фокус 2, в комплектации gia с 2х литровым двигателем, с завода выходит стоимостью 10500 баксов!!!!! Сравни комплектации калина развалится от зависти в самой люксовой версии!!Говорить про характеристики двигателей и уровень безопасности думаю не стоит. Нашему автопрому созданы настолько тепличные условия, а он позволяет себе так обсераться на ровном месте. Да согласен хатчбек в хорошем обвесе и прочим - прочим навешенным поверх первые 1,5 года смотрится не плохо. Но на кой хрен машине с выходной мощностью менее 100 лошадей лишний довесок? Она и так еле за 13сек. до 100км/ч разбегается, опять же после 50000 решил проверить лично расход возрос, динамика упала,та же 100 уже за 14,3 секунды и это еще по штатному спидометру!!! Который врет при 100 уже на 5км/ч в плюс!! Кто то сказал, что в ней очень тихо и хорошо, двигатель деже не слышно. С последним согласен полностью двигатель не слышно!!! Работает печка и всего на 3ке!! На 4ке и на скорости за 100 рядом сидящего не слышно даже если кричит!! Кондей хоть и японский но душит и без того не особо мощный движок и жрать она начинает больше! Я понимаю, что каждый свое хвалит, но давайте хоть чесно! У меня в штате компании 2е калины, было 3и. Одна попала в аварию(далеко не самую ужасную) водила в реанимации(РЕМНИ НЕ СРАБОТАЛИ!!!!!!!) его жена с множественными ушибами на больничном, машину я списал к чертовой матери. По запчастям и работе насчитали почти на НОВУЮ!!!!!!!!!!!!! Что касается других, обе на данный момент примерно по 60 - 65 тыс. км. На данный заменено(только из того что помню так на вскидку): генераторов 5, фар головного освещения 6-7 штук, бамперов передних 3, задний 1, катализаторов 12(ну это ладно еще может бензин наш, особенно в области), программы блоков управления восстанавливались раз 5 в конце сейчас заменили оба блока(нормально?!!!),до полного кайфа одна коробка уже перебрана, вторая на подходе! Это этим вы тут восхищаетесь и гордитесь?Машинам нет 2х лет!!!!!!!!! Я сам учился ездить на "Копье" и были у меня в личном пользовании и "шаха" и "зубила". Когда после всех обещаний и реклам родного автоВАЗа, мне на стол посыпались счета, чеки с СТО и заявления я не поверил. Эти машины ОЧЕНЬ сырые и жидкие. Требуют колоссальной доводки. они сыпятся даже при очень бережной эксплуатации, при полной они просто умирают. Например на сегодня в парке осталось 2а стареньких Golf 2 1986 и 1988 года были приобретены у частников и восстановлены. На сегодня пробеги привысили 1800000 км.К.Р. был проведен 2а раза и бегают как заведенные!!По зап частям на много дешевле, ресурс выше к бензину не прихотливее, комфортнее, теплее(Калина продувается багажник, хоть и печь греет) и чувствуешь себя в нем намного безопаснее.
На самом дел я очень рад поддержать наш автопром(потому и брал), но я против того, что он разувает мою фирму! А бедный водила, который разбился, вообще против был. Не верил и не зря. Как такое может быть? К автоВАЗу был выдвинут иск, они придумывают глупые отписки и не собираются возмещать ущерб здоровью. Что касается гарантии. Машины забирают на 25-30 дней чтоб заменить лампочку!!! Жуткие простои и проблемы с бухгалтерией. Достало больше некуда.
Нет, меня на солнце не припекло, то что у хетчбека "бедра" реально на поршаковские похожи замечаю не я один, и это мое ИМХО относительно дизайна которое ваааще обсуждению не подлежит (дизайн не обсуждаем в принципе ибо о вкусах не спорят, и я не собираюсь всем и каждому доказывать что Логан на полено похож, хотя так и считаю!), а то что на 25-30 дней лампочки по гарантии поменять забирают в том вина не машины, не АвтоВАЗа и даже не моя...........а сам знаешь чья, Дяди Васи из тех-центра! Эт во-первых, во-вторых, так как ты сказал что машина(ны) служебная(ые), то значит гоняют в хвост и в гриву, а хозяина постоянного нету - т.е. сами все знаем до чего такая "псевдо-проститутская" эксплуатация доводит, тем более что 4ре бампера поменяли, упаси боже подумать на непрофессионализм водителей, они бампера естессн сами по дороге отвалились...ладно! Далее едем, в-третьих, вы ТО проходите или покупаете??? -Сами ответили на "в-третьих" и за коробку и генераторы! В-четвертых, Lada Kalina если уж на то пошло автомобиль "B+" класса, а Ford Focus "С+", так что сравнивать их НЕ СОВСЕМ корректно, как по цене так и по другим признакам...
P.S. И комплектация у Ford Focus правильно пишется - "GHIA" ну это уже так для справки...И не говорите мне что я дотошный!!!!
МАНАРОД!!!!!!!!!!!!!!!!!!! XD ты алфавит латинский то знаешь!?!?!?!?!?!
Итак, начинаем обучение))))))))))))))) (как говорицца с картинками!) xD
Европейская система классификации автомобилей!!!!!!!!!!!!!!
A класс: Smart ForTwo , Mersedec-Benz A-class , Daewoo Matiz , ОКА B класс: Lada Kalina , Renault Logan , ВАЗ 2107 , Lada Priora , Chevrolet Aveo C класс: Ford Focus, Toyota Corolla , Mitsubishi Lanser 9 (старый в смысле, предыдущего поколения), Honda Civic , Mazda 3 D класс: Honda Accord , VW Passat , Hyundai NF , Chevrolet Epica , Mazda 6 E класс: Audi A6 , Mersedec-Benz E-class , BMW 5-series , Infiniti M , Волга F класс: Audi A8 , Mersedec-Benz S-class , BMW 7-series , Lexus LS , VW Phaeton
Если опустить то что она стоит как одно колесо от мерена, то не беря в расчет объем двигателя (а так и надо делать, двиган как мы знаем зависит от комплектации и в одной и той же модели может варьироваться) то по своим габаритам ВОЛГА - полноценный Е-класс...... У ГАЗовцев даже реклама была "Волга, российский автомобиль Е-класса!"
Дорогие же у "твоего" мерена колеса. Вот и смотри заводская цена на авто классом выше почти равна цене калины!! На мой взгляд она стоит половины от своей цены, это максимум. Вот тогда можно говорить и может она и поднимет знамя народного автомобиля, выпавшее из рук ОДЫ.
ОДА - народный автомобиль?!?!?))))))))) Ой да ладна вам....... уж кто-кто народный так пусть либо шестерка, либо ваааще копетос!!
Вот вам официальный дилер (причем не единственный, а у всех так):
Ford Focus II Sedan / Ghia / 2.0 / цвет на выбор / 2008 г.в. / от 17320 $
И где мы 10500 баксов нашли?!?!?!?!?!?!??! А "цена с завода" не есть показатель, и у Калины "цена с завода" естессна тоже будет меньше чем в салоне......И вообще "ценой с завода" никто никогда не оперирует!!! Насколько я знаю, автомобиль (ВАЗовский) по "цене с завода" может купить только работник ВАЗа с определенным стажем работы на производстве! Думаю что и на остальных заводах либо так же либо ваааще нельзя по такой цене брать....
Однако в рекламных акциях ода позиционировалась именно так. Да на вазовском заводе цена тоже будет ниже, но не в двое!!Я оперирую этой ценой и она является отличным показателем "тепличных" условий для Автопрома России. И даже здесь сколько стоит новая калина с полным пакетом, а если еще с "обвесом"(хоть и смешно это так называть).
Интересно в каких это рекламных акциях Калина позиционировалась как прямой конкурент самому ФОКУСУ, а?!?!?! Ни один хоть мнинимум сведущий в автомобильных делах человек их и сравнивать не будет........ По крайне мере без серьезных оговорок в сторону великой разницы цен........
Гы...сори..........я буковку д прочитал за н.......... Ну да ладна........... Ну Ода........ну я не знаю.......сравнивать калину и оду не этично они пиздец разные одна создана в середине века другая в конце, это как сравнивать Golf II и Golf V
Вы что-то такую горячую перепалку устроили... Для каждого та машина лучше, которая его не подводила. Может, кого-то и Ода не подводила, кого-то форд фокус, кого-то логан... Моя политика, например, иная: я поддерживаю наш автопром. Мне приятно только от одной мысли, что калина, в которой я езжу собирал земляк. Да все ошибаются, и сборщики джипов, хорошо себя зарекомендовавших на рынке. А ведь половина из выпущенных волг, в середине прошлого века уходила на экспорт, наш автопром рулил. Все равно, русский автопром был, есть и будет. Я в это верю. Я не наивна, я просто оптимистка по жизни! Все готовы обсрать наши калины, но почему-то никто не хочет пойти и сам собрать свой автомобиль на том же ВАЗе. А никто не хочет посчитать сколько денег ушло в черную кассу с каждого авто в 90-е годы? 15млрд. Этого бы хватило, чтобы обновить все оборудование на ВАЗе. К тому же калина - проет 90 года. Думаю для того времени - это была бы классная машина. Да она и сейчас свою популярность только набирает. Зато если что сломарось вдруг - в любом сервисе починят на дороге. А вот форды и логаны, а также ниссаны, тойоты - только в специальных....
Ездил я на Калине, по сравнению с 7-просто песня. Молодцы, очень много разных обновлений. Мне нравится посадочное место, хороший обзор. Вот только 3-ю соснуть немог включать сначала, кстати задняя скорость удачно сделали, поднял кольцо и включил, уже не перепутаешь))) Но правда когда я сел в Hyndai Elantra которая на 12 лет старше, это небо и земля. Ходовая у Калины на много хуже, да и педали жесткие, да и вообще тяжело такие машины сравнивать. Но зато понял что такое автомобиль.
Сейчас думаю взять себе Калину, иномарки типа лануса и авео я не приветствую, но растерялся в таких машинах как 10-ка 12-ка 15-ка или Калина.
Мля вентилятор дует ток горячим воздухом,кажется свернул переключатель,пока это единственый недостаток за 40000км,и начинают греметь двери(надо перебирать
в ДВЕРЯх внутри что то гремит когда на что либо наезжаю(кочка например)разобрал одну дверь там вобщем то и крутить не чего,гайки подтянул завтра испытывать поеду
в ДВЕРЯх внутри что то гремит когда на что либо наезжаю(кочка например)разобрал одну дверь там вобщем то и крутить не чего,гайки подтянул завтра испытывать поеду
Прочитал всю тему - много мыслей. Ну про Логан вызря так резко - одна только его подвеска на наших дорогах покрывает его топорную внешность. И где-то выше было сказано о хорошей ремонтопригодности у калины - ну эт еще как посмотреть. Ну это так... лирика... Отец у меня собрался продать десятку и купить Калину универсал. Есть какие-нибудь соображния по такому выбору? И, может, кто знает, почем какие комплектации сейчас в питере?
Валера сиденья в Калине очень удобные и ненада ЛЯЛЯ! у меня Рост 191 смс и езжу прекрасно! сидеть удобно, и вылезаяю после дальних поездок без помощи!!Руль крутица нормально, и его чувствуешь! а ты что хоть ? управление как на Митсу ево 9 ?? или 10? -) шутник!!
Обожаю седанчик!В нем комфортно и тепло!!!
Больше чем пару листов с начала читать не стал, достало. Вылизываете ее как конфету! С логаном ровняют все кому не лень. логан конечно редкостное говно - но его подгоняли по стоимость в 4500 5000 !!!! И далеко не он виноват что стал стоить больше в России. Тот же Форд фокус 2, в комплектации gia с 2х литровым двигателем, с завода выходит стоимостью 10500 баксов!!!!! Сравни комплектации калина развалится от зависти в самой люксовой версии!!Говорить про характеристики двигателей и уровень безопасности думаю не стоит. Нашему автопрому созданы настолько тепличные условия, а он позволяет себе так обсераться на ровном месте. Да согласен хатчбек в хорошем обвесе и прочим - прочим навешенным поверх первые 1,5 года смотрится не плохо. Но на кой хрен машине с выходной мощностью менее 100 лошадей лишний довесок? Она и так еле за 13сек. до 100км/ч разбегается, опять же после 50000 решил проверить лично расход возрос, динамика упала,та же 100 уже за 14,3 секунды и это еще по штатному спидометру!!! Который врет при 100 уже на 5км/ч в плюс!! Кто то сказал, что в ней очень тихо и хорошо, двигатель деже не слышно. С последним согласен полностью двигатель не слышно!!! Работает печка и всего на 3ке!! На 4ке и на скорости за 100 рядом сидящего не слышно даже если кричит!! Кондей хоть и японский но душит и без того не особо мощный движок и жрать она начинает больше! Я понимаю, что каждый свое хвалит, но давайте хоть чесно! У меня в штате компании 2е калины, было 3и. Одна попала в аварию(далеко не самую ужасную) водила в реанимации(РЕМНИ НЕ СРАБОТАЛИ!!!!!!!) его жена с множественными ушибами на больничном, машину я списал к чертовой матери. По запчастям и работе насчитали почти на НОВУЮ!!!!!!!!!!!!! Что касается других, обе на данный момент примерно по 60 - 65 тыс. км. На данный заменено(только из того что помню так на вскидку): генераторов 5, фар головного освещения 6-7 штук, бамперов передних 3, задний 1, катализаторов 12(ну это ладно еще может бензин наш, особенно в области), программы блоков управления восстанавливались раз 5 в конце сейчас заменили оба блока(нормально?!!!),до полного кайфа одна коробка уже перебрана, вторая на подходе! Это этим вы тут восхищаетесь и гордитесь?Машинам нет 2х лет!!!!!!!!! Я сам учился ездить на "Копье" и были у меня в личном пользовании и "шаха" и "зубила". Когда после всех обещаний и реклам родного автоВАЗа, мне на стол посыпались счета, чеки с СТО и заявления я не поверил. Эти машины ОЧЕНЬ сырые и жидкие. Требуют колоссальной доводки. они сыпятся даже при очень бережной эксплуатации, при полной они просто умирают.
Например на сегодня в парке осталось 2а стареньких Golf 2 1986 и 1988 года были приобретены у частников и восстановлены. На сегодня пробеги привысили 1800000 км.К.Р. был проведен 2а раза и бегают как заведенные!!По зап частям на много дешевле, ресурс выше к бензину не прихотливее, комфортнее, теплее(Калина продувается багажник, хоть и печь греет) и чувствуешь себя в нем намного безопаснее.
На самом дел я очень рад поддержать наш автопром(потому и брал), но я против того, что он разувает мою фирму! А бедный водила, который разбился, вообще против был. Не верил и не зря. Как такое может быть?
К автоВАЗу был выдвинут иск, они придумывают глупые отписки и не собираются возмещать ущерб здоровью. Что касается гарантии. Машины забирают на 25-30 дней чтоб заменить лампочку!!! Жуткие простои и проблемы с бухгалтерией. Достало больше некуда.
P.S. И комплектация у Ford Focus правильно пишется - "GHIA" ну это уже так для справки...И не говорите мне что я дотошный!!!!
Итак, начинаем обучение))))))))))))))) (как говорицца с картинками!) xD
Европейская система классификации автомобилей!!!!!!!!!!!!!!
A класс: Smart ForTwo , Mersedec-Benz A-class , Daewoo Matiz , ОКА
B класс: Lada Kalina , Renault Logan , ВАЗ 2107 , Lada Priora , Chevrolet Aveo
C класс: Ford Focus, Toyota Corolla , Mitsubishi Lanser 9 (старый в смысле, предыдущего поколения), Honda Civic , Mazda 3
D класс: Honda Accord , VW Passat , Hyundai NF , Chevrolet Epica , Mazda 6
E класс: Audi A6 , Mersedec-Benz E-class , BMW 5-series , Infiniti M , Волга
F класс: Audi A8 , Mersedec-Benz S-class , BMW 7-series , Lexus LS , VW Phaeton
Урок акончен............))))))) xD
а волгарик че действительно Е класс? хм... прикольно
P.S. Я долго ржал над этим слоганом))))))
Вот и смотри заводская цена на авто классом выше почти равна цене калины!! На мой взгляд она стоит половины от своей цены, это максимум. Вот тогда можно говорить и может она и поднимет знамя народного автомобиля, выпавшее из рук ОДЫ.
Вот вам официальный дилер (причем не единственный, а у всех так):
Ford Focus II Sedan / Ghia / 2.0 / цвет на выбор / 2008 г.в. / от 17320 $
И где мы 10500 баксов нашли?!?!?!?!?!?!??! А "цена с завода" не есть показатель, и у Калины "цена с завода" естессна тоже будет меньше чем в салоне......И вообще "ценой с завода" никто никогда не оперирует!!! Насколько я знаю, автомобиль (ВАЗовский) по "цене с завода" может купить только работник ВАЗа с определенным стажем работы на производстве! Думаю что и на остальных заводах либо так же либо ваааще нельзя по такой цене брать....
А ведь половина из выпущенных волг, в середине прошлого века уходила на экспорт, наш автопром рулил. Все равно, русский автопром был, есть и будет. Я в это верю. Я не наивна, я просто оптимистка по жизни!
Все готовы обсрать наши калины, но почему-то никто не хочет пойти и сам собрать свой автомобиль на том же ВАЗе.
А никто не хочет посчитать сколько денег ушло в черную кассу с каждого авто в 90-е годы? 15млрд. Этого бы хватило, чтобы обновить все оборудование на ВАЗе. К тому же калина - проет 90 года. Думаю для того времени - это была бы классная машина. Да она и сейчас свою популярность только набирает. Зато если что сломарось вдруг - в любом сервисе починят на дороге. А вот форды и логаны, а также ниссаны, тойоты - только в специальных....
Сейчас думаю взять себе Калину, иномарки типа лануса и авео я не приветствую, но растерялся в таких машинах как 10-ка 12-ка 15-ка или Калина.
Отец у меня собрался продать десятку и купить Калину универсал. Есть какие-нибудь соображния по такому выбору? И, может, кто знает, почем какие комплектации сейчас в питере?