Ваши мнения и отзывы о Калине-1

почти невозможно купить ино без сюрпризов не имея опыта..на калине кузов долго не гниет..я на ней не всю жизнь же буду,за сумму 400к ты не че не найдешь простого в использовании и дешевого,бу ино эт поношеныи башмак уже..с ними все иначе

Как мне нравится, когда японцев начала и середины 2000-ых презрительно называют "поношенными башмаками" ;) все таки королла года так 2003 будет более разумным вариантом, и по цене она калина, +/- 10 000.

Владимир, Имхо прули нах, ну это реально самоубийство,если много ездишь по трассам где одно полоса

можно камеру поставить на левое зеркало. Цена вопроса около 2тыс рублей,штатный дисплей в прулях обычно идет с завода. Зато качество не сравнимое

Что за ахинея? Какие прули, какие камеры? Практически весь дальний восток, Новосибирск гоняет на правом руле и никаких пробдем не знает, я сам за правым рулем, и вообще разницы не вижу. Камикадзе - это водители тазов на трассе, а не прули. На прулях хоть выжить можно.

тут дело не прулей и т.д..а скорее дело вкуса и зарплаты..а на дорогах как ни крути но тазов полным полно..и меньше не становица а наоборот лишь..комфорт дело каждого..я на многих тазах есзди и ничего плохого не учуял..так же ездил на логане.нексии.ланусе..и разницы от таза 0..

в рено лишь подвестка гуд.а так все лишь переплата за шильдик..хош уж комфорт копи кредит на новый лансер вон или уже кадилак.а прули неее..хоть люблю марк и ему подобное но себе бы не хотел..

Лол .Сколько было случаев,что из встречного потока вылазит авто на встречку,приятного мало.Хотя тут дело опыт водителя в первую очередь. Покатал на марке маленько,не по душе мне правый руль,ну вообще никак

Но соотношение цена\качество конечно очень весомый аргумент,дело каждого конечно

Ездил на хонде аккорд 91г.в. к сожалению Вазу далеко до такой управляемости:-(
калина очень нравится,вполне надежнъй авто!За 10т км ничего не ломалось,а мелкие недочеты ВАЗа вполне можно исправить самому.
хотел менять на др.машину,но душа лежит к калине!
и некоректно сравнивать авто разных ценовых категорий!

Купила я с советов знакомых дэу матиз(до него всегда хотела калину хэтч бэк,но за 2 месяца достойных бу вариантов так и не встретила)так вот откаталась на матизе полтора месяца с радостью продала и все таки купила калинку!!!я в восторге мне все в ней нравится!удобный автомобиль,неприхотливый)для девушки самое то)

Александр, Не напрягает ! Среди иномарок , тоже есть говно !

Калина - отечественный автомобиль! Рабочая лошадка для всей семьи . С момента приобретения впечатления только положительные. Прошла 8000 км. Детские болезни , типа туго переключаются передачи , ушли в прошлое . После 3500-4000 включаются легко (двумя пальцами). Проходимость у машинки по нашим дорогам просто отличная. С момента приобретения еще ничего не сломалось . После режима обкатки менялось только масло в двигателе. Сейчас залито Лукойл синтетика. С момента заливки прошла 6000км. Цвет масла сменился на светло- коричневый - это тоже понятно , движок продолжает притираться..... Далее . Солон универсала достаточно просторный , вместительный, хорошо продуман. Несколько шумновато работает вентилятор печки , дальше 1 не включаю , т.к. на этом режиме салон и так быстро прогревается.............

Да! Движок 8-мь клапанов для уневерсала самый шоколад.

Александр Богомолов правильно все сказали вы)

Александр, Лукойл очень зря залили. Любой моторист согласится со мной в этом плане.
Из недорогих масел лучше заливать Ravenol

Viktor, Масло Лукойл 5W40 синтетика рекомендовано автовазом. Сколько машинка прошла на этом масле , я уже писал. Спорить , конечно не буду - не моторист ! Но, каких-то особенностей в плане ухудшения тяговых характеристик не заметил. Сотню , машка набирает легко , чувствуется что есть еще большой запас , т.к. стрелка тахометра лежит между 2000-2500 оборотов , 5-я передача, асвальт , стандартная резина (заводская) В холодную погоду заводится легко , в полтыка.

Пусть говорят что угодно(калина фекалина по-моему самое доброе из того, что я слышала))), но я лично патриот и купила уже вторую калину. на первой ездила 4 года. были, конечно, мелкие проблемы, но если учитывать, что я девочка и это была первая машина, то затраты на ходовку и кузовной ремонт ничтожны. а иномарочники обычно молчат о своих расходах, панты ж дороже. купила вторую, езжу, не жалуюсь (хотя были проблемы с генератором, ну это, наверное, все знают - очередное обновление отеч. автопрома). блин, но за то, я точно на нее сама заработала, а не папик, мальчик или муж, в конце концов, купили!!!)))

>а иномарочники обычно молчат о своих расходах, панты ж дороже

Чаще всего это не понты, а просто отсутствие расходов.

Они не царапают бампера и не мнут пороги?
Не влетают в колодцы? О каких расходах на Калине до 3-х лет может идти речь?

Владимир Юрьевич просто народу стыдно что купил дорогое авто а оно ебет мозг..еще факт того что у кого дорогое авто сами на нем только ездят а все остальное за их бабки делают ашот сервисы или офицалы

Иномарка это как красивая одежда. Да, дорогая и не практичная, но она красивая и тебя в ней видят по другому. Ты себя никогда в калине за 300 000 себя не будешь ощущать как в ржавой бмв за сотку. Дело даже не в комфорте.

Смотря сколько ездить, таксисты за лям тачки не покупают!! и за сотку бмв

И смотря ГДЕ, муж вечно у меня калинваген стреляет - на рыбалку.

У меня кстати первая поломка за 1,5 года при жесткой и постоянной эксплуатации - лампочка перегорела))))))))))