92-й для Калины-1

разницы нет,т.к. 95 у вас плохой!

еще задумайтесь...все говорят в 95 присадок больше, а выхлоп на нем ЧИЩЕ!!!
к тому же щас работы ведутся по улучшению именно 95 и 98, а 92 в сторонке курит!!на 92 скорее топливную систему засрете и детонация возможна,когда говна зальете!

да вот тут читал где-то что на съэкономленные деньги на разнице 92-95 фильтр топливный в 2 раза чаще менять, п%%%%ц!

а где почитать насчет работы ведутся по улучшению именно 95 и 98 ????

Геннадий, это скорее от некачественного бензина на мелких заправках. Я почти 70 тыс на 92 бензине роснефти откатал, а сеточка бензонасоса как новая

Олег, я фильтр и сеточку меняю по мурзилке в положенный срок и ничего такого с ней не было.

Денис, А сколько у вас он вообще (средний и трасса), какова средняя скорость + движ какой?

Сейчас 9-10 город. Трасса 5.8-6.8 смотря с какой скоростью ехать. Скорость не измерял, а двигатель 1.6 плюс прошивка.

Олег Гостев, 95 есть евро-4 у ТНК, BP например!!это что по-твоему???92 какому классу соответствует нинче??вы видимо кроме 92 в жизни на другое внимание не обращаете)))так держать,скоро приедете на заправку, а 92 снят с производства)))

Олег Гостев, а что насчет фильра, не понятно, на каком бензине фильтр чаще менять надо?

на грязном бензине чаще фильтр менять надо... моэет попасться качественный 92ой и фуфло 95ый и наоборот

тут не угадаешь

ТНК БП и Лукоил - евро 5.сегодня заехал на лукоил, у них продавали 3 вида бенза(92,95,95 экто) и солярка экто и того 4 наименования, стал заливать себе экто и пока курил, заметил что рядом стоят 3 минибункера, куда бензовоз топливо сливает.на одно было написано ДТ экто, на другом 92 евро, на третьем 95 евро.как думаете откуда они заливают 95 экто?)))
хорошая статья о бензине в прошлом выпуске Авторевю!

King, что такое экто?

бенз с очищающими присадками, + на 5 процентов увеличивает мощность)экто спорт увеличивает мощность на 10%)

King, как то у вас не очень правильно заправки работают. Когда топливо сливают то должны закрывать на время заправки. Да и тебе не советую заливать его во время и сразу же после слива с бензавоза из за поднятого мусора с дна бочки (хотя и там стоят какие то успокоители, но они не очень то хорошо работают) У нас на 1 час как минимум в 20 часов лукойл закрывается

спасибо, но я в курсе кончено)))бензовоза не было, я имел ввиду: бункеры предназначенные для безовоза)

Костян, везде так. иногда какое топливо не сливает бензовоз то его могут вам продать. но это не на всех заправках. так то конечно работа азс должна останавливаться. с момента прекращения слива, пока кассир оформит бумаги, пробы, проводит бензовоз и откроет кассу пройдет достаточно времени чтобы топливо успокоилось, да и в системе подачи топлива к колонкам есть фильтры

да ладно! езжу -то я на 95, и ничего, по моему лучше переплатить немного за 95

на BP по их словам 4ступени фильтрации

Ездил на 92ом некоторое время, после того, как в салоне сказали что нужен именно он. После некоторых раскопок по этой теме, залил 95.
"Небо и земля", поменялось в лучшую сторону все - от заводки и движения на низах, до динамических характеристик в целом. Цена вопроса - мах 10р на 100 км... НА мой взгляд оно того стоит.

Геннадий, не верь словам ))) в бензоколонке всего один фильтр а бензин после слива должен отстояться не менее 40 минут согласно инструкции по приему нефтепродуктов из автоцистерн )))

обкатку на 95 G-Drave, так ниче радует, после 500 уже резвая стала))

когда прогорела прокладка во второй раз, решил заливать 92. Разници особой нет. Вернее вообще нет. Расход только процентов на 5 вырос. Я так полагаю, что разница между 92 и 95 только в наличие присадок в последнем. Вообщем одна херня)

Да присадки в обоих бензинах есть и примерно одинаково... Это старый и бредовый стереотип что 95 от 92 отличается наличием присадок... Это давно не так по крайней мере у крупных производителей(Лукойл, Киршский НПЗ, ТНК-BP)